Avaliações/Acesso/Horário de funcionamento da Eurocity (International Express)｜Zurique

Viajei de Zurique a Milão por cerca de 3,5 horas usando a 1ª classe. O quarto é agradável e limpo. O banheiro também estava limpo. O horário estava correto dentro da Suíça, mas assim que entramos na Itália o trem atrasou. Essa diferença é ridícula, dando a impressão de que se trata de um evento anual. Na estação de fronteira, há verificadores de passaportes por aí, e parece que uma em cada poucas pessoas é verificada, então foi bem aleatório.

Peguei o trem Eurocity (expresso internacional) de Zurique para Frankfurt. Os assentos dentro do carro eram espaçosos e confortáveis, e havia poucos passageiros, então foi fácil. Pude desfrutar plenamente do interior da Suíça.

Usei-o de Zurique a Milão na quarta-feira, 4 de janeiro de 2017.

Esta Eurocidade era o mesmo veículo do trem ETR610 da Italian National Railways FS.

Em vez do sistema de energia concentrado que é a maioria na Europa, utiliza um sistema de energia distribuída semelhante ao Shinkansen do Japão e comboios expressos limitados!

Seguiremos em direção à Itália através do Túnel Base de São Gotardo, inaugurado no ano passado e que hoje é o túnel mais longo do mundo, ultrapassando o Túnel Seikan!

O interior do carro também era confortável (*^_^*)

Peguei um carro de segunda classe no trem internacional Eurocity, que sai de Zurique para Milão a cada duas horas.
Inicialmente planejava pegar o trem que sai às 9h32, que tem boas conexões de trens noturnos, mas quando olhei o site da Trenitalia, que opera as Ferrovias Nacionais Italianas, descobri que o preço da passagem era muito caro por 69 euros., e parecia muito lotado, então recusei.
Quando vi o próximo às 11h32, custava 22 euros (pago 3.148 ienes), então escolhi este.
Quando fiz o passeio naquele dia, a taxa de ocupação era de cerca de 40% dos assentos ocupados.
Quando chegamos aos Alpes, estávamos completamente vazios e confortáveis ​​no carro.

Usei-o no voo de ida de Zurique para Sargans (estava indo para Graz na Áustria, mas viajei apenas dentro do país e não cruzei a fronteira).

Embora eu soubesse que seria caro, pedi a uma agência de viagens doméstica que organizasse isso com antecedência.

Centro Europeu de Bilhetes Ferroviários (Railway Travel Co., Ltd.)
www.railstation.jp

Passagem de ida e volta: \5.300*2=\10.600
Bilhete expresso só de ida: ¥ 1.800
Taxa de envio: \600
Total: ¥ 13.000

Esta rota é uma rota onde você pode desfrutar de vistas panorâmicas como o Lago de Zurique, paisagens rurais e montanhas majestosas, e durou apenas uma hora.

Fiz uma reserva para Milão no site da Swiss National Railways há um mês, mas custou menos de 4.000 ienes por trecho, mesmo sendo uma viagem de 3 horas e meia.

Há inspetores na fronteira, mas eles revistaram aleatoriamente minha bolsa grande, então consegui passar facilmente.
A atmosfera da janela do trem também é agradável e eu recomendo.

Peguei a Eurocity de Zurique para Milão. A viagem dura pouco menos de 4 horas. A prateleira acima do assento é pequena e não cabe uma mala.
Os bilhetes podem ser adquiridos nos sites da Swiss National Railways e da Trenitalia, mas a partir de 2012 eles não aceitam bilhetes eletrônicos e devem ser trocados no balcão da estação antes do embarque.

Observe que se você comprar no site da Trenitalia, só poderá trocar sua passagem em uma estação de trem na Itália. Em outras palavras, você não pode encontrá-lo na estação de Zurique, portanto, se estiver embarcando pelo lado suíço, certifique-se de comprá-lo no site da Swiss National Railways.