Ferrovia Rética Linha Albula Linha Bernina e paisagens ao redor (Itália) Avaliações, Acesso, Horário de funcionamento | Outras cidades

No dia, partimos de Milão e pegamos o Bernina Express de Tirano, no lado italiano da Ferrovia Rética, até St. Moritz, na Suíça.
Acho que é mais fácil do que o Glacier Express porque você pode usá-lo para vários passes de trem, além de taxas de assento reservado.
Foi uma viagem cheia de atrações, incluindo a linha circular que apareceu no comercial de Ichiko, lagos e geleiras pelo caminho.

É uma caminhada de 4 horas de Chur, na Suíça (584m) até o ponto mais alto de 2.253m (429m) até Tirano, na Itália (429m), contemplando paisagens típicas suíças, como a Ponte Landbusser, a Ponte Loop, lagos e geleiras. O trem para na estação Alpgrim no caminho por cerca de 10 minutos, então você pode descer na plataforma. Pegamos um carro panorâmico, mas se quiser tirar fotos, um bonde sem vidro pode ser uma boa ideia.

A Linha Rhaetian Railway Bernina começa em Tirano, Itália, no lado italiano.
A princípio, o Bernina Express dava a impressão de ser um bonde ao passar pela cidade de Tirano.
A igreja de Santa Madonna pode ser vista pela janela esquerda do carro. Depois de passar pela cidade, você chegará aos subúrbios com uma série de declives suaves, mas além disso está o território suíço, e a vista espetacular do Bernina Express só pode ser vista quando você entra na Suíça.
Nesse sentido, viajar pelo território italiano é como o início de uma viagem panorâmica de trem.

Uma viagem de trem de algumas horas de Chur, na Suíça, até Tirano, na Itália. Eu estava ocupado olhando pela janela e tirando fotos a torto e a direito. Tem janelas que estão abertas e janelas que não estão, mas quando a janela fica muito tempo aberta o vento fica frio e frio, então não tenho escolha a não ser ir até a porta do veículo para tirar fotos.

Esta rota oferece vistas espetaculares. Se for de trem, recomendamos pegar o trem local em vez do Bernina Express. Porque a janela se abre.
Os vagões da primeira classe estão vazios e você pode abrir as janelas do lado esquerdo e direito e tirar quantas fotos quiser. O tempo necessário é o mesmo e, acima de tudo, é mais barato. Aliás, se você estiver na primeira classe do carro da frente, poderá apreciar a vista panorâmica, o que é ótimo.

Antes que eu percebesse, vi um veículo interessante parado em algum lugar.
O cenário tranquilo e maravilhoso dos Alpes continua por muito tempo. Parece haver muitos tipos diferentes de veículos. Também carreguei alguns dos veículos que chamaram minha atenção. Metade do veículo estava reservado para o passeio, mas eram tantos passageiros que alguns conseguiram ocupar os assentos vazios. Você pode aproveitá-lo independentemente de estar no assento direito ou esquerdo. No loop, é melhor sentar-se onde você possa ver a parte externa do loop.

Itália Ferrovia Tirano-Rhaetian Linha Albula Linha Bernina e paisagens circundantes (Itália)
De qualquer forma, a vista de dentro do carro é incrível. Reserve um assento panorâmico e embarque no trem. O lago é verde em vez de azul profundo, dando uma ideia da altitude.

Saímos de Basileia pouco depois das 5h e pegamos o Bernina Express de Chur para Tirano.

A diferença de altitude em relação ao ponto mais alto do Expresso Bernina (Ospizio Bernina, 2253m) é de 1800m!
Como chegamos à tarde, minha primeira impressão foi que estava calor…

Comi comida italiana em um restaurante em frente à estação.
A comida na Suíça é tão cara e o sabor é tão ruim, então mesmo sendo só um pouquinho fora da Suíça, é a Itália, e estou impressionado com a diferença!
Autêntico? ! A comida italiana é barata e deliciosa! Eu me sinto aliviado.

Após a refeição, saboreie o sorvete italiano na praça em frente à estação. Isso também foi delicioso!

No caminho de volta, pegue um trem local para St. Moritz (você pode desfrutar plenamente da paisagem ao longo da Linha Bernina de trem local. Se você for de ida e volta, talvez seja necessário pegar o “expresso” só de ida… )

Fiquei em Tirano apenas pouco mais de duas horas, mas foi muito bom poder vivenciar uma Itália diferente da Suíça.

A Rhaetian Railways é uma das maiores ferrovias privadas da Suíça, com uma rede de aproximadamente 400 km centrada no cantão de Grisões, no leste da Suíça.
A linha Albula, que liga Thuzis, na região de Hinterrhein, a St. Moritz, na região de Engadina, e a linha Bernina, que liga St. Moritz a Tirano, na Itália, foram registadas como Património Mundial na Suíça e em Itália.
A incrível tecnologia ferroviária que esculpiu a natureza majestosa dos Alpes sem destruí-la, e as belas paisagens que coexistem perfeitamente com a ferrovia, tornaram-na um dos trechos ferroviários mais impressionantes e é amada por muitos turistas e fãs ferroviários.
Faz parte da popular rota panorâmica “Bernina Express” e inclui uma seção do “Glacier Express”.
Por este motivo, é uma rota popular e muito difícil de fazer reservas durante a baixa temporada.
Sunfish deixou seu carro em Tirano, na Itália, então fez uma viagem de ida e volta de Tirano até a cidade turística suíça de St. Moritz, mas também é possível pegar a linha Albula diretamente para Thuzis, na Suíça.
A Ferrovia Rética Bernina Line, inaugurada em 1910, era uma ferrovia que corria no ponto mais alto dos Alpes, usando trilhos comuns em vez de uma ferrovia de cremalheira usando engrenagens, e sua tecnologia foi usada para vários planos ferroviários que foram criados posteriormente. dizem que ele se tornou modelo.
Esta é uma rota vertical entre a Suíça e a Itália que leva você do mundo dos Alpes, onde estão os famosos picos nevados de 4.000 m das montanhas Bernina e geleiras brilhantes, até vales rústicos cercados por vinhedos e florestas de castanheiros.
Ele conecta a diferença de altura entre 2.253 metros acima do nível do mar e 429 metros acima do nível do mar, para que você possa desfrutar de uma série de vistas espetaculares.

Aprenda sobre a incrível tecnologia ferroviária que abriu a magnífica natureza dos Alpes sem destruí-la.
Também é bom conhecer as belas paisagens que sobrevivem até hoje, convivendo lindamente com a ferrovia.
Por ser o trecho ferroviário mais impressionante, ainda é apreciado por muitos turistas.