Críticas ferroviárias/acesso/horário de funcionamento｜Sydney

Peguei o trem no Aeroporto Internacional de Sydney.
Se você comprar um cartão Opal, é super prático. Além dos trens, você também pode usar balsas apenas passando o cartão.
Ao voltar do Hyde Park para o hotel, peguei o trem errado, mas consegui corrigir meu rumo olhando o quadro.
Acho que um cartão Opal é obrigatório em Sydney.

A empresa ferroviária Countrylink opera um trem de longa distância chamado XTP de Sydney, capital de Nova Gales do Sul (NSW), para Melbourne, Brisbane, Canberra e outras cidades de NSW.

Desta vez usei a North Coast Line, NTS COAST-OVERNIGHT XPT-Train No. 34, de Brisbane a Sydney.

Um ônibus de conexão Countrylink irá da estação Brisbane Roma Street (partida às 13h30) para a estação Casino (partida às 18h32), uma cidade na fronteira entre Queensland (QLD) e NSW.

A partir daqui, troque de trem para a Casino Station (chegada às 19h30) e depois para a Sydney Central Station, última parada da North Coast Line (chegada às 06h50 + 1 dia).

Fiz uma reserva antecipada pelo menos um mês antes da partida, e a tarifa de um assento econômico só de ida para adultos da estação Brisbane Roma Street até a estação central de Sydney custava AUD $ 80,33 do ônibus ao trem.

As ferrovias fora da área metropolitana de Sydney não são eletrificadas, então os trens são operados por vagões a diesel com compartimentos de carga.

A propósito, este ano marca o 40º aniversário de produção deste vagão a diesel, e está programado para ser substituído por um novo modelo no próximo ano, em 2024.

Se você gostaria de andar em um veículo modelo antigo, faça-o ainda este ano…

Outra característica é que você pode despachar até duas bagagens grandes de até 20 kg. No entanto, observe que os depósitos de bagagem fecharão no balcão da estação 30 minutos antes da partida do trem.

Observe que os prazos são rigorosos.

Existem três classes: carros-leito (reservas necessárias por telefone; reservas não podem ser feitas no site), primeira classe e assentos econômicos de 4 fileiras, mas mesmo os assentos têm uma ampla distância entre assentos e podem reclinar consideravelmente. suficiente.

Há também um vagão lounge a reboque, para que você possa adquirir refeições simples no carro, e para refeições quentes como jantar e café da manhã, um atendente irá até seu assento para fazer as reservas.

Um grande banheiro acessível para cadeiras de rodas também está disponível.

É útil para viajar entre as principais cidades da costa leste da Austrália, pois é barato e pode transportar itens grandes.

Honestamente, há momentos em que não há diferença entre as tarifas com descontos especiais da LCC ao viajar entre as principais cidades da Austrália, pois é uma viagem longa.

O interior do trem tem ar condicionado muito forte, então você vai precisar de um casaco mesmo no verão.

Ele conecta o centro da cidade e os subúrbios de Sydney. Os cartões OPAL também podem ser usados ​​por conveniência. Além disso, é um prédio de dois andares, por isso há muitos lugares sentados, o que é conveniente. Os trens são elegantes e limpos, e tanto dentro do trem quanto na estação são seguros e você pode usá-los com confiança.

CITY RAIL conecta a área CITY de Sydney com cidades satélites nos subúrbios norte, oeste e sul.

Desta vez, peguei a Linha Bankstown (T3, City Circle Via Sydenham) da Estação Central de Sydney até a Estação Bankstown, uma das cidades satélites nos subúrbios a oeste de Sydney, onde mora um amigo.

A viagem durou cerca de 40 minutos e a tarifa foi de AUD 3,13 por adulto, paga com o cartão Opal de Sydney.

Estava bastante vazio durante o dia durante a semana.

A empresa ferroviária Countrylink opera um trem de longa distância chamado XTP de Sydney, capital de Nova Gales do Sul (NSW), para Melbourne, Brisbane, Canberra e outras cidades de NSW.

Desta vez usei o NTS COAST-XPT-Train 33 na North Coast Line de Sydney a Brisbane.

Broadmeadow, uma parada em Newcastle na North Coast Line (partida às 09h36) ⇒ Casino, cidade na fronteira entre NSW e Queensland (chega às 18h41).

Um ônibus de conexão irá do Casino (partida às 19h08) para a estação Brisbane Roma Street (chegada às 22h34).

Fiz uma reserva com 4 dias de antecedência e paguei AUD 83,00 por um assento econômico adulto só de ida da estação Broadmeadow até a estação Brisbane Roma Street.

Como a área fora da região metropolitana de Sydney não é eletrificada, é operada por carros a diesel com compartimentos de carga.

Podem ser despachadas até duas peças grandes de bagagem com peso de até 20 kg. No entanto, observe que o depósito de bagagem fechará 30 minutos antes da hora de partida do trem.

Existem duas classes de assentos: a primeira classe, que também pode ser usada como beliche, e as poltronas econômicas regulares, que possuem quatro fileiras de assentos.

Há também um vagão lounge a reboque, para que você possa fazer uma refeição simples no carro, e no almoço e no jantar um atendente irá até seu assento para fazer sua reserva.

Um grande banheiro também está disponível.

É útil para viajar entre as principais cidades da Austrália, pois é barato e pode transportar itens grandes.

Será uma longa jornada, então você precisará de alguns produtos que vão matar o tempo.

Peguei uma carona da estação Circular Quay, perto do local principal do “Festival of Lights Vivid Sydney”, até a estação Museum, na cidade.


Nesta estação, as linhas T2, T3, T4, T8 e T9 partem e chegam às linhas internas e externas da plataforma dupla face e de duas vias, por isso tome cuidado ao viajar.

Já agora, para chegar à Estação Museu, apanhe a linha externa.

Durante este evento, a Estação Circular Quay fica muito lotada nas linhas de subida e descida, mas há cercas de construção e funcionários estacionados na plataforma, e cada membro da equipe abre e fecha manualmente as cercas quando um trem chega. Algumas medidas de segurança bastante perigosas Foram tomadas.

A Linha Blue Mountains vai da Estação Central em direção às Blue Mountains.

Normalmente, a estação Katoomba é a mais próxima do centro turístico das Montanhas Azuis, mas Blackheath, que fica cerca de duas estações mais longe, oferece uma experiência turística mais selvagem e tranquila nas Montanhas Azuis.

A maioria dos passageiros da Estação Central de Sydney desce na Estação Katoomba, então há muito poucos passageiros entre esta e a parada final, a Estação Mount Victoria.

No entanto, ainda há um trem circulando a cada hora.

O trem utilizado é Blacktown (partida às 09h58) e Blackheath (chegada às 11h38).

A Linha Blue Mountains sai uma vez a cada hora da Estação Central de Sydney até o famoso destino turístico das Blue Mountains.

Há também um trem rápido na Linha Blue Mountains que para em menos estações, mas como não há estações com trilhos de ultrapassagem ao longo do caminho, o tempo necessário não é muito diferente de um trem regular.

A estação mais próxima para passear na área das Montanhas Azuis é a Estação Katoomba, mas o trem local leva cerca de 25 minutos até a Estação Mt Victoria, nas profundezas das Montanhas Azuis, e esta é a parada final.

Então, quando você for para as Blue Mountains, pegue o trem para Mt Victoria!

Desta vez usaremos a Estação Blackheath (saída às 12h38), que fica mais à frente da Estação Katoomba, no sentido Sydney, e depois a Estação Mount Victoria (chega às 12h54).

A Estação Katoomba é a principal parada dos turistas, então a rota de lá até o Monte Victoria estava vazia.

Para ir da Estação Central para as Blue Mountains, peguei a Linha Blue Mountains até a estação mais próxima, a Estação Katoomba.
Havia poucos turistas em junho e o trem estava vazio.
Ao nos aproximarmos das Montanhas Azuis, o trem foi para as montanhas e começou a esfriar.
Você pode apreciar a vista do trem, que tem uma atmosfera completamente diferente daquela do centro de Sydney.

Se você tiver um cartão Opal, o cartão de transporte de Sydney, poderá viajar o quanto quiser aos domingos por 2,6 AUD, inclusive para os subúrbios de Sydney (excluindo o aeroporto). Como sou pobre, queria ir para longe, então fui para as Montanhas Azuis no domingo. Mesmo se você andar por cerca de 2 horas, esse preço é muito bom.

Usei-o para viajar de e para Melbourne.
Você pode se mudar em cerca de 11 horas.
Se você viajar durante a noite, você pode economizar em uma noite de hospedagem e poder viajar enquanto dorme, então acho que é muito conveniente.
Há também uma loja dentro do trem, onde você pode comprar cervejas e petiscos.

Foi conveniente o acesso do porão do aeroporto ao centro da cidade. A próxima parada é exibida no quadro de avisos eletrônico, para que você evite perder o trem. Não havia lugar para guardar malas dentro do trem e os assentos eram próximos uns dos outros, então havia algumas pessoas colocando suas bagagens nos assentos. As cobranças do cartão OPAL ocorreram em incrementos de 10$.

Ao chegar ao aeroporto de Sydney, consegui emitir uma passagem na bilheteria da estação ferroviária Airport Link e pagar com cartão de crédito. Perguntaram-me quanto cobrar, então não consegui decidir e cobrei US$ 40, o que me permitiu viajar do aeroporto até a Estação Central e fazer uma viagem de um dia às Montanhas Azuis com bastante tempo. Assim como Suica, você pode tocar na bilheteria e utilizá-la comodamente em ônibus e trens. É um cartão que oferece descontos nos finais de semana, e quanto mais você viaja, melhor você fica, então acho uma boa ideia adquirir um assim que chegar em Nova Gales do Sul. Mesmo em áreas turísticas, algumas estações não são tripuladas e a máquina de toque fica apenas em um poste, por isso tome cuidado para não negligenciá-la ou esquecer de tocá-la. Mesmo que você perceba que não tem dinheiro suficiente após entrar no trem, não se preocupe, você pode descer normalmente e o valor faltante será descontado na sua próxima cobrança. Você pode consultar seu histórico de uso e saldo em máquinas de aeroportos e estações sem precisar instalar um aplicativo.

Airport Link é usado para viajar do aeroporto de Sydney para a cidade. Você pode viajar para o centro da cidade em menos de 30 minutos. Se você quiser se hospedar em um hotel no centro da cidade ou passear logo após chegar, recomendamos usar este trem. Aproveite se chegar em horário normal. A tarifa também não é muito cara.

Em primeiro lugar, você deve comprar um cartão Opal.
Parece que o preço aumentou ligeiramente desde julho de 2018.
É um bom negócio, pois há algumas vantagens.

Na plataforma do trem, no Japão, diz apenas “com destino a ○○”.
Aqui, todos os destinos são exibidos um após o outro no painel,
Achei muito gentil.
Também lhe dirá quantos minutos levará.

Usei um trem a diesel de dois carros da Estação Bomaderry, a estação terminal no final da Linha da Costa Sul, até a Estação Kiama no caminho.


As linhas urbanas e suburbanas de Sydney são operadas por trens eletrificados de oito carros e dois andares, mas muitas das linhas suburbanas no final não são eletrificadas, então trens a diesel como este são usados.

Mesmo sendo um trem de dois vagões, está equipado com um grande banheiro e os assentos são grandes, por isso o conforto permanece o mesmo.

Para viajar do Aeroporto Internacional de Sydney para a cidade,
Pegue o link do aeroporto.

Você pode obter um cartão Opal no aeroporto e ir para a cidade em cerca de 15 minutos.
A desvantagem é que é caro voar do aeroporto; além da tarifa normal do passageiro, há uma taxa de utilização do aeroporto de cerca de US$ 13 por adulto.
É um pouco mais barato que um táxi para 2 adultos e 1 criança, então se você tem uma família de 4 pessoas, provavelmente é mais barato pegar um táxi.

Além disso, você pode comprar cartas Opal no balcão, mas quando for ao balcão,
O irmão mais velho colocou a mão direita embaixo da mesa e provavelmente estava mexendo no smartphone. Mesmo quando liguei para ele, ele não ergueu os olhos por um tempo.
Neste ponto, eu estava pensando,
Além disso, para comprar algo para meu filho, apresentei meu passaporte, por precaução.
Você não precisa de passaporte, dinheiro! Dinheiro! Fiquei furioso.
Assim que cheguei à Austrália, me senti mal.

Os cartões Opal são convenientes porque podem ser usados ​​em trens e balsas.

Desta vez usei o metrô leve que opera na Estação Central de Sydney.

Foi uma tarde agradável de trem com carros limpos e poucos passos.
É um veículo espaçoso que permite deslocar-se sem pressa.

Por abranger todos os pontos turísticos, recomendamos que você faça uma viagem tranquila durante o passeio.

Demora duas horas de Central até Katoomba, a cidade mais próxima nas Blue Mountains.
O trem para em quase todas as estações, mas há algumas estações em Sydney por onde ele passa.


É quase igual a um trem suburbano, mas há algumas diferenças, como o fato de os passageiros estarem separados e de haver uma porta entre o convés e a cabine.

Este trem não é conveniente para viajar ao centro turístico de Sydney? Porém, na área principal, a ferrovia segue um padrão circular, então fiquei um pouco confuso por ser minha primeira vez, mas pode ser uma boa ideia pesquisar antes.
Ao entrar pela porta, o carro tem dois andares, possibilitando acomodar mais passageiros.
A diferença em relação ao Japão era que muitas pessoas falavam ao telefone no carro, então senti uma ligeira diferença cultural.