Avaliações/acesso/horário de funcionamento da KTM Commuter | Kuala Lumpur

Eu usei de KL Sentral até Batu Caves. O interior do trem estava limpo e havia um vagão só para mulheres, então era confortável. Os trens circulam bem devagar, então você pode desfrutar de uma viagem de trem tranquila. No entanto, o número de trens é bastante pequeno, então você deve ter cuidado.

Fiz uma parada no KL Sentral para ir ao Mid Valley Megamall. Parecia LRT, mas esperei na plataforma por cerca de 40 minutos. Eu não tinha ideia de como ler o horário que foi postado. A velocidade do trem também era meio lenta. Gostaria de pedalar novamente quando tiver muito tempo.

LRT, MRT e monotrilho são úteis para se locomover dentro da cidade, mas eu uso o KTM Commuter para viagens curtas aos subúrbios. Um exemplo típico são as Cavernas Batu. A quantidade de ônibus é pequena, por isso é uma boa ideia verificar o horário de retorno.

Peguei o trem de KL Sentral para ir para Batu Caves.
A tarifa era de 3 ringgit e a taxa de emissão do cartão era de 5 ringgit. É como adicionar 3 ringgits ao cartão no caminho para casa.
Conforme rumores, estamos 30 minutos atrasados ​​em relação ao horário de partida programado.
Foram cerca de 30 minutos só de ida.
Bem, uma vez a bordo, o ar condicionado funciona e você se sente confortável.

É conveniente pegar esse trem de KL Sentral para Batu Caves.
Não demora muito para chegar à parada final e você pode apreciar a vista relaxante da janela do trem.
O que você precisa ter cuidado é com o horário de retorno, está muito calor lá fora e você quer voltar mais cedo, mas se perder um terá que esperar muito tempo.
Tenha cuidado, pois há tráfego intenso na área e o GRAB é difícil de pegar.

A viagem em si foi curta, mas tinha ar condicionado e pude sentar em uma cadeira, tornando a viagem confortável. Não sei como comprar passagem, então comprei no balcão e parece que é um cartão carregável que pode ser usado por vários anos, então estou pensando em usá-lo novamente.

A KTM não era tão confortável quanto a KLIA Transit, mas considerando o preço e o número de trens, isso pode ser mais econômico. Minha esposa me disse seu destino no balcão e comprou, mas acabou sendo um cartão de crédito parecido com uma melancia que pode ser usado por vários anos. Vou usá-lo novamente.

Quando fui ao balcão da KTM para ir para a estação ○○, por algum motivo cada pessoa recebeu um cartão. Foi difícil de entender porque a explicação detalhada foi escrita apenas em um inglês ruim. Aparentemente é um tipo de cobrança para os próximos 10 anos? Parecia que poderia ser usado. O ar condicionado dentro do carro estava frio.

Usei-o para viajar de KL Sentral para BATU CAVES. Embora as tarifas sejam baratas, não achei muito conveniente, pois os trens circulam com pouca frequência e são relativamente tranquilos. No entanto, o interior do trem é climatizado e não é muito diferente dos trens japoneses (além das janelas quebradas…), então não acho que haverá problemas, desde que você verifique os horários em o site.

Usei-o para ir da estação KL Sentral até Batu Caves.
Também ao ir de KL Sentral para a estação rodoviária que vai para Malaca.

Esqueci a tarifa exata, mas foi super relaxante dirigir pela cidade!
Não seria mais rápido fazer uma corrida curta? Estou começando a duvidar (risos)
As janelas do carro estão todas quebradas. Qualquer veículo!
Não é particularmente perigoso, mas é estranho…

Costumava ir para Batu Caves da estação KL Sentral. O trem é relativamente novo e leva cerca de 40 minutos para chegar às Cavernas Batu. No entanto, esteja ciente de que esta linha funciona com pouca frequência; portanto, se você não verificar com antecedência, poderá ter que esperar muito tempo no subsolo. O interior do carro é climatizado e confortável.

Usei a rota que liga KL Sentral ao Aeroporto Subang, que começou a operar em 1º de maio de 2018. Desde a sua inauguração o número de usuários tem sido pequeno e, mesmo quando o utilizei, parecia que o percurso estava no vermelho, com apenas 1 a 3 pessoas por veículo. É uma maneira conveniente e barata de viajar do Aeroporto de Subang para KL Sentral por RM11, 28 minutos. Porém, é muito inconveniente de usar, com apenas uma barra por hora.

Usei-o para ir ao Terminal Rodoviário TBS quando viajava de Kuala Lumpur para Malaca de ônibus.
A tarifa da Estação Central KL até o terminal de ônibus era de 4 paradas e custava cerca de 70 ienes.
As máquinas de venda automática de bilhetes aceitam apenas notas pequenas de 5 ringgit ou menos.

As rotas de curta distância da Malaysian Railway KTM são baratas para chegar à Caverna Batu e ao Porto de Klang, mas não são muito convenientes, pois levam apenas cerca de 2 trens por hora.

Usei-o da estação KL Sentral para uma viagem de ida e volta ao porto de Klang. O trem de seis vagões tem ar-condicionado, mas funciona em baixa velocidade, tem muitas estações e leva 90 minutos para chegar ao porto de Klang, o que pode ser chato.
Se o sistema de gestão da operação do veículo melhorar, deverá ser possível aumentar a velocidade e a frequência, mas a situação atual é decepcionante. Foi surpreendente que dois dos seis carros estivessem reservados para mulheres durante todo o dia.

Usei-o para ir de KL Sentral aos subúrbios.
As tarifas são muito baratas, mas há apenas um trem a cada 30 minutos, e na estação KL Sentral eles vendem passagens no balcão, então tudo bem, mas em outras estações, as pessoas no balcão dão motivos e pedem para você comprar um cartão de viajante? Comecei a não gostar desse passeio porque era muito chato, como se eu não comprasse, eles não me venderiam o ingresso.

Para ir às Batu Caves, peguei uma carona de KL Sentral até a estação Batu Caves. Conforme rumores, este trem circula lentamente pelas estradas rurais. Sou turista e é a última parada, então me diverti olhando a paisagem.
A propósito, havia uma série de rachaduras na parte externa das janelas de vidro duplo e, se fosse ruim o suficiente, a água se acumularia lá dentro, então fiquei preocupado se tudo ficaria bem.

É uma linha que atravessa a cidade e, comparada ao VLT e ao monotrilho, conecta-se aos subúrbios. Acho que é barato e fácil de usar.

Existem poucos lugares disponíveis, por isso é melhor verificar os horários com antecedência. Vi alguns turistas, mas parecia que era usado principalmente por moradores locais.

Fui passear pela Caverna Batu. Da estação KL Sentral, você pode chegar lá pegando o KTM Commuter.

Só há um ou dois trens por hora, o que é um pouco inconveniente, mas o preço é tão baixo que não tem jeito. O KTM Commuter é conveniente para chegar aos subúrbios.

Peguei uma carona de KL Sentral até a estação Batu Caves, onde as Batu Caves estão localizadas. O problema é que o trem só circula uma vez a cada 30 minutos e não circula com muita frequência de acordo com o horário. Porém, era conveniente porque era barato e ficava perto dos pontos turísticos da cidade.

Eu usei de KL Sentral até Batu Caves.

Esta é uma rota com poucos voos, cerca de uma vez a cada hora.
Demorou cerca de 50 minutos, pois era um passeio bastante lento na cidade.

Foi muito barato em 2,6 ringgit.

O ar condicionado funciona bem, então pessoas sensíveis ao frio (como eu) precisavam de roupas quentes.