Avaliações/Acesso/Horário de funcionamento do Intercity (Domestic Express)｜Florença

A principal estação ferroviária de Florença é Santa Maria Novella (SMN), mas observe que alguns trens IC (Intermunicipais) podem parar na estação “FIRENZE Rifredi” em vez da estação SMN.
Ao usar o IC da Estação Central de Bolonha para Orvieto, a parada em Florença era a estação “FIRENZE Rifredi”. Certifique-se de verificar ao comprar sua passagem para não pensar que a próxima estação é SMN, mas sim AREZZO.
A propósito, da estação “FIRENZE Rifredi” até a estação SMN, é uma parada (7 minutos) na Regionale.

Usei-o para viajar de Parma a Florença. Fiz uma reserva no Japão, imprimi o ingresso e trouxe comigo. Nesse caso, não há necessidade de carimbar na estação. Os preços para a mesma distância variam dependendo do momento da compra e do estado da reserva, e quanto mais cedo você reservar, mais barato será, por isso, se você já decidiu o seu itinerário, recomendamos fazer a reserva com antecedência. Aparentemente o Intercity também para em cidades de médio porte, então pensei que em termos de Shinkansen, seria “Hikari” em vez de “Nozomi”. Há uma fonte de alimentação no assento, mas tome cuidado, pois o plugue é de especificação italiana.

Usei o “Italo” da NTV entre Roma e Florença. A Estação de Florença é uma estação intermediária, então havia muitos passageiros, mas também levamos malas de mão; felizmente, havia espaço aberto para os passageiros que desciam! Dirigindo a 250km/h/Ms tripulação deu doces(^^)/(Assim como no Japão) Chegamos em Roma em uma casa e um campo com postes telefônicos//.

Não tenho queixas do trem intermunicipal da Ferrovia Nacional Italiana, que foi excelente em termos de serviço de bordo, rapidez, conforto, limpeza e horários precisos. Há muitas coisas que estão bastante complicadas na Itália, e fiquei impressionado com o quão incrível isso foi.

Usei-o para ir de Florença para cidades próximas. O tempo foi geralmente preciso, a viagem foi confortável mesmo na segunda classe e pude aproveitar a viagem de trem enquanto admirava a paisagem pela janela do trem. Porém, existem poucos locais para guardar bagagens grandes, por isso é mais sensato usar o trem de primeira classe ao viajar com malas.

Os trens na Itália são mais baratos que os trens na França ou na Alemanha, mas se você usar um ônibus Eurail precisará reservar um assento, que pode custar até 10 euros. No entanto, o Intercity não exige reservas. O interior do trem é espaçoso e há até um depósito para bicicletas.

No passado, eu tinha vindo para Florença de ônibus (usando um pacote turístico) e de avião.
Desta vez viajamos de Roma no expresso vermelho Italo. Acho que é um meio de transporte muito conveniente para viajantes individuais porque fica perto do centro e você pode passear diretamente. O aspecto do hardware também foi bom.

A Itália está repleta de pontos turísticos em todo o país, então você pode viajar convenientemente usando trens expressos como este. Se você pegar um avião, seria uma perda de tempo chegar ao aeroporto… Porém, por conectar grandes cidades, não é adequado para ir a cidades pequenas. Há uma linda máquina de venda de ingressos na estação.

Os trens são convenientes para viajar dentro da Itália. Todos os assentos do trem expresso limitado são reservados, por isso é conveniente comprar antecipadamente on-line no site da Trenitalia. Também há desconto para compra antecipada, o que é um ótimo negócio. Os trens expressos limitados geralmente são precisos em termos de tempo. Os trens locais são suspeitos.
Não é recomendado comprar no balcão, pois haverá longas filas. A máquina de venda automática de ingressos também oferece suporte ao inglês, para que você possa comprar ingressos facilmente. Algumas coisas estão simplesmente quebradas.
Os carros estão mais desgastados que o Eurostar, mas o interior está limpo. Certifique-se de verificar os horários com antecedência, pois pode haver apenas assentos de segunda classe disponíveis.

Viajei entre Roma e Florença.
Como ambas são estações terminais, os carros de primeira classe ficarão na frente ou atrás.
As plataformas são mais longas que no Japão, por isso é melhor chegar cedo à estação.

Há descontos nos finais de semana e descontos dependendo do momento da compra, por isso, se você já decidiu o roteiro, recomendamos reservar os ingressos com antecedência.



Site oficial das Ferrovias Nacionais Italianas↓
http://www.trenitalia.com/

Para viajar de Roma para diversas cidades, comprei um assento de primeira classe com um passe Eurail no Japão. Um trem de 2ª classe seria bom, mas o Leonardo Express é um trem de 1ª classe. Também fui para Florença neste trem (do Termini você precisa trocar de trem uma vez). Não há custo adicional para IC se for um ônibus Eurail. Os assentos no IC eram espaçosos e bons.