Críticas ferroviárias/acesso/horário de funcionamento｜Kiruna

Eu viajei da estação Kiruna para a estação turística de Abisko [esta revisão] e da estação turística de Abisko para a estação de Narvik [outro diário de viagem].
Como outros edifícios, o terreno foi realocado devido ao afundamento devido à mineração e, em 2014, esta estação foi construída recentemente no extremo norte da cidade, longe do antigo prédio da estação, e parece um lugar secreto de uma TV programa. Tinha uma atmosfera de estação. Naturalmente, não há nada em frente à estação.
A sala de espera também é pequena, mas é interessante que os encostos dos bancos estejam voltados em direções diferentes. Embora a estação não seja tripulada, há um display eletrônico que indica o status operacional e também um anúncio de transmissão.
Na sala de espera havia um quadro de avisos que descrevia a grande mudança da cidade de Kiruna, o que me deu uma boa compreensão da história desta cidade.

Ferrovia Estocolmo-Narvik (Norlandstorg)
Nome (Inglês): Norrlandstaget
Seção de serviço: Estocolmo – Boden – Kielna – Abisko – Narvik Frequência de serviço: 2 trens noturnos ida e volta Número de telefone: +46 771-75 75 75
URL relacionado: http://www.sj.se/

30 de abril de 2015 17h55 Estocolmo – 6h48 Boden, 7h12 Boden – 11h06 Kiruna, 15h14 Kiruna – 18h02 Narvik
Em 1º de maio de 2015, viajei de 10h53 de Narvik para 13h40 de Kiruna, de 13h54 de Kiruna para 17h39 de Boden e de 17h48 de Boden para 18h16 de Luleå.

Diário de viagem de Narvik (cenário de Kiruna – Narvik)
http://4travel.jp/travelogue/11019238
Diário de viagem de Kiruna (cenário de Narvik-Borden)
http://4travel.jp/travelogue/11019260

Peguei o trem da Dinamarca para a Suécia. Também peguei o trem da Suécia de volta para a Dinamarca. Copenhague é um ótimo destino para passeios de um dia para cidades do sul da Suécia. As ferrovias são surpreendentemente fáceis de entender e usar. Os trens europeus permitem cruzar facilmente as fronteiras, o que é muito conveniente, e as viagens de trem são geralmente mais confortáveis ​​com assentos maiores, tornando-as mais baratas do que no Japão.

Viajei três vezes para Narvik, na Noruega, neste trem.

Na primeira vez, parei para olhar em volta e ver o problema que estava à frente de Kiruna.
Depois de esperar em um pasto vazio enquanto éramos atacados por mosquitos, pegamos um ônibus substituto arranjado às pressas para Narvik.

Na segunda vez, devido à greve, não havia serviço de trem e funcionavam ônibus substitutos.
de novo! Se você pegar o ônibus, é igual à última vez, então desisti.

Devido à revisão (melhoria) de horário feita duas semanas antes da terceira viagem à Suécia,
A viagem de ida e volta a Narvik no mesmo dia não é possível. Oh meu Deus! Afinal, eu não poderia ir.

Tenho inveja de todos os viajantes que conseguiram embarcar com segurança…

Além disso, geralmente chegamos dentro do prazo, com alguns atrasos (se houver atraso, ficará claramente visível no quadro de avisos eletrônico),
Se por algum motivo o trem não estiver circulando, não se preocupe, um ônibus substituto chegará. Só não perca a informação. . .

Eu só queria ir de Kiruna para Abisko, mas no primeiro dia tive que dirigir por 2 minutos devido a um problema no motor, depois tive que esperar no escritório por cerca de 2 horas, depois fui transferido para um ônibus e fui deixado em Abisko.

Saí de Abisko pensando que era uma boa ideia ir para Abisko, e da próxima vez esperei um trem para ir mais ao norte, para Narvik, e ele chegou depois de cerca de 30 minutos. Saí às 12h e cheguei à noite, então pensei que conseguiria ver o fiorde, mas quando cheguei já estava escuro como breu.

Além disso, ontem pegamos um ônibus para Abisko e encontramos dois japoneses que almejavam lugares diferentes. Acho que eles não conseguiram chegar a Narvik e passaram uma noite extra em Kiruna.

Era dezembro, quando a neve estava em plena floração, mas se o trem ainda estava em movimento, tivemos sorte. Parar e trocar de trem é a norma.

[Estocolmo-Kiruna/Ferrovia]
Adendo ao anterior.
O trem que peguei era uma transferência Borden. Borden não é a parada final, então tome cuidado.
Quando saímos de Estocolmo à noite, estava quase cheio.
Há camarotes para quatro pessoas com dois assentos de cada lado, mas a maioria dos assentos é usada por duas pessoas, por isso é confortável.
Às vezes havia lugares onde quatro pessoas estavam sentadas e eu sentia pena delas.

Como quem está acostumado a viajar pela Ásia, o trem estava silencioso e, embora houvesse algumas manchas, os assentos eram acolchoados e confortáveis.
Eu ainda não estava acostumado com a diferença de fuso horário, então, quando acordei de manhã cedo, o vagão-restaurante estava vazio, então sentei-me em um camarote de quatro lugares e tomei um café da manhã com café, biscoitos e iogurte (cerca de 40 coroas suecas no total).

Quando dei a volta no carro por volta das 9 horas, ele já estava bastante vazio.
O vagão-leito da primeira classe também estava vazio, então eu pude entrar furtivamente, dormir na cama e tomar banho.
(Eu não fiz aquela coisa ruim! …Deveria ter feito isso?)

Quando chegamos a Borden na hora certa, a maioria dos passageiros desceu.
Bem a tempo, o trem com destino à Nordic chegou do outro lado da plataforma. Este trem estava muito vazio e o condutor me disse: “Você pode sentar em qualquer lugar”, então decidi reservar o vagão inteiro e fui para a primeira aula.
Um passageiro que eu não conhecia estava no vagão da segunda classe, cheio de sushi.

Quando cheguei a Kiruna, ainda estava escuro, embora fossem 3 horas, e ninguém estava andando na frente da estação. . .
Não havia táxis, então fiquei com muito medo.

[Roupas]
Antes de sair deste site, escrevi algo como “Acho que não está tudo bem porque não penso muito nas minhas roupas” e recebi muitas repreensões de várias pessoas.
“Não lamba o Círculo Polar Ártico! “e.

Isto pode ser devido ao inverno quente deste ano e, daqui em diante, existem diferenças individuais, portanto, use isso apenas como referência.
Já se passaram dois dias desde que cheguei em Kiruna e, como moro em Tóquio, roupas de nível de estação de esqui são suficientes para mim.
Coloque as meias em camadas: uma grossa para esquiar e outra fina.
Por baixo das calças que costumo usar em Tóquio, uso uma meia-calça durante o dia e duas à noite.
Eu visto uma camiseta, uma camisa de flanela comum e uma jaqueta de couro estilosa que comprei na Marui por 18 mil ienes, e também uso um suéter quando caminho à noite.
Por precaução, traga luvas de couro e cachecol de lã.
Já está quente o suficiente.
Parece que você não precisa usar roupas de inverno ou Hokaron.

Afinal, a temperatura geralmente é de -5 a -10 ℃. Mesmo em dias frios, a temperatura fica em torno de -20℃.
Para as pessoas em Shinshu e Tohoku, acho que não há problema em se sentir normal.
Bem, este ano é apenas um inverno ameno e meus sentidos estão bastante aguçados, então, por favor, leia com isso em mente.

[Secagem]
Este foi um grande fracasso.
Tal como acontece com os alojamentos das estações de esqui no Japão, os interiores são extremamente secos.
À noite fiquei tão seco que acordei uma vez por hora, mas ao amanhecer borrifei quase 2 litros de água nas cortinas e no chão e finalmente consegui dormir 3 horas.
Parece haver poucos hotéis que possuem umidificadores, então é preciso ter cuidado.

【refeição】
Não quero ser mal interpretado no que escrevi anteriormente.
Mesmo em uma cidade rural como Kiruna, as refeições em hotéis geralmente custam de 300 a 500 coroas suecas.
Não se limita ao Ripan, mas todos os sabores são fortes e bastante gordurosos, por isso é difícil.
Claro, não há muitos vegetais frescos, então foi isso que eu quis dizer.

Para pessoas pobres como eu, recomendo fazer compras no supermercado.
Hoje é Natal e todos na cidade estão fechados, então estamos planejando fazer esse tipo de jantar amanhã.
Aliás, da última vez que fui à Nova Zelândia comprei pão, caviar e vinho por cerca de 1.000 ienes.

Para o jantar de hoje tinha uma hamburgueria ao lado do centro de informações que ficava aberta à tarde, então era isso.
Um conjunto duplo de cheeseburger, batatas fritas e bebida custa 65 SEK.
O hambúrguer é cerca de duas vezes maior que um Big Mac, então há muito para comer, e as batatas fritas são grandes e crocantes, então é cerca de 1000 ienes mais barato!

[Noite polar]
Na realidade, o céu fica claro por 3-4 horas, da manhã ao meio-dia, e às vezes você pode ver o céu azul.
Mas o sol não aparece.
Eu tinha imaginado isso, mas é uma sensação muito estranha.
Está escuro e nevando, então estou hesitante em sair.
As crianças estão brincando nas ruas.
Também vejo um velho passeando com seu cachorro.
É Natal e não há muitas pessoas por perto, então é um pouco estranho.

Para quem está acostumado com a Ásia, é assustador porque é um pouco parecido com a sensação de descansar dia e noite em Bangkok.
Acho que é um pouco diferente. . .