Avaliações, acesso e horário de funcionamento do Metrô de Santiago | Santiago

Compre um cartão bip na estação Universidad de Chile.
A pessoa no balcão de vendas não tinha ideia do que estava dizendo, mas a compra foi bem-sucedida.
O cartão em si é cobrado CLP 1.550 (240 ienes), que é cerca de 2 vezes CLP 1.450 (230 ienes), totalizando CLP 3.000.
Achei o metrô limpo e fácil de usar.

Usei-o quando ia do Terminal Rodoviário da Alameda para a cidade de Santiago. Ao usar o metrô, você precisa comprar um cartão BIP! no balcão e carregá-lo com dinheiro. O sistema de preços era tal que o preço mudava de manhã, durante o dia e à noite.

Usei-o para viajar 3 paradas da Plaza de Armas.
Eu precisava de um cartão bip! para andar de metrô, mas quando olhei para a máquina de venda automática, a tarifa mínima era mais do que eu precisava. Quando expliquei a situação no balcão, eles cobraram no cartão exatamente a tarifa até o destino x quantidade de pessoas. A equipe da estação foi muito gentil e prestativa.

Usei-o para passear pela cidade.

Você pode usar um cartão BIP como o cartão japonês Suica.

Os ingressos podem ser adquiridos em máquinas automáticas ou em balcões.
No início, tentei comprar em uma máquina automática de venda de ingressos, mas mesmo tendo uma tela em inglês, não consegui pagar com cartão de crédito, então desisti. Comprado no balcão. Isso era apenas dinheiro. (Eu penso)

Peguei a linha 1 (linha vermelha) de Alcántara para Santa Lúcia, e o trem era relativamente novo e confortável, e como era antes das 17h, não fui pego na hora do rush, então não estava muito lotado.

Houve muita conversa dentro do carro! Foi muito animado.

Fiquei fascinado pelo formato das rodas, que eram diferentes daquelas comumente vistas no Japão e em outros países.

O metrô de Santiago era fácil de usar, pois passava pelo Boulevard Libertador O’Higgins e pela continuação do Boulevard Providencia. Durante os engarrafamentos, é melhor pegar o metrô do que o ônibus, porque você não ficará preso no trânsito. Tinha ar condicionado. Dependendo do percurso, você irá acima do solo, para poder ver a Cordilheira dos Andes e o povo de Santiago da janela do trem.

Usei um cartão BIP, cartão pré-pago comum tanto para metrô quanto para ônibus. Qualquer número de pessoas pode usá-lo. Você pode cobrar no balcão em estações menores ou no escritório de vendas em estações maiores. Se você entregar seu cartão e dinheiro, o pessoal da estação fará a cobrança para você. Durante a hora do rush no metrô, as pessoas se acotovelavam como no Japão. Não acho que a segurança seja ruim.

Peguei o metrô de Santiago na hora do rush noturno.
Em primeiro lugar, fiquei confuso sobre como comprar uma passagem. A maioria dos funcionários só fala espanhol.
O trem estava lotado, mas desde que eu carregasse minha bagagem na minha frente e tomasse cuidado para não me distrair, não tive nenhum problema.

O hotel estava localizado na área de Las Condes, na cidade nova, então eu sempre usava o metrô para ir até a cidade velha, onde ficavam os principais pontos turísticos. Como não queria comprar passagem todas as vezes, comprei um cartão pré-pago chamado cartão Bip (cerca de 200 ienes) e carreguei no balcão com antecedência. O metrô passa a cada 10 minutos desde o início da manhã até tarde da noite, por isso é muito conveniente.

É um metrô com pneus de borracha semelhante ao metrô de Paris. Achei que era conveniente para passear e fazer compras e que era seguro. Eles vendem cartões pré-pagos, portanto, se você recarregá-los e usá-los, ficará livre de complicações. Há uma escada de saída especial na plataforma da estação, por isso tome cuidado ao entrar.

O sistema de metrô é muito bem administrado, o que é raro na América do Sul. Embora se diga que se trata de uma tecnologia francesa, a seriedade do povo chileno é o que torna possível a operação do trem.
Você precisa de uma passagem para embarcar no trem, mas ao sair, basta sair pela saída.
Existem mais rotas que vão para o norte, sul, leste e oeste, tornando-as fáceis de usar para passeios turísticos e baratas.

Usei-o várias vezes quando me mudei para a nova cidade e parecia seguro.
Tenho a impressão de que o metrô é bonito, com estações e interiores mantidos limpos.
Não havia muitas pessoas a bordo, provavelmente porque era domingo à tarde ou porque o embarque era apenas no centro da cidade.

A cidade de Santiago é longa de leste a oeste. O metrô conecta o leste e o oeste, e o metrô é muito conveniente para viajar para a cidade nova (área de Providencia e área da cidade velha) no lado leste.Além disso, existem muitas estações no trecho do Teatro Municipal na antiga cidade até a estação central.É fácil para o turista ir aos seus pontos preferidos e é fácil de usar.

O metrô de Santiago é limpo, moderno e conveniente.
Os ingressos são divididos por horário do dia e os preços variam ligeiramente nos horários de pico, horários normais, de manhã cedo e tarde da noite.
A cor do ingresso também é diferente.
É conveniente porque você pode trocar de trem 2 horas após o início do uso.

Dizem que o Chile é seguro e consegui andar de metrô com confiança.
Fiquei um pouco preocupado porque não havia muita informação por aí no Japão, mas enquanto andei durante o dia não encontrei nada assustador.
Fiquei um pouco nervoso porque não comprei o ingresso em uma máquina de venda automática.

Uma rede de metrô com múltiplas linhas dentro de Santiago!

O método de pilotagem é o mesmo do Japão, então você não terá que se preocupar em se perder.

Muito conveniente para viajar de leste a oeste e norte-sul dentro da cidade. As rotas de ônibus são complicadas, por isso pode ser mais seguro viajar de metrô.

A Linha 1, que vai de leste a oeste, é a mais conveniente para os turistas?

Além disso, a Rota 5 em direção ao Museu Nacional…

O preço também é barato, então por favor…