Intercity (Domestic Express) Avaliações, Acesso, Horário Comercial | Roma

Usei-o para viajar de Roma a Nápoles, Itália. Reservei e paguei meu ingresso online. Em Roma, você pode usá-lo apresentando o bilhete e o passaporte baixados. A entrada era estreita e os degraus íngremes, por isso foi uma boa ideia distribuir o peso da bagagem entre a mala e a mochila. O tempo de viagem foi de cerca de 2 horas e 3 minutos, quase como planejado, e os assentos eram limpos e confortáveis. .

Pegamos o expresso leito de Roma para Catânia, na Sicília. O trem sai de Roma depois das 21h e chega a Catânia depois das 8h, demorando cerca de 11 horas.
É um carro-leito com aparência retrô que parece algo que funcionava no Japão, mas é um quarto privado com uma chave que tranca por dentro. Embora fosse pequeno, tinha pia e água quente. Como eu estava na 1ª classe, recebi toalhas, produtos de higiene pessoal (lenços, panos, escovas de dente, etc.), água e um café da manhã simples.
No caminho, o trem se divide e embarca em uma balsa ferroviária ao cruzar o Estreito de Messina. Durante cerca de 30 minutos durante a travessia do estreito, pudemos ver a Sicília se aproximando da balsa.

Usei-o de Roma a Florença. Eu queria fazer uma pausa no trem, então reservei a Prima Class. Reservei o bilhete do Japão e custou 26,9 euros, que incluía lanches e bebidas. Demorou cerca de uma hora e meia, mas foi confortável, quase sem atrasos.
Havia apenas um pequeno espaço entre os carros para guardar malas, e havia três malas grandes, então se você estivesse vindo da estação Termini não conseguiria guardá-las.

Fui da estação Roma Termini até Assis.
Saída às 11h58 – Transferência para Foligno (13h50/14h21) – Chega em Assis às 14h34.
Aproximadamente 2 horas e meia. Os bilhetes custam 10,75 euros e podem ser adquiridos numa máquina de venda automática na estação.
A plataforma é Binario 1-est, que fica a cerca de 10 minutos a pé da parte de trás da plataforma do lado da Rua Marsala.
O trem parte quase na hora certa. No caminho, pude ver de perto a cidade de Trevi, parecida com um livro ilustrado, na colina à direita.

Transferência em Foligno. Ao chegar na Binário (plataforma) 2, desça do trem e verifique no quadro de avisos eletrônico as informações do próximo trem. Depois, era o mesmo trem com destino a Perugia, na mesma plataforma. Parece que foi bom eu não ter que cair daquele jeito.
Sente-se do lado direito na direção da viagem. Você pode ver a cidade de Assis à sua direita.
Embora o tempo não seja confiável na Itália, chegamos na estação de Assis a tempo.

Eu havia comprado uma passagem antecipadamente da Estação Central de Florença para a Estação de Bolonha.
No dia da minha viagem saí pontualmente da Estação Central de Florença, mas desci no meio do caminho e tive que pegar um ônibus direto da estação desci para a Estação Central de Bolonha, o que demorou cerca de 40 minutos.
A linha foi fechada devido a um acidente pouco antes da Estação Central de Bolonha.

Entre os trens expressos limitados que conectam cidades na Itália, este é um tipo de trem antiquado que não é um trem de alta velocidade.
Os carros de passageiros parecem ser o padrão, mas variam dependendo do trem, desde carros muito antigos até carros mais novos com tomadas elétricas nos assentos. Não sabemos qual veículo será alocado, então depende da sorte.

Trem expresso doméstico = IC (Intercidades) que liga Roma às principais cidades. A treinitalia da Italian National Railways tem quatro tipos de trens expressos limitados.

Frecciarossa
Frecciargento
Frecciabianca
Cidade Intel IC

Frecciarossa é o mais rápido. Como funciona inteiramente em linhas de alta velocidade como o Shinkansen, o tempo é quase preciso. A Lugent opera em linhas de alta velocidade e linhas convencionais, e a Bianca opera em linhas convencionais, portanto são suscetíveis a atrasos em linhas convencionais. No entanto, acho que a Ferrovia Nacional Italiana tem menos atrasos do que eu imaginava. Isso não quer dizer que não haja atrasos…

Desta vez viajei de Roma a Bolonha no Frecciarossa e, embora fosse de 2ª classe, a viagem foi confortável e sem estresse. Fiquei satisfeito com os lanches, água, bebidas e jornais que recebi. A tarifa é de 47,90 euros em supereconómica. Roma tem portões de ingressos e haverá uma verificação de ingressos antes do embarque.

Os ingressos podem ser adquiridos no local, no dia, se houver lugares disponíveis, mas recomendamos a reserva diretamente no site da Treni Italia. Embora você precise decidir sobre um voo com antecedência, há descontos para madrugadores, para que você possa embarcar sem problemas, sem se preocupar com a possibilidade de esgotamento. Não há necessidade de imprimir o ingresso, pois é um PDF para smartphone e é muito fácil obtê-lo no Japão. É fácil de entender e a tela é a mesma de uma compra em uma máquina automática de venda de ingressos.
www.treinitalia.com

Cavalguei entre Roma e Nápoles.
Fiquei sabendo que havia desconto para madrugadores, então fiz uma reserva no site do Italo antes de partir.
As reservas são muito fáceis.

Porém, quando fiz reservas devido a alterações no itinerário, o preço subiu cerca de 8 euros numa semana.
O vôo partiu e chegou na hora certa, os assentos eram espaçosos e, embora a viagem durasse cerca de uma hora, foi muito confortável.

Os serviços intermunicipais atendem às principais cidades. Existem trens noturnos separados. Todos os assentos neste trem intermunicipal estão reservados. As reservas podem ser feitas com antecedência. Você também pode usar a internet. Há um certo número de livros. Os assentos também são bons. É confortável.

Quando eu estava viajando de Roma para Florença de trem expresso, fiquei um pouco confuso (no planejamento; já que Tóquio e Osaka são conectadas pela JR), deveria escolher o Freccia Rossa da Trenitalia ou o Italo da NTV? Escolhi o Italo mais barato. Fiquei aliviado quando cheguei na estação Termini…um trem que era tão bom quanto um Shinkansen! Arrozais/fazendas/florestas/montanhas ao longe (estilo japonês!) A uma velocidade de 250 km/h, demorou 1 hora e 30 minutos (^^)

Pegamos o trem noturno de Roma para Veneza.

Foi uma ótima lembrança da minha experiência em um trem-leito.
O trem em si é muito antigo e eu não diria que é confortável, mas é confortável porque você pode deitar e dormir e quando acordar estará lá.

Foi muito mais barato do que ficar em Veneza.
Além disso, como cheguei em Veneza de manhã cedo, pude começar a passear antes que estivesse lotado de turistas, facilitando a caminhada pela cidade.

Os corredores dentro do trem são estreitos. Mal conseguimos passar um pelo outro.
Há também um pequeno lavatório simples no quarto, mas às vezes a água não sai.
Houve momentos em que a descarga do vaso sanitário nem dava descarga.

Reservei um quarto para 3 pessoas.
O quarto era tão pequeno que você batia com a cabeça mesmo se estivesse sentado no beliche triplo.
Pessoas com malas grandes podem ter dificuldade para desfazer as malas.
Não consigo relaxar, exceto deitando-me.
Existem itens de comodidade simples para homens e mulheres.

Talvez por ser uma passagem barata, o ar condicionado de alguns veículos não era muito eficaz.

De manhã, o condutor veio nos avisar cerca de 30 minutos antes de nossa chegada e nos trouxe um café da manhã com doces e sucos.
Houve também um pedido de café e chá, mas a máquina de café estava quebrada naquele momento, então não havia café.

É pequeno, velho e não muito limpo, mas é bom poder deitar enquanto se move.

Embarque na linha FS Intermunicipal às 7h26. Chegamos à Estação Central de Nápoles às 9h29. Comprei meus ingressos com desconto antecipadamente. No compartimento para seis pessoas do modelo mais antigo, um casal americano que viajava comigo me ajudou colocando minha mala na prateleira superior. No mesmo carro estava um grupo de alegres senhoras italianas, que saíram para o corredor e conversaram animadamente. A viagem de trem de duas horas voou enquanto cantávamos “Oh Sole Mio” juntos.

O trem intermunicipal de alta velocidade da Trenitalia (Ferrovias Nacionais Italianas) era excelente em termos de serviço de bordo, velocidade, conforto e horários precisos, mas outros trens eram bastante inferiores. Enquanto viajava de trem pela Europa, fiquei surpreso ao descobrir que a qualidade dos trens locais na França e na Itália era bastante baixa.

Fui da estação Roma Termini para Perugia. Comprei a passagem no dia anterior em uma máquina de venda automática da estação.
Verifiquei a plataforma de embarque consultando o boletim eletrônico da estação, mas estava com pressa porque o número da plataforma só apareceu bem perto do horário de saída. Desta vez, estive na Binario 1-Est, que ficava mais atrás da plataforma regular, na extrema esquerda em direção à plataforma da Rua Marsala, e demorei 10 minutos para chegar com pressa.
Antes de entrar no trem, não se esqueça de carimbar a data e a hora na máquina de carimbo da plataforma! Observe que se você viajar sem fazer isso, será multado mesmo que tenha passagem.
Os assentos do trem são espaçosos e confortáveis. O compartimento superior também é bastante espaçoso e pode acomodar malas.
Quando sentei do lado direito no sentido da viagem, pude avistar a cidade de Assis no morro. Viajar de trem também é legal.
Ao descer do trem, diferentemente do Japão, não há anúncios de nomes de estações, por isso é recomendado que você verifique previamente os nomes das estações pelas quais irá passar.

Usei o FRECCIAROSSA para viajar de Roma a Nápoles.
Você pode facilmente fazer uma reserva no site da Trenitalia.
Consegui voar na classe econômica premium pelo preço razoável de 20 euros com desconto para madrugadores.
Vem com refrigerantes e salgadinhos, e as poltronas são um pouco mais bonitas.
Os ingressos antecipados estão disponíveis por ordem de chegada, portanto, se você tiver um horário definido, vale a pena conferir.
Assim como o JR do Japão, eles parecem estar vendendo-os há cerca de um mês.

Usamos Italo como um passeio opcional para uma viagem de um dia de Roma a Florença.
A carroceria vermelha impressiona e fará você se sentir como se estivesse viajando. Uma viagem confortável de 1,5 horas em cada sentido.
Pude passear assim que cheguei. Achei que uma das vantagens de viajar de trem era poder chegar à cidade.

Peguei este trem expresso para viajar de Roma a Florença. Os ingressos para assentos reservados podem ser facilmente adquiridos online com antecedência, e você pode imprimi-los em casa e embarcar no trem. Chegamos a Florença em cerca de 90 minutos enquanto apreciávamos a paisagem nos arredores de Roma.

Por alguma razão, não há nenhuma seção da Trenitalia (Ferrovias Nacionais Italianas) na seção de Roma, então escreverei sobre isso aqui, mas o que eu gostaria de escrever aqui é o uso de trens lentos do centro da cidade para o aeroporto .

Parece que muita gente usa o Leonardo Express para viajar entre o centro de Roma e o Aeroporto Fiumicino, mas dependendo da localização, mesmo que você use o trem lento da Trenitalia, considerando o tempo total de transferência com o metrô, etc. pode ser mais barato e mais rápido do que usar o Leonardo Express.

As estações de transferência mais próximas do aeroporto entre o trem lento e o metrô são a estação Ostiense do lado da Trenitalia e a estação Piramide da linha B do lado do metrô, para que você possa ir diretamente para (de) pontos turísticos ao longo da linha B e de aeroporto. Nesses casos, acho que é especialmente recomendado usar velocidade lenta.

No entanto, você terá que caminhar uma distância considerável para fazer a transferência até aqui, por isso pode ser um pouco difícil para quem tem bagagem grande. Recomendamos esta rota como rota para mochileiros.

Além disso, se considerarmos o desempenho de custo puro, o trem lento + metrô custará 9,5 euros, portanto, comparado à tarifa do ônibus direto do aeroporto para a estação Termini (cerca de 4 a 6 euros só ida), é claramente caro e uma perda .Masu. Acho que esse trajeto é recomendado para quem quer andar de trem mesmo que seja caro.

Para viajar de Roma a Salerno de manhã cedo, fiz uma reserva online com antecedência.
Há um quadro de avisos eletrônico na estação Termini que informa em qual plataforma embarcar no trem.
Eu tinha ouvido falar que os trens italianos costumam atrasar, mas fiquei aliviado porque o trem partiu e chegou na hora certa.

Usei Florença → Roma. Para os feriados de final de ano e Ano Novo, é melhor reservar um assento reservado online com antecedência. Estava cheio.
Se você tiver a passagem impressa com antecedência, basta embarcar no trem. Não houve necessidade de validação, bastando apresentar o ingresso no momento da inspeção do ingresso.