Avaliações, acesso e horário comercial do Aeroporto Internacional Washington Dulles (IAD) | Sterling

Visitei em uma viagem a Orlando.
Usei a United Airlines como escala para Orlando.
De Narita, leva aproximadamente 12 horas e 30 minutos.
Por ser um aeroporto grande, pensei que seria difícil navegar, mas havia sinalização por toda parte, então consegui navegar sem me perder.
Por ser um ponto de trânsito, peguei minha bagagem uma vez e depois depositei novamente, o que foi muito fácil de entender.

Estava vazio quando chegamos, então não demorou muito para passarmos pela imigração e pegarmos nossa bagagem.

Em janeiro, antes de a situação relacionada ao coronavírus se agravar, quando visitei Washington DC a bordo da ANA (negócios), usei o lounge no meu voo de volta. Por ser um lounge da Lufthansa, era mais simples em certo sentido em comparação com o Japão, e os lanches eram mínimos, mas pessoalmente, gostei da caneca de cerveja o quanto pude, aumentando a sensação de alívio por meu trabalho ter sido concluído com sucesso. Eu tive permissão para isso. Atualmente, o futuro é incerto devido ao coronavírus, mas estou ansioso por outra oportunidade.

Quando usei o Dulles pela primeira vez na década de 1990, os lounges móveis eram raros e o passeio não era ruim na época, mas desde então eles não foram atualizados com novos lounges e não responderam ao aumento de usuários. hora de se movimentar pelo aeroporto.
Ele precisa ser atualizado ou reformado para usar o monotrilho como passagem como o Terminal 2 de Narita.
Existem várias maneiras de chegar lá, mas todas demoram muito, considerando a distância do centro da cidade. Estamos aguardando a inauguração do metrô.

Usei-o para trânsito de Toronto. O aeroporto possui corredores largos e é fácil de usar. Não há lounge japonês, então usarei o lounge da aliança. Não há sala para fumantes no salão, então você terá que entrar e sair para fumar. Não há quartos para fumantes em todos os lugares, como em Narita. A sala também é pequena e difícil de usar.

É um aeroporto central do Aeroporto United. Portanto, os usuários da Star Alliance usarão frequentemente este aeroporto.
As conexões United fornecem acesso conveniente às principais cidades da Costa Leste.
Existem muitos restaurantes e lojas dentro do terminal, então você pode matar o tempo entre as conexões.

Usei na chegada e na saída com a ANA.
Ao entrar no país, é importante ressaltar que as saídas são diferentes para quem tem como destino final Washington DC e quem está em trânsito. (No entanto, é fácil de entender, então não acho que você cometerá um erro.)
Parece ser um horário relativamente tranquilo para a chegada dos voos da ANA, mas desta vez pareceu coincidir com os horários de chegada das companhias aéreas indianas e africanas, por isso demorou cerca de 50 minutos para passar pela imigração.

O acesso honestamente não é tão bom.
Primeiro, pegue o ônibus Silver Line para a estação Wiehle-Reston-East e, finalmente, pegue o metrô Silver Line para chegar ao centro da cidade em cerca de 50 minutos.
De acordo com o plano, o metrô deveria ter ligação direta, mas diz-se que ainda não foi concluído.
As passagens de ônibus e metrô custam cerca de US$ 13, então se houver muita gente, pode não fazer muita diferença pegar um táxi e dividir a tarifa.

No momento da partida, a viagem foi relativamente tranquila.
No entanto, não existem muitas lojas francas ou lojas duty-free, e não há nada de interessante, por isso parece melhor fazer todas as compras necessárias dentro da cidade.

Ao retornar ao Japão, faça o check-in no saguão de embarque, passe pela área de segurança e pegue o trem do aeroporto até o Portão ABC. Existem ônibus com destino a AC e com destino a B, portanto verifique o portão antes de embarcar. Há uma América isenta de impostos no portão C, embora não seja muito grande.

A porta de entrada aérea de Washington, localizada a cerca de 40 minutos de carro do centro de Washington. ANA sai do Portão B. O portão B é bem largo próximo a ele, mas quase não há lojas onde você possa comprar lembranças adequadas, apenas algumas pequenas lojas duty-free e lojas de conveniência, então compre lembranças antes de chegar ao aeroporto. Acho melhor deixar assim. lá.
Existem várias lanchonetes e cafés, como cinco caras, para que você possa matar o tempo.

Um enorme aeroporto localizado nos subúrbios de Washington DC que dá suporte à capital.
É um aeroporto central da United Airlines.

Uma característica deste aeroporto é que o “Mobile Lounge” funciona como meio de transporte.
Prenda os pneus na área de espera e mova-se como um ônibus.
É frequentemente usado para mover terminais, etc.

Fui para Washington DC em um voo direto da Star Alliance ANA.
Está localizado na Virgínia e parece ser um subúrbio e tanto, talvez pelo acesso de aviões vindos do Japão. Demora cerca de 40 minutos de ônibus para Washington DC.
Fui lá na ANA, mas na volta peguei a United Airlines da Star Alliance, mas os horários de saída para o Japão parecem ser muito próximos da ANA e da United Airlines, então parece que algumas pessoas cometem erros, então os comissários da ANA correm por aí e pegar passageiros. Eu estava procurando por isso. A inspeção de imigração demorou muito.

Aeroporto em Washington. Existem free shops, mas na verdade são apenas quiosques, então acho melhor comprar souvenirs e cosméticos a bordo ou em lojas de departamentos da cidade. O transporte é relativamente conveniente, mas o ônibus nº 5A, que leva você ao L’Enfant Plaza sem trocar de trem, só circula uma vez por hora, por isso pode ser um pouco difícil.

Na chegada ao Aeroporto Washington Dulles, o destino final é dividido em um grupo de Washington e um grupo de conexão. Ao chegar ao terminal de autocarro, com o ESTA basta digitalizar o seu passaporte num dos muitos quiosques e registar as suas impressões digitais e fotografia. Seu voo de conexão está conectado diretamente ao Terminal C da UA, portanto, verifique o terminal do seu voo de conexão antes de prosseguir.

O ônibus que nos levou de terminal em terminal depois de passar pela verificação de segurança deste aeroporto foi interessante. Você entra em um lugar como uma sala pequena e a sala começa a se mover. O ônibus toca diretamente na porta e também pode subir e descer. Desculpe, é difícil entender haha

Embora o aeroporto esteja localizado na capital, não é tão movimentado quanto o JFK ou Newark, talvez por ser grande ou por estar espalhado, e o ônibus que leva até Lenfant Plaza, no centro da cidade, leva cerca de 30 minutos, então é conveniente para a distância. Acho que é um aeroporto conveniente. All Nippon Airways tem voos diretos do Japão.

Como o aeroporto está localizado na capital dos Estados Unidos, há muitos voos internacionais chegando e saindo do aeroporto, incluindo não só a United, mas também a Emirates e a All Nippon Airways. Parece mais fácil de usar porque o aeroporto é menos movimentado que o Kennedy em Nova York. Porém, os restaurantes, incluindo o lounge, não são muito bons.

A ANA também opera voos diretos do Japão para o aeroporto próximo a Washington DC. Não há conexão de metrô, então você tem que pegar um táxi ou ônibus para chegar à cidade. Demorou cerca de 50 minutos de ônibus da estação de metrô Roslyn pela via expressa. Do aeroporto sai um ônibus que vai até o Museu do Ar e do Espaço, mas fora isso não há nada para ver e não há lojas por perto.
A ANA sai antes das 11h e o balcão abre por volta das 7h30. Substituí os dois contadores de ambos os lados, South African Airways e SAS, por ANA, e usei três contadores.
Sem o TSA Pre✓, a segurança é muito mais rígida. Para viajar entre os terminais, use o trem e as escadas rolantes para subir e descer entre os portões de embarque e de saída.
Usei o Terminal B, e havia algumas lojas nos corredores, e você podia comprar souvenirs, embora a variedade fosse limitada. Há também lanchonetes, lanchonetes e Starbucks onde você pode fazer uma pausa.
Se você voar na primeira classe ou ANA Diamond, poderá usar o lounge da Turkish Airlines, mas não é um lounge muito grande e, provavelmente por ser de manhã, não há muitas opções de alimentação. No entanto, consegui embarcar no avião diretamente do lounge.

Washington DC, a capital dos Estados Unidos, possui três aeroportos.

E cada aeroporto não está localizado em Washington, DC, mas em dois estados ao redor de Washington DC.

① Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA) Virgínia

②Aeroporto Internacional Washington Dulles (IAD) Virgínia

③Aeroporto Internacional Baltimore-Washington (BWI) Maryland

① é usado principalmente para voos domésticos, ② e ③ são usados ​​principalmente para voos internacionais e voos domésticos de longa distância.

Do Japão, o Aeroporto Internacional de Dulles tem voos diretos da ANA e da United, membro da Star Alliance.

Eu o uso constantemente há quase 20 anos desde que o usei pela primeira vez, mas sinto que o equipamento quase não foi atualizado.
As salas VIP móveis também eram uma raridade no início, mas quando as usei desta vez, havia uma grande falta de assentos e muitos passageiros foram forçados a ficar inutilmente parados na sala esperando que as pessoas se movimentassem.
Em comparação com as atualizações de equipamentos nos principais aeroportos da Ásia e da Europa, está completamente atrasado.

Para esta estadia utilizamos o Super Shuttle. Foi bom porque havia menos engarrafamento porque era usado à noite. Por outro lado, a área de embarque estava mal iluminada e todos os passageiros da van em que eu estava tiveram que caminhar pela lateral do terminal sob chuva.

Espera-se que o metrô seja inaugurado em breve.

Este aeroporto tem voos diretos do Japão com a All Nippon Airways e, embora seja um pouco mais distante que o Aeroporto Nacional entre os aeroportos da capital, Washington DC, leva de 30 a 40 minutos de ônibus do L’Enfant Plaza, no centro da cidade. … Portanto, é um aeroporto relativamente conveniente. Existem muitos voos da United Airlines. Como todos os aeroportos americanos, este aeroporto não se esforça muito para vender produtos, então acho melhor comprar souvenirs na cidade.

Não senti a multidão em comparação com Chicago (O’Hare) ou Nova York (LaGuardia). Pode ter sido sábado de manhã. Não havia muitas lojas na área alfandegada depois de sair do país, então não havia muitas opções de souvenirs. Depois de passar pela segurança do balcão de check-in, nos mudamos para o terminal utilizando o novo sistema de transporte, mas também havia um ônibus incomum chamado Mobile Lounge em operação.