Avaliações, acesso e horário comercial de S-Bahn (ferrovia suburbana) | Munique

Usei-o para uma viagem de ida e volta do aeroporto à cidade durante o trânsito em Munique. O trem passa por campos e florestas, para que você possa apreciar o cenário idílico de Hokkaido, no Japão. Os horários de partida eram longos, então tive que esperar na estação cerca de 15 minutos.

A linha passa pelos principais pontos turísticos da Estação Central, Karlsplatz e Marienplatz. Você pode pegar qualquer trem nessas três estações, há relativamente muitos trens e eles circulam até à noite, então você pode se divertir sem se preocupar com o último trem, o que é muito cômodo.
No entanto, há greves frequentes e os trens atrasam ou são cancelados, por isso verifique o boletim eletrônico ou o site.

Pegar o S-Bahn para os subúrbios também é divertido para passear um pouco. Fui até o final do S8 e visitei o lago.

Usei a linha S2.

Esta é uma viagem de ida e volta da Estação Riem, nos subúrbios, até Marienplatz e outras áreas centrais.
O carro parecia ter sido atualizado e estava limpo. Ainda não há rabiscos.

Os assentos ainda eram duros, mas as almofadas lombares dos assentos em pé eram excelentes. A área é acessível para cadeiras de rodas e bicicletas.

Não havia nenhuma marca na janela para Wifi, então não pude usá-lo.

Usei-o para uma viagem de ida e volta de um hotel perto do aeroporto até Marienplatz. Como poderia estar andando de metrô dentro da cidade, tomei a decisão certa ao comprar uma passagem de um dia. Do aeroporto até a Marienplatz são cerca de 45 minutos de viagem. Era um trem muito normal e, provavelmente por ser dia de Ano Novo, não estava muito lotado e era confortável.

Viajar de trem para cidades e vilas próximas pode ser bastante agradável, pois você pode pegar uma variedade de diferentes tipos de trens, mas à medida que o horário de partida se aproxima, a linha muda repentinamente e você tem que correr para embarcar no trem com as pessoas que esperam. aconteceu. Acho que não havia muita fila para embarcar.

S-Bahn com a conhecida carroceria vermelha.
Tentei comprar uma passagem de curta distância entre as duas estações da Estação Central até Marienplatz em uma máquina de venda automática de passagens, mas foi minha primeira vez em Munique em quatro anos e esqueci como comprá-la, então tive um pouco de dificuldade. momento difícil.
Consegui encontrar “Einzelfahrt Kurzstrecke” e comprei por 1,5 euros.
Quando olhei o guia mais tarde, descobri que as novas máquinas de venda automática de ingressos também tinham exibição em japonês.
Aquela máquina era um modelo antigo?
Não importa onde você a compre, é melhor procurar uma máquina nova, pois será menos provável que ela quebre.

Este é um trem que vai do centro de Munique até os subúrbios vizinhos. Peguei um ônibus de Munique para Praga, então usei-o para chegar ao terminal de ônibus. As seções são divididas em zonas. Para evitar se perder ou cometer erros, acho uma boa ideia consultar alguns mapas de rotas com antecedência, principalmente quando for viajar para o exterior.

Existem oito linhas ferroviárias suburbanas em Munique, mas desta vez, quando estive em Munique, a linha principal, incluindo a que liga a estação central à Marienplatz, foi suspensa desde o final da noite de sexta-feira até ao início da manhã de segunda-feira devido a obras de melhoramento. No sábado cheguei ao aeroporto de Munique, a linha S8 não estava disponível, então peguei o ônibus do aeroporto até a estação central e depois peguei o metrô até a Marienplatz.
Ele pode ser usado normalmente durante a semana, e percebi como o S-Bahn é conveniente para retornar à estação central depois de passear pela Marienplatz.

Como estava carregando uma grande quantidade de bagagem, levei apenas um trecho da Estação Central de Munique até o terminal de ônibus. É um veículo muito legal. Ao contrário do U-Bahn, tem uma longa distância no solo, então eu gostaria de ter percorrido um pouco mais. Da próxima vez, tentarei ir até os subúrbios.

Usei o S-Bahn quando transitava por Munique. É muito conveniente para os viajantes, pois passa pelo Aeroporto de Munique e pelo centro de Munique. O interior do veículo está bem limpo e geralmente limpo. Os passageiros não falam muito.

Este trem suburbano de Munique, o S-Bahn, tem diversas rotas. O U-Bahn é mais útil para passear na cidade velha, mas o S-Bahn também pode ser usado, pois corre de leste a oeste através do centro da cidade velha. São muitos livros e você pode usá-los sem se preocupar com o tempo. É como um trem em Tóquio.

Um dos sistemas de transporte público de Munique, o S-Bahn é usado principalmente para ir aos subúrbios.

Havia um espaço no trem para colocar uma bicicleta, e meu cachorro andava apenas na coleira (no Japão, há trens que só permitem bicicletas grandes o suficiente para caber em uma cesta).

Embora não existam bilheterias como no Japão, certifique-se de comprar uma passagem para o seu destino e carimbá-la usando uma máquina de carimbar.
Este será seu primeiro ingresso.

Havia poucos veículos e 3 a 4 carros estavam conectados e operados.
Dentro do carro, os bancos foram projetados para ficarem frente a frente ou rebatíveis, e a largura do carro parecia um pouco estreita.
Muitas das paradas ao longo do caminho não eram tripuladas e fiquei impressionado com o condutor que também estava no trem verificando as passagens.

Se você quiser pousar em Munique e viajar de trem, deverá comprar uma passagem.
Claro, também planejamos comprar ingressos para o Airport City Day e ir para a estação mais próxima do nosso hotel.
Achei que tinha pesquisado o método de compra com antecedência, então pressionei com confiança a bandeira britânica na máquina de venda automática de ingressos e mudei para inglês, mas não consegui encontrar o texto apropriado.
15 minutos de luta enquanto suava…
Lembrei-me.
Pressione MVV…
Depois de tocar aqui, você pode comprar uma passagem Airport City Day, uma passagem ilimitada de um dia ou uma passagem só de ida.
Se você estiver viajando com duas ou mais pessoas, os ingressos para grupos são um bom negócio (^^)

Durante minha estadia de 8 dias, tive que verificar o bilhete duas vezes no S-Bahn, então não se esqueça de carimbá-lo. Mas você não precisa usar o bilhete Airport City (^^)
Se o bilhete fosse muito largo para caber na máquina de estampar, eu dobraria um pouco as bordas e inseriria.

Peguei o S-Bahn várias vezes em Munique. Acho que os turistas também usam o S1 e o S8 do aeroporto para a cidade. O sentido de rotação é diferente para S1 e S8. O tempo que leva para chegar à Marion Square ou à Estação Central não muda muito. Ao comprar passagens no aeroporto, você pode usar seu cartão de crédito na máquina de venda automática de passagens. Deve ser carimbado na plataforma antes do embarque.

Esta ferrovia conecta o Aeroporto de Munique, bem como a cidade de Munique e seus subúrbios.
Assim como os trens japoneses, eles são muito pontuais, por isso é ótimo poder contar com os horários durante os passeios turísticos.
Porém, nos subúrbios, fiquei surpreso ao ver que havia muitas estações que tinham apenas uma plataforma e uma área de espera simples, como as linhas locais no Japão, em vez de serem estações sólidas como as estações japonesas.
Nas estações com instalações simples, é preciso procurar onde estão as máquinas automáticas de venda de bilhetes.
Não há bilheteria, então pode ser confuso se você não estiver acostumado.

Pegue o trem da Estação Central de Munique até Marienplatz. No passado, era um trem de aço inoxidável chamado “Trem Olímpico”, mas agora foi substituído por um novo modelo vermelho. Existem bancos cruzados dentro do carro. Os corredores são estreitos e há poucos assentos em pé ao redor das portas, por isso parece pequeno.
Embora seja o principal meio de transporte dentro da cidade, os trens de várias direções convergem e as linhas da Estação Central de Munique para a Estação Leste de Munique se sobrepõem, então senti que o espaçamento dos trens era um tanto irregular.
Além disso, você mesmo pode abrir e fechar a porta usando o botão da porta. Parece haver um problema com a porta e há um adesivo nela. Se não abrir quando você pressioná-lo, mova-o imediatamente para outro local.

Fui de Munique para Zugspitze com o Bayern Ticket e depois fui ver o campo de concentração de Dachau. Na volta, peguei o S-Bahn de Dachau para Munique. Estou feliz por ter embarcado sem hesitação e por ter conseguido fazer bom uso do meu bilhete do Bayern.

Para pegar o FLIX BUS com destino a Praga, fiz uma parada na Estação Central. Como você tem bagagem para descer até o porão, é mais fácil usar a escada rolante no centro da estação. Eram cerca de 6h30 daquele dia, então comprei a passagem mais barata para uma estação.

Viajei de Munique para Dachau. Em Munique, os trens de longa distância, como o ICE, partem e chegam às plataformas subterrâneas, e não às plataformas acima do solo. Porém, assim que partimos, estávamos no chão. O veículo tinha um impressionante exterior vermelho e branco. O interior do carro é do tipo camarote com capacidade para 4 pessoas. A tarifa só de ida para este troço é de 5,8 euros. Comprei o ingresso na máquina de venda automática de ingressos. Não há bilheteria, então você pode simplesmente embarcar no trem, mas certifique-se de comprar uma passagem, pois aparentemente há promotores sem aviso prévio.