Críticas ferroviárias/acesso/horário de funcionamento｜Dublin

Por ser uma ferrovia, parecia mais um vagão romântico do que um trem. Havia muitas pessoas trabalhando e correndo nesta ferrovia.
Embora eu tenha escrito que você viajará dentro da cidade de Dublin, você também pode ir para a Irlanda do Norte.
Em vez de os assentos ficarem frente a frente, como nas ferrovias e metrôs privados do Japão, havia dois assentos de cada lado, alinhados verticalmente.
Se você é estudante, pode viajar mais barato com o Student Leap Card.

As formações de trem para Belfast são as mesmas que vêm de Belfast, mas embora não haja bilhetes reservados para trens de Belfast, os assentos reservados em trens de Dublin para Belfast podem ser reservados por £ 10. A plataforma será aberta aproximadamente 10 minutos antes da partida.

A Irlanda é basicamente uma sociedade baseada no automóvel, por isso os autocarros são geralmente convenientes para viajar entre cidades. Porém, se você está preocupado com o enjôo ou quer curtir a emoção de viajar, recomendamos pegar o trem. Porém, o número de trens é limitado, por isso é melhor verificar os horários com atenção.

É interessante ver uma ferrovia elevada que atravessa o centro da cidade. Parece que de repente há estações por toda a cidade. Além disso, o prédio da estação fica no segundo andar do prédio. Acho que é como a estação Kobe Sannomiya na ferrovia Hankyu.

Viajei de Belfast a Dublin. Há apenas um trem a cada 2-3 horas, o que é bastante inconveniente. Há um ônibus por hora na maior parte do tempo, então é uma boa ideia usar o ônibus quando não há trens. O trem leva cerca de 2 horas e 10 minutos, e o ônibus leva cerca de 2 horas e 20 a 30 minutos, e a tarifa do trem é um pouco mais alta. Em Belfast, a estação está localizada a cerca de 1km a leste do centro da cidade, o que é um pouco inconveniente, mas o terminal rodoviário fica mais próximo do centro da cidade. Em Dublin, a estação ferroviária e o terminal rodoviário ficam a apenas 200 metros de distância. É uma boa ideia escolher trens e ônibus com base no horário que você deseja utilizar.

Comprei e usei o Leap Visitor Card, um ingresso ilimitado para turistas.
Dirt, uma ferrovia suburbana, pode ser usada com um Leap Visitor Card. Usei da região de Ballsbridge até o centro da cidade, e como são viagens ilimitadas, você não precisa comprar passagem, basta passar pelas bilheterias e é fácil de entender. As ferrovias, que permitem calcular quantas estações restam, são mais fáceis de usar de forma intuitiva do que os ônibus.

Viajei um total de 4 trens entre Dublin e Killarney. No Japão, você pode fazer reservas e pagar on-line (e até reservar seu assento), mas era necessário inserir seu número de reserva em uma máquina automática na estação para que sua passagem fosse emitida. O Wi-Fi era gratuito e fácil de usar, e havia uma tomada para que eu pudesse carregar as baterias. Também foi bom que todos os quatro trens tenham funcionado no horário.

Você pode viajar de Dublin para Galway de trem ou ônibus. Se você usar o trem, leva 2 horas e 30 minutos. Os ingressos podem ser adquiridos no site da Irish Rail. Existem descontos disponíveis consoante a época de utilização e reserva antecipada, sendo que o preço da viagem de ida e volta era de 22,49 euros cerca de 3 meses antes da data de utilização, mas o preço subiu para 33,98 euros pouco antes da data de utilização.

Quando visitei o Castelo de Malahide, localizado a cerca de 20 km de Dublin, peguei o trem da estação Collineau para a estação Malahide e voltei. É semelhante à Linha Keihin-Tohoku na área metropolitana de Tóquio e à Linha Yamanote em Osaka. Funcionava a cada 15-20 minutos.

Havia um aviso no trem de que se você colocasse o pé no assento à sua frente, seria multado. Se o assento à sua frente estiver vazio, isso é comum no Japão, mas na Irlanda esse comportamento é punível com multa. Será porque alguns clientes levantam os pés com os sapatos calçados? As precauções parecem mudar dependendo do país.

Os voos foram precisos e chegaram e partiram no horário. Fora do horário de deslocamento, não fica lotado e você pode sentar.

Por ser a estação final e de partida, a estrutura da estação é muito simples. Ficava apenas no térreo e havia várias lojas como cafés e lojas de conveniência, e no meio havia máquinas de bilhetes, bancos e latas de lixo. Além disso há uma bilheteria e algumas plataformas. Além disso, a praça de táxis era difícil de encontrar, pois era preciso sair pela saída sul da estação e caminhar um pouco.

O Luas é um trem que percorre Dublin e se mistura ao cenário da cidade. Um trem chamado Dart passa nas proximidades.
Luas é um trem muito lotado que você pode usar facilmente para passear e caminhar. É legal porque é mais fácil saber para onde você está indo comparado ao ônibus…

Peguei o DART da estação Connolly para Dun Laoghaire. Foi conveniente ter wifi grátis dentro do carro.
Comprei uma passagem de ida e volta no balcão, então não tenho certeza de quão fácil é operar a máquina, mas não tive que esperar muito no balcão, então apenas disse a eles meu destino e a viagem de ida e volta e foi poder comprá-lo imediatamente.

Os trens partem da estação Connolly de Dublin para Belfast.
O nome do trem é Enterprise.
Você não acha que é um nome atmosférico?
Uma viagem de 2 horas pelo mundo real através de um trem.
Pegamos a balsa e o trem para Edimburgo, mas acho que seria uma boa ideia fazer uma viagem de um dia de Dublin a Belfast.

Bonde Luas em Dublin.
Como foi construído em 2004, o interior do carro é muito limpo e confortável.
No entanto, o percurso é um pouco diferente do passeio turístico e é inconveniente que você não possa fazer transferência entre as linhas vermelha e verde. . .
(Transfer em menos de 10 minutos a pé…)
O hotel em que eu estava hospedado ficava bem próximo à estação St. Stephen’s Green, mas a Linha Verde não era muito útil. . . O vermelho pode ser mais conveniente para passear.
Aguardo ansiosamente futuras extensões.

Observe que a Irish Railways opera menos trens nos finais de semana. Quando eu morava lá, não havia muitos trens indo para Galle ou Waterford, principalmente no período da manhã, então era difícil. Mesmo agora, embora tenha havido algumas melhorias, o número ainda é pequeno.

Fizemos uma viagem de trem de Dublin para Limerick. Dentro do carro, os assentos eram um pouco amadeirados e cada camarote tinha uma mesa, tornando-o um assento muito confortável. Como era um lugar não reservado, eu podia me movimentar sempre que via uma vista que me agradasse, mas não havia grandes cidades no caminho, então estava sempre vazio, e por outro lado, era um pouco solitário. A Irlanda, com o seu cenário idílico, é um dos melhores países para viajar de comboio. Porém, acho que a tarifa é um pouco alta.