Avaliações/Acesso/Horário de funcionamento do Skytrain｜Vancouver

Você pode pegar o Skytrain do aeroporto de Vancouver para a cidade. Por enquanto, comprei uma coisa parecida com Suica chamada Compass (depósito de US$ 6) e cobrei US$ 10. Cartão de crédito está OK. Você pode viajar com cartão de crédito sem o Compass, mas o Compass oferece um desconto melhor e quero voltar, então comprei um cartão. No começo eu não sabia como comprar um cartão para meu filho e tive problemas porque não tinha balcão. Quando apertei o botão de ajuda, fiquei grato ao ver que o transporte público em Vancouver é gratuito para crianças menores de 12 anos (se acompanhadas pelos pais). Um adulto primeiro passa um cartão por um grande portão pelo qual até carrinhos de bebê podem passar, e crianças também podem passar.

Existe a Linha Canadá do aeroporto ao centro da cidade, a Linha Expo e a Linha Millennium aos subúrbios, e as tarifas são baseadas em zonas. Você também pode pegar um ônibus se sua conexão estiver dentro de 90 minutos na mesma zona.
Se você usar um cartão de crédito que aceita pagamentos por toque, basta tocar e desligar na bilheteria e não há necessidade de comprar um cartão Compass.

Há uma estação um pouco longe de Taemono Kono. Do chão, pegue a escada rolante duas vezes. Eu não tinha trocado dinheiro e o caixa eletrônico à vista estava com defeito, então não pude usá-lo para sacar dinheiro, então tentei comprá-lo com cartão de crédito e consegui. Como não há símbolo decimal, usei um sustenido para defini-lo em US$ 8,15 e funcionou. Se a sua estadia for curta e você não quiser ter que trocar dinheiro, utilize o Cartão Crazy Dot.

Você também pode usar pagamentos por toque com cartão de crédito, mas se usar o cartão Compass, poderá transferir gratuitamente por 90 minutos, incluindo ônibus. É fácil de usar, pois venho aqui com frequência. O interior do carro estava limpo e me senti seguro. Você também pode andar de bicicleta.

Peguei a Canada Line do Aeroporto Internacional de Vancouver até a estação Waterfront e voltei. A área ao redor do aeroporto fica acima do solo, enquanto o centro da cidade fica no subsolo.
A estrutura tarifária era um pouco complicada e, além da tarifa determinada por zona, havia regulamentações como uma zona válida para viagem a partir das 18h30 nos dias de semana, finais de semana e feriados, e cobranças especiais na saída do aeroporto. É uma boa ideia fazer alguma pesquisa com antecedência.

Você pode se movimentar pela Sea Island gratuitamente. Aproveitei o tempo de trânsito para pegar uma carona até a estação Templeton, a duas paradas de distância, e depois atravessei a ponte até Richmond City.
A máquina de venda automática de ingressos também oferece suporte ao japonês e oferece um cartão de bússola grátis. Não pude usar o cartão no caminho para casa, então peguei o cartão novamente.

Um meio de transporte barato e rápido do aeroporto para a cidade. Os trens circulam com frequência e nunca ficam lotados, portanto, viajantes com bagagem grande e pais com filhos em carrinhos podem utilizá-los sem preocupações especiais. A hora é precisa, o que o torna conveniente para passear pela cidade.

O Aeroporto Internacional de Vancouver fica a 1 minuto do centro da cidade
Está localizado a cerca de 5 km a sudoeste. O SkyTrain está localizado às margens do rio Fraser e o conecta ao centro de Vancouver.

Nas áreas centrais funciona no subsolo, mas nos subúrbios funciona em viadutos. Embora o trem não seja tripulado, o nome da estação é exibido no quadro de avisos, além dos anúncios, para que você não precise se preocupar em se perder.

Os ingressos são adquiridos em máquinas automáticas de venda de ingressos. No trajeto do aeroporto para a cidade, a tarifa era de US$ 9,50 com uma sobretaxa de US$ 5 na passagem única da Zona 2.

Funciona a cada 20 minutos e é conveniente.

A Canada Line conecta o aeroporto/Richmond ao centro da cidade. A Expo Line conecta o centro da cidade a Burnaby e Surrey. Existem três Expo Lines que conectam o centro da cidade a Burnaby e Port Coquitlam. Os preços variam dependendo da zona. Depois de viajar, você pode entrar e sair do ônibus gratuitamente por até 90 minutos na mesma zona, o que é muito conveniente.

Usei o Skytrain para ir do aeroporto ao centro da cidade, e o mapa de rotas era fácil de entender e as máquinas de venda automática de passagens estavam disponíveis em japonês, então não tive problemas. Achei que era um meio de transporte muito conveniente e com pouquíssimo tempo de espera, pois há muitos trens vindo um após o outro.

Passamos um total de 3 noites em Vancouver.
Eu sabia que o cartão Compass era conveniente, mas estava cansado de ter que reembolsar US$ 6, então usei o Apple Pay para pagar desta vez.
Entrei em contato com a TransLink pelo Twitter com antecedência, recebi uma resposta e usei-a para garantir que não houvesse erros.
Acho que é conveniente para viajantes de curta duração que não usam o Skytrain, ônibus ou balsas com muita frequência. Você também pode usar o Google Pay.

Usei-o para ir do aeroporto ao centro da cidade e a lugares como Richmond Night Market, White Rock e Elizabeth Park. Acho que é um meio de transporte essencial para passear em Vancouver.
Embora não fosse tripulado, era muito seguro e confortável. Não há banheiros na estação, então tome cuidado com isso.

Este é um trem que passa por Vancouver. Usei-o da estação do Aeroporto Internacional de Vancouver até a estação Waterfront. Será cobrada uma taxa de 5 dólares canadenses somente na saída da estação do Aeroporto Internacional em direção ao centro da cidade. Havia muitos ônibus e os assentos eram espaçosos, então pude usá-los facilmente mesmo com uma mala grande. O trem provavelmente funcionava sem tripulação e os vagões dianteiro e traseiro tinham paredes de vidro, proporcionando uma bela vista. Existe um Compass Card (um cartão semelhante a uma melancia japonesa) e, se você comprá-lo primeiro, será mais fácil entrar e sair do trem, mas observe que o reembolso está disponível apenas durante a semana e em algumas estações.

Foi o primeiro trem que peguei quando voei para Vancouver e fui para a cidade. Às vezes eu andava nele quando estava na cidade e andava pela cidade. Descobri que existem outras duas rotas além da rota do aeroporto, e elas não são tripuladas e sem motorista. Os trens circulavam no subsolo no centro da cidade e em trilhos elevados nos subúrbios. As máquinas de venda automática de ingressos estão disponíveis em seis idiomas, incluindo japonês. Consegui comprar não só com dinheiro, mas também com cartão de crédito. A carroceria e o interior do carro estavam limpos.

Usei-o quando viajava dentro de Vancouver e ia para o Aeroporto Internacional de Vancouver. Por não ter motorista, não há assento do motorista. Portanto, quando sentei no banco da frente, era como um carro de observação, e pude apreciar a paisagem ao longo da linha do Aeroporto Internacional de Vancouver no intervalo do motorista.

Por não ter motorista, não há assento do motorista. Sentei-me no banco da frente do primeiro carro e tive uma bela vista. Funcionava no subsolo da cidade e subia à superfície quando ia para os subúrbios. A porta abriu e fechou automaticamente. Ele treme bastante, então você precisa ter cuidado ao pisar nele.
A máquina de venda automática de ingressos também tinha opções no idioma japonês, por isso era fácil de usar.

SkyTrain é muito conveniente do Aeroporto de Vancouver até o centro da cidade.
As tarifas são bastante complicadas devido ao sistema de zonas e ao sistema de horário de 90 minutos, mas com o Compass Card, você pode obter automaticamente uma tarifa com desconto no valor cobrado com um depósito de $ 6, e pode usá-lo para transporte no centro da cidade e ônibus, então não é um incômodo. Acho que é uma boa ideia comprar este primeiro porque é conveniente e econômico, sem a necessidade de fazer cálculos.

Primeira vez em Vancouver, Canadá. Usei esse “SkyTrain” para viajar do aeroporto até a cidade. É uma pequena caminhada do edifício do terminal até a estação, mas é conectado por um viaduto, então transportar bagagens grandes não foi um problema. A máquina de venda de bilhetes aceita cartões de crédito, o que é conveniente, mas as tarifas são baseadas em zonas, por isso foi um pouco difícil saber quanto comprar.

Foi muito conveniente para o transporte entre o Aeroporto Internacional de Vancouver e a cidade.
Você pode comprar um Compass Card em uma máquina automática de venda de bilhetes ao embarcar no trem. Em Tóquio é Suica e em Osaka é ICOCA. Consegui pagar com cartão de crédito.
Com um Compass Card, você pode viajar não apenas no Skytrain, mas também em ônibus.
Ao ir da cidade para o aeroporto, há um trem com destino a Richmond que diz “Aeroporto YVR”, então verifiquei “Aeroporto YVR” antes de entrar no trem (^_-)-☆.

A Canada Line (Sky Train) conecta o Aeroporto Internacional de Vancouver à cidade.
Só usei na viagem de volta, mas era mais barato que um táxi e não precisei trocar de trem, então foi uma viagem confortável.
Recomendamos usá-lo para a emoção final da sua viagem.