Avaliações/acesso/horário de funcionamento da ferrovia | Auckland

Talvez porque a população seja pequena, haja muitos lugares vazios e seja confortável. Em dias claros, você pode ver o lindo céu azul alto de dentro do carro. Nos subúrbios existem muitas estações com plataformas sem cobertura e apenas com bancos, mas são seguras, têm um ambiente agradável e têm um tempo de espera confortável.

Se você adora trens, não deixe de conferir os trens em Auckland.
As tarifas são determinadas por zona.
1 zona (distância bastante próxima) custa $ 3,50 em dinheiro e $ 1,95 com cartão AtHop.
Há uma diferença no valor para as duas zonas, como dinheiro $ 5,50 e cartão $ 3,45.
Os cartões podem ser adquiridos em estações e aeroportos. $ 10 cada, sem reembolso.
As cobranças são feitas em incrementos de US$ 5, por isso é uma boa ideia calcular antecipadamente quanto usar usando a HP.
https://at.govt.nz/bus-train-ferry/#!/journey-planner
A propósito, você pode ir do aeroporto ao Britomart por US$ 4,90.

Uma zona do Britomart no centro da cidade é o New Market, e duas zonas incluem o maior shopping center da Nova Zelândia, Silvia Park, One Tree Hill (de ônibus), Takapuna (de ônibus), etc.
A Zona 3 inclui Manukau, que tem um parque de diversões, e o Aeroporto de Auckland.

Você também pode viajar de balsa com seu cartão AtHop. O preço é de 3 zonas para Devonport.
Claro, você também pode usar seu cartão no ônibus. O CityLink, que percorre distâncias curtas no centro da cidade, é conveniente porque você pode viajar por 50 centavos com um cartão.

No trem, nas grandes estações existe um portão na entrada onde você toca o seu cartão.
Nas estações menores, há uma máquina na plataforma, então você pode utilizá-la tocando nela.

Os trens suburbanos de Auckland chegam à estação Britomart, perto do terminal de balsas, e esta é a parada final. Está em andamento a construção de uma nova linha para que a partir desta estação os trens possam circular em uma linha subterrânea circular sob o centro da cidade. cidade.

A lacuna ferroviária central de Auckland será eliminada.

Atualmente, a Albert Road diretamente acima do trecho de extensão está em grandes obras, mas quando for inaugurada, formará uma linha circular dentro da cidade, por isso deve ser bastante conveniente.

Saímos de Wellington pela manhã e embarcamos em um trem turístico que levou cerca de 10 horas para chegar a Auckland. Infelizmente, estava chovendo no caminho, então não pude ver o Monte. Tongariro, uma famosa montanha do tipo Conide, da janela do trem, mas pude aproveitar a tranquila viagem de trem. Não é possível dirigir todos os dias e geralmente é necessário fazer reservas antecipadas.

Quatro linhas vão do Britomart a diversas áreas vizinhas. O trem superdistante de Auckland para Wellington parece sair várias vezes por semana da Strand Station, que fica um pouco mais longe, e não da estação Britomart, no centro da cidade. Fui ver a Strand Station, mas a entrada estava fechada e só abria quando os trens chegavam e partiam.

O Overlander, que percorre a costa oeste da Ilha Norte da Nova Zelândia e conecta Auckland e Wellington, parte desta estação Strand. Sai de Auckland três vezes por semana às segundas, quintas e sábados, e às terças, sextas e domingos o veículo segue de Wellington para Auckland. Esta estação Strand parece ser usada apenas para esse fim, o que a torna uma estação bastante deserta.

Quatro linhas suburbanas vão da estação principal de Auckland, a Estação Britomart, até cidades suburbanas.

A única vez que os turistas o utilizam é ​​quando vão ao elegante centro da cidade, chamado Novo Mercado.
Para uma cidade com uma população de 1,5 milhões de habitantes, esta é uma instituição pública muito pobre.

No entanto, agora há planos para estender a linha da estação Britomart, que é um beco sem saída, e criar um anel tipo metrô pela cidade…

Além disso, há outra maneira de usar este trem suburbano.

Da estação Britomart, você pode se conectar ao ônibus urbano número 380 pegando um trem para Onehunga ou pegando a linha suburbana para Manukau ou Pukikoui e descendo na estação Papatoot.
Este ônibus vai para o Aeroporto Internacional de Auckland.

A ferrovia que liga o aeroporto à cidade ainda não está instalada. Os trens de longa distância entre Auckland e Wellington também não circulam todos os dias. A Estação Britomart chegou a ser destaque em um grande jornal japonês quando foi inaugurada, mas a rede de transporte ainda tem um longo caminho a percorrer. Um carro é essencial para se locomover pela cidade com eficiência.

A data e seção de embarque é sábado, 26 de maio, só de ida de Auckland para Hamilton. A tarifa foi de US$ 48, US$ 20 mais barata que a tarifa que verifiquei no Japão. Os ingressos podem ser adquiridos no Centro de Informações da Estação Britomart 5 dias antes do embarque. Fui cedo para a estação naquele dia, mas não consegui entrar. Os portões abriram às 6h30. Fiz o check-in, deixei minha mala no bagageiro do trem e fui para o meu lugar. Carro A, 5D (lado direito da janela na direção da viagem) Os assentos são bons e espaçosos. O comissário de bordo sabia falar um pouco de japonês. Consegui relaxar por cerca de 2 horas e 30 minutos enquanto olhava pela janela do trem e cochilava. Cerca de 30 pessoas entraram no trem em Hamilton, 3 pessoas desceram e quando tentei entrar no prédio da estação foi logo depois de ela fechar. Nesta estação, a locomotiva foi substituída de diesel por elétrica.

As ferrovias de Auckland são menos desenvolvidas como ferrovias urbanas do que os metrôs do Japão.
No entanto, é conveniente quando se vai ao Sylvia Park (um shopping center nos subúrbios).
Algumas pessoas o usam para se deslocar.
No entanto, penso que os autocarros são extremamente mais convenientes porque as rotas são radiais.
Ao ir ao Parque Nacional de Tongariro, há um trem de longa distância.
Usei e recomendo porque você pode apreciar a paisagem à vontade e há explicações ao longo do caminho.

Há uma passagem ilimitada de um dia para um trem suburbano em Auckland chamado “Day Rover”.

Este bilhete custa NZD 10,00 e oferece viagens ilimitadas nos trens suburbanos de Auckland por um dia após as 9h durante a semana e durante todo o dia nos finais de semana.

Você pode comprá-lo na bilheteria da Estação Britomart, no centro de Auckland, ou como a Estação Britomart é uma estação não tripulada e não há bilheteria na Estação Britomart, quando você entrar no trem, um condutor virá verificar sua passagem, então você pode comprá-lo naquele momento. Você também pode fazer isso.

Além disso, parece haver um bilhete ilimitado que também inclui ferries.