S-Bahn (Rota Suburbana JNR) Avaliações, Acesso, Horário Comercial | Viena

Normalmente eu pegaria o trem CAT do aeroporto na estação Mitte de Viena, mas o CAT é confortável, mas caro, então decidi pegar o S-Bahn regular pela estação central. É um incômodo porque você tem que trocar de trem na Estação Central, mas consegui chegar lá por 1/3 do preço do CAT.

Tentei comprar uma máquina de venda automática de bilhetes com palavras em inglês, mas quando optei por pagar com cartão de crédito as palavras estavam escritas em alemão, então não consegui comprar. Tive o mesmo problema com o U-Bahn, então tive que comprar com dinheiro o tempo todo, mas na estação do aeroporto e na estação central há balcões de bilheteria, então consegui comprar com cartão de crédito. Quando tentei comprar um ingresso com antecedência, me disseram que se eu não conseguisse o ingresso dentro de 2 horas após a compra, ele seria invalidado.

Peguei o S-Bahn de Viena para o Aeroporto Internacional de Viena (VIE). A tarifa é muito mais barata que a do City Airport Train (CAT). O número de paradas aumentará, mas levará apenas mais 10 minutos, então não há problema algum.

Usei-o quando ia do aeroporto até a estação Mitte da cidade.
O CAT custa 12 euros e o S-Bahn custa 4,2 euros, por isso escolhi o S-Bahn.
CAT é verde e S-Bahn é vermelho, então procure uma máquina de venda automática de bilhetes vermelhos na estação do aeroporto.
O S-Bahn é um trem suburbano regular, então não havia armazenamento de malas, mas como era sábado à noite, a taxa de ocupação era de apenas cerca de 10%, então consegui embarcar no trem sem problemas.

Recomendado para quem quer economizar nas despesas de transporte.

O trem local que circula nos subúrbios de Viena é o S-Bahn, e eu o usei para viajar da estação do Aeroporto Internacional de Viena até a estação Mitte, em Viena.
Comprei uma passagem de ida e volta para o City Airport Train (CAT) em uma máquina de venda automática na estação do aeroporto e, quando fui para a plataforma, chegou um trem S-Bahn (linha suburbana JNR). Tive que esperar cerca de 20 minutos pela chegada do trem expresso (CAT), então embarquei às pressas no S-Bahn. Demora cerca de 25 minutos para chegar a Viena, então o S-Bahn foi mais conveniente porque cheguei enquanto esperava o CAT. Os trens CAT possuem área de armazenamento para malas grandes, mas os trens S-Bahn não, pois são trens locais. As paradas e horários são exibidos no trem e os assentos são confortáveis. As tarifas do S-Bahn custam cerca de metade do preço do CAT, então acho que o S-Bahn tem uma melhor relação custo-benefício ao viajar entre o aeroporto e a cidade.

Usei-o da estação Wien Mitte até o aeroporto.
Para este troço tive a opção de apanhar o CAT (City Airport Train), mas optei pelo S-Bahn porque achei que seria mais económico em termos de preço e tempo.
Como resultado, fiquei completamente satisfeito com o S-Bahn.
Demorei 25 minutos para chegar ao aeroporto e havia muitos passageiros usando o aeroporto, então pude usá-lo sem me preocupar.

Peguei o U-Bahn até a estação Wien Mitte e depois peguei o trem S7 até o aeroporto. Os trens para outros destinos também param na plataforma onde para o S7, por isso você deve ter cuidado. Há muitas pessoas com malas na plataforma, então isso é útil.

Usei-o quando ia ao Palácio Belvedere e ao aeroporto.
A tarifa entre a cidade e o aeroporto é de 4,2 euros, pelo que terá de pagar uma taxa adicional para bilhetes normais, como bilhetes unitários ou bilhetes de 24 horas. Há um botão na máquina de venda automática de bilhetes que permite comprar mais 1,8 euros, pelo que consegui comprá-lo com isso. O trem para o aeroporto estava lotado, com muitas pessoas em pé.

Usei-o para ir da estação do aeroporto para Viena. Se eu tivesse mala, fui aconselhado a pegar o CAT (trem de alta velocidade), mas no final o S-Bahn foi suficiente. A localização da estação do aeroporto é a mesma, e o S-Bahn está vazio, então você não terá problemas mesmo se tiver bagagem grande. As máquinas de bilhetes da estação tinham telas de fácil compreensão e aceitavam cartões de crédito. A tela do monitor de horários dentro da estação é fácil de ler, para que você possa ver facilmente qual linha pegar e de qual plataforma sair.

Usei-o para uma viagem de ida e volta do aeroporto para a cidade.
Acho que foi cerca de 4 euros…
Você pode comprar facilmente com cartão de crédito.
Enquanto olhava para os subúrbios descontraídos de Viena, tive a impressão de que tinha chegado ao aeroporto num instante.
Existem trens antigos e novos, e infelizmente o que estava na volta era o antigo. Tive dificuldade em colocar minha mala nele.
O novo modelo tem degraus quase planos, por isso até as mulheres podem montá-lo facilmente.

Usei-o para ir da Estação Central de Viena ao aeroporto. Isso pode ser uma piada nos trens da Europa, mas as plataformas são longas e não há muitos vagões, então acabei tendo que correr atrás de um trem que chegava. O carro é um pouco antigo, e quando você aperta o botão para abrir a porta, ele não responde bem e os passageiros ao seu redor se revezam, então ele finalmente abre. Se você considera uma viagem tranquila como no Japão, pode ficar ansioso.

Peguei o S-Bahn da estação Vienna Mitte até a estação do aeroporto. Verifiquei o horário no site da OBB com antecedência, mas quando fui até a plataforma descobri que o horário de saída era 5 minutos antes. Não sei qual o motivo, mas se você está planejando utilizar o serviço, pode ser uma boa ideia chegar cedo à estação. Além disso, quando um trem para em uma plataforma, as portas fecham logo após os passageiros saírem do trem, até a hora da partida do trem. Por um momento, fiquei preocupado por ter perdido o passeio, mas nesse caso consegui apertar o botão da porta e a porta se abriu e pude embarcar.

Fiz uma viagem de ida e volta entre o aeroporto e a cidade. 500 ienes por 20 minutos. Eu gostaria de perguntar sobre a compra de uma passagem (veja U-Bahn), mas, diferentemente dos tipos de transporte regional e de trem, os orgulhosos veículos do QBB são alinhados com bancos e têm meio andar de altura. Parece que existem diversas variações, como camarotes e banheiros para cadeiras de rodas, com prioridade para o corredor.

Peguei o trem S-Bahn da estação Vienna Mitte para a estação Airport às 11h49. O bilhete custou 3,6 euros. Demorou cerca de 25 minutos. Consegui sentar-me, era barato e consegui chegar ao aeroporto sem problemas, por isso achei muito conveniente.

A rota S7 se conecta diretamente ao aeroporto. A estação mais próxima do hotel (rennweg) ficava na linha S7, por isso era muito conveniente ir para o aeroporto ao voltar para casa. Demorou cerca de 20 minutos para chegar ao aeroporto. O S7 é o único S-Bahn que se conecta diretamente ao aeroporto, então você pode querer usá-lo como referência ao escolher um hotel. Há um serviço a cada 30 minutos. A propósito, você não pode usar um único bilhete de transporte urbano para ir de Viena ao aeroporto. Os preços variam, portanto, ao comprar em uma máquina de venda automática de ingressos, insira o nome da estação.

Usei-o quando ia da Estação Oeste de Viena para Kahlenberg.
Também há metrôs e bondes circulando em paralelo, então foi difícil decidir qual pegar, mas resolvi pegar o trem que tivesse uma boa conexão.
Na verdade, eu queria pegar o S-Bahn para ir até Seegrotte, mas não tive oportunidade por falta de tempo!

Ele conecta a cidade de Viena com o exterior da cidade principalmente por linhas terrestres. Você pode viajar por Viena com uma passagem de metrô ou bonde, mas observe que, ao sair da cidade, você terá que pagar uma taxa adicional. Você pode fazer transferência entre o metrô e o S-Bahn em diversas estações.
Existem modelos novos e antigos, mas os modelos mais antigos possuem escadas na entrada, dificultando a entrada de cadeiras de rodas e carrinhos de bebê. No entanto, não há necessidade de se preocupar, pois as pessoas ao seu redor sempre o ajudarão quando você tentar publicá-lo.
Há espaço para carrinhos de bebê e cadeiras de rodas no carro, portanto, utilize-os. Além disso, outras pessoas terão que ceder seu espaço para alguém com carrinho de bebê ou cadeira de rodas.
Os novos veículos são confortáveis, com poltronas com mesas e banheiros.

Usei-o para viajar entre o Aeroporto Internacional de Viena e a cidade de Viena. Ao chegar ao aeroporto, siga as marcações do trem e você encontrará uma rampa que leva à estação ferroviária. Antes de entrar na encosta, há um balcão da ÖBB e uma máquina de venda automática de ingressos, mas você não precisa comprar ingresso lá. Há também uma máquina de venda automática de ingressos antes de descer a encosta e chegar à plataforma, para que você pode comprar ingressos lá.

A linha S7 do S-Bahn liga a cidade ao aeroporto e custa 4,1 euros para adultos e 2,2 euros para crianças, podendo fazer baldeação diretamente para o metrô da cidade.

O vagão S-Bahn em que viajamos não parecia ter ar condicionado, então as janelas estavam abertas, mas era um dia muito quente de abril, então fazia muito calor dentro do carro quando o sol batia nele.

Ele conecta os subúrbios da estação principal. O S-Bahn também é a linha que liga a Estação Central de Viena à Estação do Aeroporto Internacional de Viena. Existem máquinas de venda automática de bilhetes em cada estação. Você pode comprar com moedas ou cartões Kyusha. Alguns itens também podem ser adquiridos com notas. A carroceria do carro é inteligente. Existe uma placa eletrônica dentro do carro.

A maneira mais barata e conveniente de ir do aeroporto a Viena é
Esta é a rota S7 do S-Bahn.
Você pode ir para a Estação Mitte ou para a Estação Plattersten com um trem. Se você trocar de trem nessas duas estações, poderá ir à maioria dos pontos turísticos e centros da cidade.
Se você combinar o S-Bahn, o U-Bahn e o bonde, poderá ir a qualquer lugar que quiser.