Avaliações, acesso e horário comercial dos antigos portos militares e comerciais cartagineses | Túnis

Estas são as ruínas do porto de Cartago, localizadas a cerca de 12 quilômetros de Túnis. Três batalhas foram travadas entre a Fenícia e a Roma antiga pelos direitos à Sicília.

Na década de 1970 foram realizadas escavações que revelaram um pouco sobre os antigos portos militares e comerciais de Cartago.

Parece um lago normal, mas agora parece que você pode ir direto para o mar. No passado, as paredes duplas impediam o acesso direto ao mar. Parece que 220 navios poderiam estar atracados no porto militar, prontos para a batalha. Infelizmente, só posso imaginar como seria com base em painéis informativos e explicações de guias.

As únicas ruínas que se avistam são as ruínas do cais do lado do porto militar, mas o porto militar é como um grande parque onde as famílias locais brincam e descansam.
A estrada ao longo da baía também é uma passagem de vento, por isso é bom caminhar por ela.

Vista da Colina Pyrusa. Foi uma cena tranquila. Ouvi dizer que há muito tempo uma princesa fenícia veio de barco para fugir e chegou a este porto. Então Cartago foi construída e senti que agora estava sobre as ruínas de Cartago.

Eu visitei em um passeio. À primeira vista, parecia um lago. Havia uma pessoa pescando, mas não havia mais ninguém lá. Está vazio. Você também pode ver a Igreja de Saint-Louis no topo da colina Bursa. O porto militar, que já ancorou 220 navios, estava ligado a um porto comercial, e apenas o porto comercial tinha acesso ao mar.

Cerca de 10 minutos a pé em direção ao mar da estação Carthage Bursa.
Porto comercial e militar construído durante a antiga era cartaginesa. A ilha no meio do círculo é um porto militar, e a ilha em forma de amendoim ao lado são os restos de um porto comercial. Não parece ser particularmente usado no momento. A área circundante era uma área residencial tranquila.

São as ruínas de um porto comercial e militar construído e utilizado durante a antiga era cartaginesa.
O porto comercial e o porto militar estão ligados por uma via navegável estreita (atualmente coberta por uma ponte).
Parece que controlava a entrada e saída de navios do porto comercial.
Cada um é um porto comercial com 500m de comprimento e 300m de largura, e uma hidrovia oval com 300m de comprimento e 220m de largura.
Sem explicação ou conhecimento, parece apenas um lago.
Se você ler o livro, entenderá que era a instalação portuária mais avançada da época.

As ruínas de Cartago ficam a aproximadamente 30 minutos da Estação Marinha de Tunis. Você pode ter uma vista panorâmica do Monte Bürsa, que cobre uma ampla área e dá uma ideia do tamanho da cidade.

Os restos do Porto de Cartago permanecem e, se você comparar com um mapa, poderá ter uma ideia geral de como era no passado.

Este porto militar era um porto militar circular com uma ilha no meio. Parece que havia um templo na ilha, e parte dele ainda permanece em ruínas. A forma circular ainda permanece. O Rio Amarelo comercial fica a oeste deste porto militar. Agora parece um lago. Deve ter estado lotado no passado, mas agora está tranquilo e não há muitos turistas.

Chegou ao porto de Chenis antes das 7h em um cruzeiro pelo Mediterrâneo Ocidental. O cenário em constante mudança do mar e do porto era fantástico. De manhã cedo, eu estava admirando a mudança do cenário do amanhecer da varanda da cabine de popa, mas queria ampliar meus horizontes, então acordei meu filho e fui para o convés superior do navio. Fiquei profundamente comovido com a mudança de cenário do céu majestoso antes do amanhecer no convés. Senti que a melhor parte de um passeio de barco era poder ver apenas o céu e o mar antes do amanhecer.

Você pode vê-lo depois de sair da estação TGM Carthage Bursa e caminhar pela rua AV.20Mar1934 por cerca de 10 minutos.
O porto militar é um porto circular com 300m de diâmetro no lado norte. Existe um porto comercial ao sul.
No século III a.C., Cartago era uma nação marítima que ultrapassava Roma na época. Era um país rico que monopolizava os interesses comerciais no Mediterrâneo, mas foi destruído na Primeira e Terceira Guerras Púnicas contra Roma.
O herói cartaginês nessa época era Aníbal, e o general romano era Cipião.
Cipião ainda aparece no hino nacional italiano como o herói que salvou Roma.
Aníbal foi um estrategista genial que chocou Roma.
Mesmo agora, as escolas militares italianas usam a batalha decisiva entre estes dois homens, a Batalha de Zama, como material didático.
Na ilha central foram escavados os restos de um templo construído no século II. Atualmente existe um edifício que exibe uma maquete restaurada do porto e fotografias tiradas do processo de escavação.