Avaliações de táxis/acesso/horário de funcionamento｜Berlim

Existe uma tarifa fixa do aeroporto para o centro da cidade. Os preços variaram entre 15 euros e 50 euros. Você pode andar com confiança. Você também pode usar o Ubar, o que é conveniente. Também não houve roubo. Não me lembro como era o meu táxi ou se poderia usá-lo.

Falando dos táxis alemães de há algum tempo,
Porque você pode andar na categoria mais alta de Mercedes e BMW que normalmente não pode andar,
Pude mergulhar nele com muita elegância. . .
Além disso, como era um carro manual, o motorista parecia legal também♪
As montadoras oferecem às empresas de táxi preços baixos em vez de anúncios.
Aparentemente a ideia era fazer com que as pessoas comprassem depois de experimentar o conforto do passeio etc. (de acordo com o motorista)
No entanto, com o passar do tempo, “uma caixa” está a tornar-se popular na Europa e na América.

É verdade que os transfers do aeroporto podem ser utilizados por um grande número de pessoas,
É mais conveniente, pois você pode levar muita bagagem com você. . .

Havia uma parte de mim que sentia nostalgia dos velhos tempos.

Em Berlim, onde o transporte público, como trens suburbanos, metrôs, bondes e ônibus, é bastante desenvolvido, com serviços frequentes e confortáveis, não achei necessário usar táxi. No entanto, fiquei impressionado ao ver os Toyota Priuses sendo usados ​​como táxis em Berlim, que fica longe do Japão.

Usamos táxis em Berlim para ir do aeroporto à cidade. É conveniente incluir o aplicativo de táxi MyTaxi. Uber é mais barato que táxi, mas não são muitos, mas não pude usar muito, mas é conveniente poder chamar um táxi com Uber.
A maioria dos carros eram Mercedes ou Toyota Prius.

Quando cheguei ao Aeroporto Internacional Tegel, em Berlim, e me dirigi ao ponto de táxi, vi vários carros amarelos levemente avermelhados alinhados. Você pode ir para um hotel na cidade por cerca de 25 euros. Existem carros dessa cor circulando pela cidade, então é muito fácil identificá-los. Se você levantar a mão, o trem irá parar como no Japão. Foi surpreendentemente fácil de usar.

Não usei muito táxis durante minha estadia em Berlim.
Porém, quando cheguei ao aeroporto, tinha muita bagagem, então tive que pegar um táxi.
Chegamos ao aeroporto de Tegel pouco antes das 21h.
Ainda era dia, então havia vários táxis esperando.
Como não tinha euros suficientes, perguntei a alguns motoristas se podiam usar cartões, mas a maioria aceitou dinheiro.
Depois de algumas pessoas, finalmente encontrei um que aceitasse cartões VISA.
Alguns dias depois, o táxi do hotel até a estação central só funcionava em dinheiro.
Os táxis que não aceitam cartões de crédito são inconvenientes para os estrangeiros.
Não houve nenhum caso de cobrança excessiva ou mau comportamento ao dirigir.

Como somos idosos, costumamos pegar um táxi no aeroporto para conservar nossa resistência.
O aeroporto está localizado nos subúrbios, então uma passagem só de ida geralmente custa cerca de 5.000 ienes.

Aqui, foram 25,9 euros até o Hotel Kempinski, perto da estação Tuo. (cerca de 3.500 ienes) Achei que estava perto.

Alguns táxis aceitam cartões e outros não, por isso se quiser pagar com cartão é sempre melhor perguntar antes de entrar.
O motorista parecia querer que eu pagasse em dinheiro, se possível, mas como não tinha muitos euros em mãos, tive que ter cuidado.

É a mesma velha cor creme, mas até recentemente acho que tudo girava em torno dos carros Mercedes-Benz, mas parece que agora há mais carros Toyota. Desta vez usei-o para viajar do hotel até o aeroporto de Tigel. O time de futebol do Barcelona tinha acabado de chegar e estava realizando um evento no Portão de Brandemburgo, causando um engarrafamento, mas nos deu uma explicação clara quando entramos na estrada secundária. Além disso, como a motorista era mulher, eu mesma tive que carregar e descarregar minha bagagem, mas ela me perguntou se eu queria um recibo e, quando pedi, ela anotou corretamente. Eu me senti seguro.

Cheguei em Berlim à noite, então usei no aeroporto.
Usei porque estava cansado e não precisava viajar muito com a bagagem, mas é caro, então não uso muito.
O pagamento é feito por metro, por isso é seguro, ao contrário dos países asiáticos ou da Itália.

A esmagadora maioria dos táxis no Japão são Toyota Crown e Nissan Cedric.
Na Alemanha, a maioria dos táxis são Benz ou Audi.
Na entrada dos aeroportos, terminais rodoviários e hotéis alemães,
Os táxis Benz estão alinhados.

Era cedo, às 5 da manhã, então consegui um táxi no balcão do hotel. Demorou cerca de 20 minutos para chegar ao aeroporto e custou 15 euros, mas acho que há alturas em que as estradas estão movimentadas, por isso estes horários e preços são apenas para referência.
É claro que lhe forneceremos um recibo, por isso não se esqueça dele se precisar.

Este é um ponto de táxi no Aeroporto Tegel, que já foi a porta de entrada para Berlim Ocidental.
A cor dos táxis é sempre branca e os carros Benz são extremamente comuns.
Peguei um ônibus no aeroporto e depois fui transferido para um trem/bonde, então não tive chance de pegar um táxi. Se eu fosse usá-lo, seria para sair à noite ou voltar de um show.
Será fechado em breve e será usado como documento histórico.