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Praça da Unificação voltada para a cidade velha de Oradea, do outro lado do rio P. Acesso ao UNIRII. É bom que o sistema de transporte tenha melhorado devido à melhoria económica, mas tornou-se bastante complicado.

Em primeiro lugar, existem duas estações de ônibus, sendo que a que fica a 200 metros à direita, de costas para a estação de trem. Principalmente os microônibus locais param aqui. Usado principalmente pela AUTOGENN. A outra é uma rodoviária onde chegam e partem ônibus de longa distância (perto da estação ORADEA EST, longe da cidade). é.

A rota do bonde conecta a Praça da Unificação e a estação ferroviária em um padrão circular, com bondes vindo de duas direções. Portanto, os números das rotas são complicados.

Da estação ferroviária e rodoviária (perto da estação ferroviária), use o bonde. O bonde que vai para a direita, de costas para a estação de trem, é 3R, e o bonde que vai para a esquerda é 1N. Tenha cuidado para não confundir os números com N e R.
No caso da 1N, desça na primeira parada da estação, fique de frente para o sentido de deslocamento e haverá um prédio semelhante a uma igreja diagonalmente à direita. Prossiga por ele e você entrará na cidade velha. Se você continuar no bonde, chegará à Praça da Unificação. 3R vai na direção oposta de 1N para Unification Plaza.

Do Unity Plaza até a estação de trem, de costas para a ponte da cidade velha, pegue o bonde 3N se for para a direita ou 1R se for para a esquerda.

Pegue o ônibus número 12 nas estações rodoviárias distantes da cidade até a Praça da Unificação. Depois de sair da rodoviária, caminhe 500 metros para a esquerda para chegar a um cruzamento e um posto de gasolina, e há um ponto de ônibus diagonalmente à sua frente, à direita. Aí vem o número 12 (com destino à Praça da Unificação). Para chegar a esta rodoviária, pegue o ônibus número 12 na Praça da Unificação, mas não se esqueça de descer antes da rodoviária. O ônibus virará à direita e sairá da rodoviária. Como guia, siga a estrada por onde passam os trilhos do bonde e vire à esquerda. Este é o segundo ponto de ônibus.

Os números dos bondes são bastante complicados.

Você pode encontrar esta igreja seguindo em direção à estação na Rua Republič, centro da cidade de Oradea. Há uma torre alta na frente. Uma vez lá dentro, a decoração é deslumbrante, com um altar simples mas impressionante e estátuas de Cristo e Maria. É uma igreja relaxante.

Um parque ferroviário localizado na antiga estação Hwarangdae, localizada na parte nordeste de Seul, a cerca de 10 minutos a pé da estação Hwarangdae na linha 6 do metrô ao longo da Gyeongchun Line Forest Road (calçadão). Quando foi inaugurada, chamava-se Estação Taereung, mas em 1958 foi renomeada com o apelido da academia militar adjacente, Hwarangdae. Era uma estação onde sete trens Mugunghwa paravam nesta estação por dia, mas foi abolida em 2010, quando a rota foi alterada devido ao rastreamento duplo da Linha Gyeongchun.
Hwarangdae Railway Park é um parque ferroviário que foi desenvolvido em 2018 usando as instalações restantes da estação. no Japão), o bonde tcheco Tatra T3 (um veículo comum na Europa Oriental) e o bonde Osaka, que foi transferido para a Ferrovia Elétrica de Hiroshima em 1969. O tipo 900 (antigo bonde da cidade de Osaka tipo 2600) foi transferido em 2018 e está em mostrar. Por se tratar de uma exposição ao ar livre, o estado do veículo não pode ser muito bom, mas exceto pelo fato de ter sido instalado um ar condicionado no interior da empresa, o interior do veículo é aberto ao público, incluindo anúncios e mapas-guia, como eram quando corriam em Hiroshima. O prédio da estação tem um museu da época da Linha Keishun, um prédio com uma exibição em diorama de maquetes ferroviárias (mediante taxa) e um café estiloso com vista para os trens circulando. O diorama é de um nível que nunca vi em nenhum outro lugar na Coréia, mas os carros que rodavam eram carros japoneses com cores diferentes, então o Shinkansen KTX coreano se sentiu um pouco solitário. À noite, o parque fica iluminado e parece diferente do dia.

A Loja de Vidros Dautsh KI está localizada na Str.Vasile Alecsandri, que se estende desde a Plaza de la Unity, o centro turístico de Oradea. Famosa pela sua fachada esgrafita. Eu conhecia pinturas e esgrafitos trompe l’oeil, mas nunca tinha visto nada com padrões tão intrincados. Toda a fachada foi decorada com esgrafite rendado e fiquei impressionado com o detalhe. O edifício foi construído entre 1906 e 1910 e o arquiteto é desconhecido, mas foi Sztari Ferencz quem desenhou o esgrafito.

Foi construído de frente para a Praça Ferdinand, ao norte do rio Chrysul Lepede. Este teatro foi construído como um templo greco-romano. Os pilares da frente são impressionantes. As estátuas de pedra em ambos os lados também contribuem para o esplendor do edifício. Você pode sentir o nível de cultura desta cidade.