Informações sobre instalações

Nome do estabelecimento
City Night Line (trem noturno para a Alemanha)
nome inglês
City Night Line

*As informações das instalações podem não ser necessariamente precisas devido a mudanças ao longo do tempo.

Guia turístico City Night Line (trem noturno para a Alemanha)! Apresentando muitas atrações, destaques, locais para fotos, etc.

    Em 1982, as duas metades se encontraram. Vista da ponte Inverness Kessock do ponto Carnarc
  • CNL é um trem-leito conveniente que chega ao seu destino pela manhã.

    A diversão de viajar com um companheiro que adora trens é, claro, andar nos vários trens, mas também olhar os horários e fazer planos de tentativa e erro para usar o trem, e tirar muitas fotos de estações e trens enquanto estiver no local. Ver meu marido aproveitar tanto sua viagem de trem. (Deixamos todos os planos para você)
    Nesta viagem para comemorar nosso 30º aniversário de casamento, usamos o trem-leito CNL de Zurique à Holanda com um passe Eurail.
    Isso me lembrou de pegar um trem noturno de Paris para Marselha em minha lua de mel, há 30 anos, e achei que viajar de trem na Europa era conveniente e bom.
    Já usei trens como Cassiopeia e Hokutosei no Japão, mas sinto que o Trem Azul desapareceu devido à expansão do Shinkansen e a diversão diminuiu.
    Embora a sala privada do CNL fosse pequena, era um espaço funcional e confortável para dormir. Havia também um serviço de lanches e era um trem conveniente que nos permitia passear em nosso destino desde a manhã.

  • As Três Marias… Cinturão de Órion “Las Tres Marias”… Rider-Waite-Smith… Tarô e Iconografia Cristã: O Mundo e Madalena… Pamela Colman Smith: A Mãe do Tarô.. Carta de Nascimento Mundo/Justiça/Alta Sacerdotisa… perfeição, fim do cosmos, secreto.
  • É um carro-leito confortável…

    Peguei um dorminhoco de luxo na City Night Line (apelidada de Pecasus) de Zurique a Amsterdã.
    Quando embarquei no trem, o condutor veio até mim antes da partida e me pediu para verificar minha passagem, confirmar a estação em que estava desembarcando e perguntar sobre o horário do café da manhã.Quando eu disse a ele que estava indo para Arnhem, ele disse: ` “Não para naquela estação.” Mostrei o último horário que estava escrito o horário de chegada para Arnhem, mas o trem ainda disse que não iria parar, então não tive escolha a não ser descer na próxima parada, Utrecht, e voltar… (Na verdade, é não parou em Arnhem.)
    Os quartos privados tinham apenas dois beliches (que podem ser convertidos em três beliches) e um lavatório, e havia um banheiro compartilhado e um chuveiro gratuito em cada extremidade do carro.
    Se fosse um vagão-leito de dois andares, cada quarto privado teria banheiro e chuveiro.
    Na hora do café da manhã, as mesas são postas em cada sala privativa e são distribuídos conjuntos de café da manhã e café. O conteúdo é muito simples, mas acho bom poder tomar café da manhã no trem.
    Acho que vale a pena usar um carro-leito que permita passar a noite com conforto durante a viagem, mas infelizmente essa linha foi descontinuada em dezembro de 2018.

  • Madri
  • Viaje longas distâncias enquanto dorme

    Um trem-leito que você vai querer experimentar pelo menos uma vez.
    É difícil no Japão, mas não é tão difícil na Europa.
    Usei o dorminhoco econômico da CNL de Berlim a Basileia, na Suíça.
    As instalações são mínimas, mas são suficientes para uma noite de estadia.
    Há muitas camas, para que você possa descansar bem e aliviar o cansaço.
    Uma chamada de despertar tocará uma hora antes da sua chegada e o café da manhã será servido até você.

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  • Você pode passar seu tempo confortavelmente

    Viajei de Zurique, na Suíça, até Hannover, na Alemanha.
    Se você tiver um Eurail Pass (válido na Suíça e na Alemanha), poderá viajar em uma cama particular por uma taxa adicional de 100 euros.
    Os quartos privativos contam com caixa de café da manhã (com café quente), e o condutor perguntará a que horas você gostaria que fosse entregue na noite anterior.
    A atmosfera no vagão-restaurante era agradável e, mesmo que você ficasse bêbado com o vinho, poderia voltar para a cama imediatamente, o que também era uma coisa boa.

Perguntas frequentes sobre este local

Há três anos, usei o Swiss Half Fare Card. Comprei na estação. Você precisará do seu passaporte no momento da compra. Ao comprar passagens no site da Swiss National Railways, especifique o preço como Cartão Hafea. O site de compras da Swiss National Railways é bastante confuso, com páginas para selecionar um ano e inserir um código de voucher. Neste ponto, selecionei “sair” e finalmente fui para a página de pagamento. Os ingressos dentro da Suíça só podem ser adquiridos com um mês de antecedência. No entanto, se você estiver indo da Suíça para a Alemanha, etc., poderá comprar as passagens muito mais cedo. Quanto mais cedo você chegar lá, melhores ofertas poderá conseguir em ingressos. Não sei bem como funciona, mas parece que há bilhetes que são mais baratos numa determinada percentagem dos lugares. No entanto, este bilhete tem restrições, só pode ser utilizado no trem especificado e não é reembolsável nem alterável. Aliás, estou atualmente em Salzburgo e dessa vez não tive passagem com desconto do Aeroporto de Zurique para Lausanne, então custou 79 CHF. Consegui comprar uma passagem de Lausanne para Feldkirich na Áustria por 29 euros. Feldkirich está definitivamente longe de Lausanne, mas há uma grande diferença. Sinto que mesmo se eu usar o Swiss Half Fare Card para o curso em questão, não poderei receber meu dinheiro de volta. Acho que a viagem de ida e volta de Grindelwald a Jungfrajoch custa cerca de 190 CHF. Acho que seria um bom negócio usar o Swiss Half Fare Card nesta seção… Para referência, há uma imagem do Swiss Half Fare Card no link abaixo.

Acesso à City Night Line (trem noturno para a Alemanha)

Apresentando os 2 melhores vídeos para destinos turísticos.

CityNightLine – To Paris by Train in Deluxe Sleeper Car with Shower
14 HOURS in Deluxe Nightjet Sleeper train: Amsterdam to Vienna

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