Trenitalia (Ferrovias Nacionais Italianas) Avaliações, Acesso, Horário Comercial | Veneza

Usei trens de curta distância várias vezes perto de Veneza pela primeira vez em cerca de 4 anos.

Anteriormente, havia uma grande diferença entre os veículos antigos e os novos, mas desta vez durante a minha estadia, senti-me confortável com todos os veículos novos.
As máquinas automáticas de venda de bilhetes também são mais ágeis e mais fáceis de usar do que na França ou na Alemanha.

Existem várias linhas da Trenitalia saindo da estação Veneza Santa Lucia, mas a mais movimentada é a linha Milão-Veneza, que passa por Verona até Milão.

Acabei de ver Freccia Bianca de Milão. Parecia um pouco estranho porque era uma combinação de uma antiga locomotiva ES Star e um carro de passageiros convencional.

Usamos htercitynoche no trem noturno de Veneza para Roma.
Comprei on-line há cerca de 1 a 2 semanas, então ainda era barato. Quase não há mais trens noturnos no Japão, então estou feliz por poder viajar neles por um preço barato.
Diz-se que os comboios noturnos em Itália são propensos a roubos, mas parecem colocar muito esforço na segurança, com a polícia ferroviária a embarcar e a verificar minuciosamente o seu passaporte ou identificação. O condutor também verificou quantas pessoas havia no compartimento e me disse que se não houvesse outros passageiros eu poderia trancar o compartimento por dentro.
Copos de água, caixas de suco, salgadinhos, papel higiênico, lençóis e cobertores são colocados em cada cama!

Usei-o para viajar pela Itália. Os horários de chegada e partida do trem são exibidos em cada estação, portanto, certifique-se de não cometer erros. Tarifas são sujeitas a mudanças. Quanto mais perto chegar, mais alto será. Os preços também variam dependendo do tipo e classe do trem, mesmo para o mesmo trecho. A máquina de venda automática de ingressos não possui display em japonês, por isso pode ser confuso ao usá-la pela primeira vez.

Usei-o para ir de Veneza a Roma. Quase me perdi porque são tantas partidas e chegadas, mas a Trenitalia é um veículo com uma cor fácil de reconhecer. Havia também um banheiro no trem e era muito limpo. O passeio foi muito confortável, como um Shinkansen.

Os trens da Ferrovia Nacional Italiana também são lindos. Existem máquinas de venda automática de passagens na estação, então comprar passagens é fácil, mas os trens costumam atrasar, por isso é melhor verificar o quadro de avisos eletrônico. Se você tiver ingresso, há uma máquina de carimbar antes de entrar na plataforma, então não esqueça de furar. Se você esquecer, será multado.

Viajei de Veneza a Florença no Italo.
Comprei os ingressos online no Japão com antecedência e os imprimi.
A estação é bastante grande e movimentada, com muitas plataformas, e o quadro de avisos eletrônico informará de qual plataforma o trem desejado partirá com cerca de 20 minutos de antecedência.
Quando usei o trem italiano em Nápoles antes, parecia bastante degradado, mas desta vez o trem chegou e partiu na hora certa, e o interior do trem estava limpo, então não houve nenhum problema.

Peguei um trem local entre Veneza Mestre e a estação Santa Lucia. No site da Trenitalia afirma-se que você também pode comprar bilhetes online para trens locais, e que eles já foram validados e são válidos para trens dentro de 4 horas do horário especificado.
Queria aproveitar ao máximo o meu pouco tempo, por isso comprei passagens online também para os trens locais, mas para o trecho Mestre-Santa Lúcia o prazo de validade era de uma hora após o trem especificado.
O trem entre Mestre e Santa Lúcia circula com muita frequência, então não tive problemas.

Quando visitei Veneza para passear, estava hospedado na cidade vizinha de Mestre, então tive que pegar um ônibus ou trem para Veneza. Houve uma greve de ônibus naquele momento, então comprei uma passagem de ida e volta na máquina de venda automática de passagens e embarquei no trem local. O interior do carro estava vazio e confortável. Antes de embarcar no trem, você precisa inserir uma tesoura na passagem, algo que não é familiar para as pessoas no Japão.

As antigas Ferrovias Nacionais Italianas foram separadas em seções superiores e inferiores, e agora a Trenitalia é responsável pelas operações ferroviárias. Uma variedade de veículos vai e vem, desde trens de alta velocidade até trens intermunicipais e trens locais, mas os que requerem atenção especial são os trens de alta velocidade que percorrem longas distâncias. Ao contrário do Shinkansen no Japão, senti que os atrasos eram comuns. Acho que é melhor garantir que você tenha bastante tempo para conexões. A máquina de venda automática de ingressos também contava com suporte em inglês.

Como estava viajando sozinho pela Itália, usei as Ferrovias Nacionais Italianas para viajar entre cidades como Milão a Veneza, Veneza a Florença e Florença a Roma. Reservei passagens de trem com antecedência on-line e recebi uma tarifa com desconto.

Peguei Italo da estação Termini em Roma até Santa Lucia em Veneza.
Esta é a minha impressão depois de usar o Italo.

O que me deixou confuso foi a plataforma de embarque do trem.
A plataforma de embarque do trem que você está utilizando é exibida no quadro de avisos eletrônico.
Faltavam 15 minutos para a partida.

Para trens japoneses, o horário de partida e a plataforma do trem que você está usando são os seguintes:
Ele será exibido antes de 15 minutos, não antes.

Eu não conhecia a plataforma de embarque, então soube por uma família estrangeira que estava por perto pouco antes do trem.
Consegui embarcar com segurança e chegar a Santa Lúcia.
Sou grato à minha família.

Se você estiver usando o Italo, esteja ciente de que o sistema é diferente do Japão.

Eurostar, ao ir da Gare du Nord para St. Pancras,
A plataforma de embarque foi exibida 30 minutos antes da partida.
Consegui entender porque o pessoal da estação me explicou.

Viajo sozinho, então recebo ajuda de muitas pessoas quando viajo.
Estou grato.

Os trens de alta velocidade da Trenitalia (Ferrovias Nacionais Italianas) eram excelentes em termos de serviço de bordo, velocidade, conforto e tempos de operação precisos, mas outros trens eram bastante inferiores. Enquanto viajava de trem pela Europa, fiquei surpreso ao descobrir que a qualidade dos trens locais na França e na Itália era bastante baixa.

1. Serviços exteriores e interiores Disponibilização de serviço de bebidas e serviço de doces.
WIFI grátis a bordo. No entanto, é difícil conectar.
Bom design de interiores.
Iluminação azul no banheiro. Eu não sei por quê.
2. História de atrasos das ferrovias italianas
Usei as ferrovias italianas em 2013 e 2010 e não sofri tais atrasos.
Usei os seguintes trens em novembro de 2017. A Swiss National Railways opera apenas entre Milano Centrale e Basel SBB. O restante é operado pela Ferrovia Nacional Italiana.
O registro de atraso é o seguinte.
25 de novembro de 17 Partida de Bologna Centrale atrasada às 0h40 Chegada a Ancona atrasada às 0h40
28-Nov-17 Firenze SMN partida 0:40 atrasada
Existe a possibilidade de você não conseguir chegar a tempo para o Basel SBB de Milano Centrale às 10h15.
Usando o vagão-restaurante do trem que parte
25 de novembro de 17
Veneza Santa Lúcia 6:57 1:38 ES
Central de Bolonha 8:35
Central de Bolonha 8:42 1:47 ES
Ancona 10:29
26-Nov-17
Ancona 9:22 1:52 ES
Central de Bolonha 11:14
Central de Bolonha 15:53 ​​​​0:37 ES
Florença SMN 16:30
28 de novembro de 17
Florença SMN 8:00 1:43 ES
Central de Milão 9:43
Milão Central 10:15 4:38 EC, IR, ICE
Basileia SBB 14:53

A estação ferroviária Santa Lucia de Veneza é uma estação terminal com muitos trens da Trenitalia conectando-se com as principais cidades da Itália. Os trens costumam atrasar, mas ainda acho que é o veículo mais conveniente considerando o tempo necessário e a tarifa. A vista do trem que cruzava a Ponte Libertad para Veneza evocou uma sensação emocionante de excitação no início da viagem para Veneza.

Usei-o quando fui de Milão a Veneza, fiz uma reserva online no Japão e imprimi o e-ticket com antecedência.
O trem saiu de Milão no horário e seguiu sem problemas, chegando ao destino final com um atraso de cerca de 10 minutos. Nunca pensei que demoraria tanto! Tenho a impressão de que a precisão melhorou em comparação com quando o usei antes.

Usei-o entre Milão e Veneza. Os ingressos foram adquiridos online com antecedência. Como tínhamos assentos reservados na frente e atrás, praticamente tínhamos os camarotes só para nós. Porém, na volta, o local estava lotado, provavelmente por coincidir com o horário em que os cariocas iam para Milão. Embora tenhamos começado na hora certa, chegamos um pouco atrasados, mas a diferença provavelmente foi de apenas alguns minutos. Os assentos são confortáveis ​​e não há queixas.

Usei-o entre Veneza e Florença. Comprei meu ingresso on-line com antecedência, então foi barato. A viagem durou cerca de 2 horas e tanto a partida quanto a chegada foram pontuais. Embora fosse na classe executiva, a viagem era confortável e havia uma fonte de energia para que o carregamento fosse possível. Havia também assentos individuais, que você podia reservar com antecedência, para que fosse confortável e você não precisasse se preocupar com a pessoa ao seu lado.
Fiquei feliz que eles serviram Prosecco (não Italo).

Viajei neste trem de Veneza a Milão.

Eu estava em um assento de segunda classe, mas era muito confortável. Os assentos ficam um de frente para o outro e há também uma mesa.

A viagem de trem durou pouco mais de 2 horas, mas fizemos uma refeição a bordo. No entanto, trouxe-o cerca de 15 minutos antes de sair do trem, então acho que gostaria que você me desse mais tempo para trazê-lo.

Quando viajo em trens de longa distância, sempre compro as passagens online com antecedência.
Geralmente existem três níveis: “Base”, “Economia” e “Super Economia”, e os preços mais baixos esgotam-se mais rapidamente. Se você comprar na “Super Economia”, poderá comprá-lo por cerca de metade do preço da “Base”.
Além disso, às vezes o 2º prêmio “Super Economia” se esgota, mas o 1º prêmio permanece. Nesse caso, se você escolher a 1ª classe “Super Econômica”, poderá adquiri-la pelo mesmo preço da 2ª classe “Econômica”.
Não há descontos antecipados para trens regionais, então você deve comprá-los localmente. Se você usar uma máquina de venda automática de ingressos, poderá comprar os ingressos imediatamente, sem fazer fila.
A Itália possui uma extensa rede ferroviária, então você pode viajar de trem pela maior parte do país. No entanto, atrasos são comuns. Você precisa planejar sua programação com bastante tempo.