Avaliações do Furka Pass, acesso, horário comercial｜Outras cidades

Muitos passeios turísticos tratam este lugar como uma rota cênica e como um destino turístico, mas aquele em que participei não mencionou isso, então pensei que talvez não viesse. Além disso, como estávamos numa altitude mais elevada, o tempo estava melhor.

Quando minha família vem no verão, sempre vamos ver a geleira, então passamos por essa passagem.
É uma série de curvas fechadas. Uma loja com vista para a geleira? Havia uma marmota morando no estacionamento e, embora eu estivesse preocupado com o fato de ele se apegar a ela, era bastante reconfortante. No entanto, evite alimentar animais selvagens.

Para atravessar Furkapass, que tem 2.429m de altitude, peguei o ônibus de Tasch onde estava hospedado até Andermatt, e de Andermatt embarquei no Glacier Express.
Cheguei ao Passo Furka seguindo a estrada em zigue-zague para a direita e depois para a esquerda.
Olhei para fora da passagem, imaginando como James Bond de 007 Goldfinger sobrevoou essa passagem.

Saímos do hotel em Tasch às 8h, percorremos 117km de ônibus e chegamos em Andermatt às 11h.
Passo Furka do estágio 007 Goldfinger
Furkapass
Eu dei voltas e passei por cima disso.
Em 1926, a Ferrovia Furka Oberalp de Brig a Disentis
O Túnel Furka foi inaugurado em 1982, permitindo que o Glacier Express operasse o ano todo.
Caminho em zigue-zague Furkapass.
Atravessamos Furka Pass de ônibus. Estou feliz que você veio!
Do Passo Furka a Andermatt.
Esta é a janela do ônibus turístico a caminho.

Furka Pass é uma passagem montanhosa de 2.436 m de altura entre L’Alp e Grecce, e já foi um ponto difícil para o tráfego. Existem trilhos para trens e estradas para carros. Hoje em dia, o Túnel Furka está aberto, para que os trens possam utilizá-lo e os carros possam passar por ele em trens que transportam vagões. Parece que apenas carros e trens, principalmente para fins turísticos, cruzam a passagem. Você pode cruzar a passagem na montanha de trem na ferrovia a vapor da montanha, que funciona apenas durante o verão. Chegamos ao Passo Furka nesta ferrovia a vapor. Na passagem existiam instalações como um antigo edifício de estação e uma plataforma de comutação de veículos. A vista deste local é boa.

Pude ver uma estrada curva na encosta oposta. Vi uma loja que também servia de restaurante perto do desfiladeiro. Pensa-se que os principais utilizadores sejam os turistas que atravessam o desfiladeiro de carro. O Glaciar Ródano que pode ser visto a partir desta passagem é o glaciar do qual deriva o nome Glacier Express. O Glacier Express de hoje passa por um túnel, tornando difícil ver o Glaciar Rhône da janela do trem. No momento da nossa visita, as geleiras estavam recuando devido ao aquecimento global. Do Passo Furka, na ferrovia a vapor, apenas a superfície rochosa podia ser vista.

Peguei o Postbus de Mandermatt para Gretsch.
Aumentaremos gradativamente a altitude do Realp.
O trânsito é tranquilo.
As únicas pessoas que dirigem na estrada com suas curvas acentuadas são os turistas, e o público em geral usa o novo trem-vagão Furka Tunnel.
O cenário melhora à medida que você se aproxima da passagem.
O ônibus continua descendo a passagem da montanha sem parar no cume.
Penso que este é o percurso onde se pode desfrutar das vistas mais panorâmicas do Postbus.

Descemos do trem em Andermatt e pegamos um ônibus pelo Furka Pass.
Por um tempo ele correu paralelo aos trilhos da ferrovia, então corri como se estivesse seguindo a Ferrovia Glaciar.
O trem atravessa o novo túnel Furka.
O ônibus serpenteava pela curva fechada do Passo Furka.
A estrada no lado leste de Andermatt é estreita e eu estava preocupado com o que faria se um carro se aproximasse.
Como eu estava sentado do lado direito, a aldeia abaixo parecia estar longe, e fiquei um pouco assustado, pensando que poderia cair.

Diz-se que a passagem na montanha está 2.429 metros acima do nível do mar.
Parei em um mirante com cerca de 3 prédios.
Você pode ver o Vale do Ródano e a Geleira do Ródano a oeste.
Você pode caminhar até a geleira mediante o pagamento de uma taxa.

Pessoas que ficam enjoadas no carro devem tomar remédios para enjôo.

Furka Pass é o passe que exige mais cuidado ao dirigir, pois a estrada é estreita em alguns pontos e não é pavimentada, o que a torna muito interessante. No caminho, vi um pai e um filho saindo do carro e olhando alguma coisa, então saí. Foi o local onde Bond, interpretado por Sean Connery, filmou uma perseguição de carro em seu Aston Martin no filme Goldfinger. Uma placa simples e um quadro explicativo foram erguidos para indicar isso. Houve também um engarrafamento no caminho e o que acabou sendo uma colisão entre um carro (um Fairlady Z japonês) e uma motocicleta. Equipe suíça de resgate aéreo REGA em breve? Um helicóptero chegou e pousou em um espaço muito estreito, e as operações de resgate começaram rapidamente. Embora o cenário do Furka Pass em si não seja tão bom, é um lugar maravilhoso que quem gosta de dirigir deveria experimentar pelo menos uma vez.

De Saas-Fee, corremos ao longo do rio Ródano até o Passo Furka, a uma altitude de 2.436 metros. Ao subirmos o Passo Furka, ficamos maravilhados com a magnífica paisagem que se desenrolava à nossa frente e com o panorama da observação. deck também foi maravilhoso. Depois de ver o Glaciar Rhône, fui cauteloso no caminho de volta ao estacionamento… mas tive a sorte de ver de perto uma linda marmota comendo cenouras.

Saímos do Glacier Express em Andermatt e pegamos um ônibus pelo Furka Pass. Versão suíça de Irohazaka.
Subi muitas vezes o caminho sinuoso. Era verão e o tempo estava bom, então mesmo estando a mais de 2.000m, não estava tão frio. Havia um mirante cerca de 5 minutos depois de passar pelo Passo Furka, e pudemos avistar o Glaciar Ródano. Você pode usar o banheiro por 1 CHF. Acontece que consegui ver uma marmota.

Esta geleira é a nascente do Rio Ródano e do Lago Genebra e está localizada no topo do Passo Furka, a uma altitude de 2.431 metros. Um drive-in é montado perto da geleira para ver a geleira do Ródano, que é facilmente acessível de carro. O nome do local onde fica o drive-in é Belvedere. Há uma loja de souvenirs e banheiro (pago) no segundo andar do drive-in, e se você quiser ver a geleira de perto, terá que passar por esta loja de souvenirs para chegar à geleira. A entrada na geleira é de 7 francos e inclui a entrada no Icegrotte, um túnel escavado na geleira. Você pode vê-lo gratuitamente à distância, no terraço da loja de souvenirs.

Eu acho que este é um desfiladeiro onde os passeios costumam parar quando viajam de um ponto turístico para outro. Acho que você pode ver marmotas bem ao lado do mirante. Provavelmente porque há muitas pessoas alimentando-os. No verão, você pode ver ovelhas e vacas pastando (e trens) e desfrutar da paisagem suíça.

Atravessei Furka Pass 2.431m de ônibus. Fizemos uma pausa no Belvedere, um hotel e restaurante no topo do desfiladeiro. Diz-se que o Glaciar do Ródano ficava mesmo ao lado do estacionamento, mas agora recuou vários quilómetros e não pode ser avistado mesmo em dias claros. Embora não pudéssemos ver a geleira, vimos várias marmotas na encosta abaixo do estacionamento e pudemos tirar fotos. Eles só ficam ativos de maio a setembro do ano e depois passam o resto do ano dormindo em suas tocas.

Furka Pass é uma geleira. Isso foi há muito tempo atrás. As geleiras estão se tornando cada vez menores devido ao aquecimento global. Você deveria conseguir ver a geleira da linha férrea da montanha Furka Pass, mas no verão passado não foi possível vê-la. No entanto, eu gostaria de pegar o trem SL pela passagem na montanha.

Durante a viagem de Zermatt a Andermatt, cruzamos o Passo Furka e observamos de perto a Geleira Ródano, a nascente do Rio Ródano.

Um túnel foi construído dentro da geleira e pudemos caminhar pela geleira azul.
Dentro do túnel, uma grande quantidade de água derretida das geleiras escorria, provavelmente devido ao aquecimento global.