Avaliações/acesso/horário de funcionamento dos ônibus｜Vancouver

Existem muitas rotas e muitos trens, por isso é muito fácil de usar. Eu senti que era muito mais seguro do que a América. Também é muito amigável com idosos, carrinhos de bebê e crianças, e quando alguém assim entrava a bordo, a maioria das pessoas desocupava imediatamente seus assentos. Você pode pagar com cartão de crédito, mas pode ser caro, por isso, se você planeja ficar por um longo período, recomendamos adquirir um cartão Compass.

Usei-o quando fui para Granville Island e Stanley Park. Existem muitas rotas, então basta selecionar o lugar que deseja ir no Google Maps e você saberá quando e onde pegar o ônibus e em qual ponto de ônibus, o que é conveniente.
A tarifa é a mesma em toda a cidade, independentemente do trecho, e tudo o que você precisa fazer é tocar no cartão da bússola ao viajar. Achei único e interessante que quando você chega perto do ponto de ônibus onde quer descer, você puxa o fio amarelo (ou prateado, dependendo do veículo) preso na janela para avisar o motorista. O poste do lado do corredor tinha um botão, e quando percebi que puxar o fio faria um som de “escárnio!”, quis tentar sozinho.

No Canadá, o sistema ferroviário não é tão desenvolvido como no Japão, mas você pode ir aos principais lugares de ônibus. Quando quiser descer, pressione o botão “Stop” ou puxe o cordão da janela e o ônibus irá parar no ponto. Dependendo do percurso, pode haver moradores de rua a bordo.

Usei-o muitas vezes durante a minha estadia. Se você tiver um determinado aplicativo de mapas famoso, poderá pedalar facilmente. Ele lhe fornecerá todas as informações, incluindo onde embarcar, onde descer e o número do ônibus.
Nunca fiquei preso em engarrafamentos intensos, fosse dia de semana ou feriado. Estava se movendo de forma relativamente suave, então não precisei me preocupar com engarrafamentos.

É um dos meios de transporte em Vancouver. É uma linha menor que a ferrovia, por isso é mais conveniente ir a vários lugares. Acho que é conveniente se você tiver uma bússola para poder embarcar no trem apenas tocando nela (por favor, não toque nela ao descer). É um sistema muito interessante: se você quiser descer do trem, basta puxar o barbante preso à janela e a informação será enviada ao maquinista. No entanto, já andei nele algumas vezes e a direção é bastante difícil, por isso pode não ser adequado para pessoas que adoecem facilmente.

O Canadá, assim como São Francisco, onde fiquei outro dia, não tem um sistema ferroviário desenvolvido como o do Japão, mas você pode chegar à maioria dos lugares importantes de ônibus. Mais uma vez, desde que você tenha um aplicativo de mapas, ele irá guiá-lo até o local de embarque, o ponto de ônibus para descer, o número do ônibus, etc., facilitando o embarque no ônibus. Além disso, se você criar um cartão de bússola com antecedência, poderá concluir sua viagem de maneira conveniente tocando no cartão no dispositivo próximo ao assento do motorista.

Ao andar de ônibus, você se senta na frente e toca a bússola no dispositivo próximo ao banco do motorista. A próxima parada é exibida dentro do trem, então se você prestar atenção não perderá o ônibus. Usei-o muitas vezes enquanto caminhava pela cidade e era um passeio conveniente para os turistas. Era um veículo muito prático, com dispositivos especiais de passagem na entrada e saída para passageiros em cadeiras de rodas, e um dispositivo para guardar bicicletas na frente do ônibus para passageiros que utilizavam bicicletas.
A Translink opera ônibus junto com o metrô SkyTrain e SeaBus. Depois que o cartão da bússola fosse carregado, ele poderia ser usado para qualquer uma dessas coisas. Existem também passes para o dia inteiro e cartões com tarifas para idosos.

Pegamos o ônibus gratuito do Canadá até a Ponte Suspensa Capilano. Foi fácil perceber porque havia um funcionário vestindo um suéter verde na plataforma. Era um ônibus grande e parecia circular a cada 20 edições. O último ônibus de retorno sai às 17h, então é melhor pegar o ônibus às 15h.

Os bilhetes são iguais para SkyTrain e SeaBus, e não há taxas adicionais para conexões de até 90 minutos. Você pode pagar a passagem em dinheiro, mas é inconveniente porque você não receberá troco. Se você não possui um cartão Compass, é uma boa ideia comprar uma passagem Compass antecipadamente em uma estação SkyTrain. Era um meio de transporte conveniente e frequente.

Peguei o ônibus número 5 de English Bay para o centro da cidade. Com o Google Maps, você pode saber tudo sobre a localização do ponto de ônibus, o próximo número do ônibus e tempo de espera, além do ponto de ônibus onde irá descer. Se você tiver uma bússola, poderá pagar simplesmente entrando no ônibus e tocando na parte azul. Aliás, quando você desce do ônibus, você não toca no botão; você simplesmente desce do ônibus.
Também,
Há um ponto de ônibus em frente ao Hyatt Regency, nos arredores da Estação Ballard, e há ônibus para a Ponte Suspensa Capilano e para a área de esqui de Whistler.
Havia muitos turistas vindos do aeroporto com pranchas e pranchas grandes, e eles embarcaram no ônibus daqui.
Os ônibus são frequentes e baratos, então, quando você souber como usá-los, os ônibus serão muito convenientes.

Os ônibus são recomendados para passear nos subúrbios do centro da cidade! é.
A tarifa é de C$ 2,75 para todas as áreas, por isso é mais barato do que pegar um táxi.
Você pode usar o mesmo bilhete para sua viagem de volta dentro do prazo.
No entanto, não haverá alterações, por isso não se esqueça de trazer alguns trocos.

Para transporte urbano em Vancouver, a Translink opera ônibus, SeaBus e SkyTrain, para que você possa viajar em qualquer coisa com um passe de um dia.
As linhas 2 e 5 seguem para oeste da estação Burrard, com a 5 virando na Robson Street. A rota em direção ao oeste era a número 2. Existem muitos pontos de ônibus, então se você não olhar para fora com atenção, poderá acabar no ponto errado. Fica bastante lotado à noite e, se estiver lotado, você terá que passar pelo ponto de ônibus.
Eu queria ir do hotel para a Estação Waterfront, mas o ônibus que peguei virou à esquerda depois de passar pela Estação Ballard e terminou no segundo ponto de ônibus, então voltei para a Estação Ballard. Não consegui um mapa de rotas, então não cheguei ao ponto em que pudesse usá-lo totalmente.
Depois das 18h, toda a área passa a ser Zona 1, para que você possa aproveitar a viagem a preços baixos. As máquinas de venda automática nas estações tornaram-se automaticamente a zona 1 somente a partir das 18h.

Se você pagar um kip no ônibus, não receberá troco.

Peguei o ônibus número 50 da estação Waterfront para Granville Island.

Comprei os ingressos na máquina de venda automática de ingressos dentro da Estação Waterfront.

O ônibus número 50 sai em frente a esta estação.

Perguntei ao motorista se íamos para Granville Island e depois peguei o ônibus.

Todos desceram no segundo ponto de ônibus depois de atravessar a ponte, então estávamos lá também.

Continuando a seguir o fluxo de pessoas, chegamos à Ilha Granville.

No caminho de volta, embarquei no ônibus no ponto do outro lado da estrada.

Na volta, comprei passagens no ônibus.

Usei-o quando fui ao Stanley Park. Não há trens no Stanley Park, então pegar um ônibus é conveniente. Parece haver poucas rotas de ônibus que passam pela Robson Street, então acho que é mais fácil pegar um ônibus se você for para a rua principal ao lado.

Muito conveniente para se locomover em Vancouver. A Translink lida com ônibus de rota fixa, SkyTrain e balsas (para North Vancouver), então você pode comprar um passe diário em uma estação de SkyTrain e passear em ônibus de rota fixa, SkyTrain (trens), etc. Além disso, a partir das 18h, aos sábados e domingos, você pode fazer baldeação por 90 minutos nas Zonas 1 a 3 (incluindo ônibus e trens) pelo preço de 1 Zona.

Os trólebus circulam por Vancouver.

Outra coisa boa é que a passagem é a mesma para Seabus, Trolleybus e Seabus, e você pode trocar de trem em 90 minutos.
Muitos dos motoristas de ônibus são gentis e conversam com você de maneira amigável.

Bem, como não sou bom em inglês, não consegui entender muita coisa.

Depois de descer do SkyTrain na Marine Drive Station, quarta parada, segui para o hotel no ônibus número 100, que havia pesquisado com antecedência. Existem 6 paragens de autocarro mais próximas do hotel, o que demora cerca de 10 minutos. Existem anúncios dentro do ônibus, por isso é fácil de usar, desde que você conheça o ponto de ônibus. Há uma corda dentro do ônibus e se você puxar a corda o ônibus irá parar.

O SkyTrain possui apenas algumas rotas, portanto, se você puder usar o ônibus, seu leque de atividades aumentará consideravelmente. Existem muitas rotas de ônibus, por isso é melhor pesquisar com antecedência. Dependendo da rota, havia apenas alguns trens por hora. O nome do ponto de ônibus foi exibido na minha frente, o que foi útil.

Há tantos ônibus circulando em Vancouver, por isso recomendamos usá-los para passear.
Comprei um cupom em uma loja de conveniência e usei.
Os preços variam de acordo com a zona, por isso mencione o nome da zona no momento da compra.
Você pode pagar para viajar, mas não receberá troco, portanto, precisará de algum troco antes de viajar.
Se você pagou, receberá um bilhete, então, por favor, leve-o.
Tanto os bilhetes de trem quanto os cupons podem ser usados ​​quantas vezes você quiser até o horário escrito no verso, por isso é melhor não jogá-los fora imediatamente.

Os ônibus circulam por toda parte e são muito convenientes.
Você pode desfrutar de passeios turísticos em Vancouver por um ótimo preço comprando uma passagem combinada de metrô e ônibus!
Quando entrei no ônibus pela primeira vez, não sabia como andar.
No entanto, fiquei feliz que o motorista tenha sido muito gentil, me dando instruções e me chamando quando cheguei ao meu destino.
Eu quero andar de novo!