Avaliações, acesso e horário de funcionamento do bonde | Viena

Comprei uma passagem de transporte de 24 horas para passear pela cidade de Viena. Usamos o bonde para contornar a ligação do hotel à cidade velha. Existem modelos antigos e novos, e os modelos mais antigos não têm ar condicionado, por isso ficam quentes no verão. É conveniente porque há muitos trens circulando, então você não precisa esperar muito.

Usado em julho de 2023.

Duas linhas percorrem a estrada circunferencial exterior conhecida como Link, que foi construída através da demolição das antigas muralhas do castelo, e a outra linha D vai do Palácio Belvedere até à estação central.
Usei duas rotas.

Embora existam muitos trens e sejam convenientes, alguns carros não possuem ar condicionado.

A última vez que visitei Viena, peguei o metrô por Viena, mas desta vez decidi usar o bonde. Abrange toda a cidade de Viena e tem muitos trens, por isso é recomendado. Comprei uma passagem de 24 horas, então fui a todos os lugares de bonde sem hesitar.

Os melhores meios de transporte para se locomover em Viena são o metrô e os bondes. Os bondes cobrem toda a cidade e há estações perto de todos os pontos turísticos. Outra razão pela qual é recomendado é que os intervalos sejam curtos e as formações longas, portanto há uma grande probabilidade de estar sentado. O veículo é novo e o conforto de condução é perfeito.

Viena é uma cidade com um sistema de transporte público muito bem desenvolvido. Entre eles, sempre via bondes quando andava pela cidade. Tive a impressão de que era um bom lugar para os cidadãos irem. Também vi muitos dos bondes de dois carros sem degraus mais avançados em operação.

Ao contrário do metrô, os bondes passam acima do solo e se você encontrar um, pode pular nele, por isso é muito conveniente.
Como você está correndo no chão, dá para ver a paisagem lá fora, o que também é divertido.
Como esperado, não há trens circulando na Ringstraße, mas os demais estão por toda a cidade, por isso é conveniente ir a qualquer lugar.
Como é complicado comprar ingressos todas as vezes, recomendamos um bilhete de viagem ilimitado de 24, 48 ou 72 horas, que permite que você viaje facilmente em distâncias curtas.

Eu estava hospedado um pouco longe do centro da cidade, então foi muito mais cômodo do que pegar o metrô. No entanto, existem trens novos e antigos circulando e, embora eu goste dos vagões antigos porque têm um ambiente agradável, eles são construídos sobre escadas, por isso pode ser difícil quando você tem muita bagagem. O novo trem tem o mínimo de degraus possível, então se você tem muita bagagem ou tem dificuldade para subir escadas, é melhor mirar no novo trem.

Como todas as grandes cidades europeias, Viena é servida por eléctricos (Strasenbahn). Existem metrôs e ônibus, então você pode não usá-los. A organização dos veículos me pareceu um pouco interessante. É como uma formação irregular de três carros.

Comprei um passe gratuito de 72 horas na estação de metrô que me permite usar metrô, bondes e ônibus gratuitamente.
O Moovit é um aplicativo de guia de trânsito feito em Israel que exibe o horário programado de chegada do bonde, então eu usava o bonde com frequência.

Além disso, ao contrário do metrô, pude ver a paisagem urbana enquanto me movia, o que foi ótimo.

Os bondes são uma maneira conveniente de se locomover por Viena. As rotas são diferenciadas por números ou alfabetos como 1, 2, 37, D, e o número do bonde está escrito no sinal de parada. O Vienna City Card (17 euros/adulto) dá-lhe descontos na entrada em museus e galerias de arte em Viena e permite-lhe entrar e sair do metro, autocarros e eléctricos 24 horas por dia. Um bilhete só de ida custa 2,4 euros, mas se planeia entrar e sair do comboio muitas vezes, um passe de 24 horas (8 euros/adulto) válido por um dia é mais económico. Usei a plataforma 2 para ir e voltar do meu hotel até a Praça Maria Theresia, onde fica o museu, e foi confortável porque o trem era novo e não estava lotado.

Existem muitas linhas de bonde, mas as mais convenientes para passear são as linhas 1 e 2.
Se você pegar o bonde, poderá contornar a circunferência externa da pista uma vez.
Isso é recomendado se você tiver tempo, pois você pode se movimentar tranquilamente enquanto olha pela janela do trem.
Os ingressos podem ser usados ​​para o metrô, etc.

De Sopron peguei o trem para Baden e, na volta, peguei o bonde para o centro de Viena. Demorou um pouco, mas pude sentir o clima pela janela do trem ao entrar no centro da cidade vindo do subúrbio, e foi cheio de emoção. Este eléctrico fez-me perceber que tinha entrado em Viena vindo da Hungria.

Quando você sentir que é muito trabalhoso caminhar, você pode pegar o trem assim que quiser e descer onde quiser, então acho que é mais conveniente que o metrô. Andar de bicicleta enquanto observa a paisagem urbana é imperdível para os amantes de trem.
No entanto, os carros mais antigos não tinham ar condicionado, por isso fazia muito calor no meio do verão, por isso era difícil dirigir longas distâncias.

Compre um ingresso de um dia em uma loja como a Tobacco-ya na cidade. A loja está localizada perto da estação de bonde. Parece mais barato comprar passagens na loja do que no trem. Também é divertido ver a cidade do bonde. Possui bons acessos ao metrô, o que o torna conveniente para passear. Se você tiver um mapa, poderá navegar facilmente pelos pontos turísticos em geral e pelos hotéis.

Depois de chegar a Viena de Railjet, usei-o imediatamente para chegar ao hotel. Se você usar o Google Maps, ele exibirá facilmente a hora e o local de embarque. Há paradas em todos os lugares, por isso é conveniente e conveniente ir a qualquer lugar. Também é interessante que em alguns lugares os trilhos vão para o subsolo, fazendo com que pareça um metrô.

Comprei um passe de 72 horas para Viena e peguei o bonde. Há um número exibido no bonde, então verifiquei e entrei. Além disso, o nome da estação onde o bonde para é exibido para cada número do bonde, então verifiquei isso e contei o número de estações em que desceria.

O transporte público em Viena (bondes, ônibus, metrô) não possui bilheterias. Depois que seu bilhete for carimbado na primeira vez que você usá-lo, tudo o que você precisa fazer é guardá-lo.
Os ingressos são comuns. Existem passagens de uso único (você pode viajar para qualquer lugar em uma direção e trocar de trem), mas acho que a maioria dos turistas compra passagens de 24 ou 72 horas.
Passes de uma semana também estão disponíveis. No entanto, a configuração do horário é de segunda-feira às 9h da segunda-feira seguinte. O preço é quase o mesmo do bilhete de 72 horas. Cheguei a Viena na segunda-feira à noite, comecei a passear na terça-feira de manhã e mudei-me para Praga na segunda-feira de manhã seguinte, por isso fiz bom uso deste passe de transporte regional!
É conveniente comprar em máquinas automáticas de venda de bilhetes nas estações de metrô, mas em locais onde não há estação, como bondes ou ônibus, você pode comprar na caixa registradora de uma tabacaria próxima (semelhante a uma loja de conveniência).
O Google Maps foi muito conveniente porque você pode pesquisar transferências de metrô, ônibus e bonde.

Os bilhetes são iguais para o metrô. Viajei com um bilhete de 24 horas. Foi difícil de entender, principalmente porque há tantas rotas ao redor de Link, e acabei pegando o trem na direção errada. Acho que quando você se acostumar, vai perceber o quanto é cômodo, mas é uma pena que não tenha conseguido se acostumar.

Bondes de piso baixo circulam pela maior parte da cidade, o que os torna extremamente convenientes. Havia um site que explicava que o principal sistema de transporte em Viena é o metrô, mas comparado ao metrô, os intervalos entre as estações são mais curtos, você pode chegar mais perto do seu destino e apreciar a vista da cidade enquanto se move em volta. Embora seja difícil encontrar instruções no metrô quando você chega à superfície, no bonde é fácil encontrar instruções assim que você desce na estação. Mesmo que o metrô não tenha barreiras, você ainda precisa viajar bastante para chegar à plataforma por elevador ou escada rolante. Comparado a isso, você só precisa se deslocar de avião e caminhar menos distância. Também tem piso baixo e é fácil de pilotar. É muito conveniente porque percorre toda a cidade. Em alguns locais, como perto da Estação Central, os bondes são subterrâneos. A desvantagem é que as rotas são mais difíceis de seguir do que o metrô, mas você pode resolver esse problema usando o Google Maps.

Também existem linhas que passam perto de pontos turísticos, como em frente à Ópera, para que você possa ver claramente a Ópera pela janela do trem.
Se você tem uma passagem de um dia igual à do metrô, é conveniente porque você pode descer, passear e depois voltar.
Acho que é especialmente bom quando o tempo não está bom, quando está frio ou quando você não tem confiança para caminhar.