Avaliações, acesso e horário de funcionamento da Estação Central de Amsterdã | Amsterdã

Parte do edifício encontra-se em construção, principalmente na zona sul voltada para a cidade. Os corredores eram bastante estreitos, algumas lojas estavam fechadas e os pianos foram removidos. O banheiro do lado de fora da bilheteria estava lotado e havia até homens na fila. Há uma taxa de 1 euro.

Cheguei na estação de Amsterdã pelo Thalys vindo da Bélgica. É uma estação movimentada típica de uma cidade grande.
Ao sair da bilheteria, haverá um balcão de informações à sua frente. Esta é uma consideração bem-vinda para viajantes inexperientes.
Disseram-me o horário de partida e a plataforma do trem para meu destino. É fácil comunicar-se em inglês na Holanda e os funcionários da estação falavam inglês de uma maneira fácil de entender.
Disseram-me para comprar uma passagem na máquina de venda automática de passagens, então acho que posso usar meu cartão VISA para entrar no trem, certo? Eu chequei. Ouvi dizer que os Caminhos de Ferro Nacionais Holandeses substituirão os bilhetes por pagamentos sem contacto através de smartphones e cartões de crédito. No entanto, o pessoal da estação continuou me pedindo para comprar uma passagem. Talvez meu inglês não fosse bom o suficiente para transmitir a mensagem. Agradeci, pedi licença e passei pela bilheteria com meu cartão de crédito sem comprar passagem. Claro, eu passei.

Croquetes de uma máquina de venda automática? Consegui comprar lanches como.
O pessoal da loja reabastece de vez em quando, então é feito na hora.
Amsterdã é principalmente uma sociedade de pagamentos baseada no toque, e esta máquina de venda automática não foi exceção.
Recomendado para encher o estômago em viagens longas como o Eurostar.

A área ao redor da Estação Central de Amsterdã era originalmente um corpo de água, mas foi inaugurada em 1889 em uma ilha artificial feita de terras recuperadas. Foi desenhado por Kuypers, que também trabalhou no Museu Nacional da Holanda, e se você olhar de frente, verá que os designs são muito semelhantes. Existem armários para moedas dentro da estação, o que é muito conveniente para guardar malas.

O edifício da estação é considerado um modelo para o edifício da estação Tokyo Station Marunouchi. Embora seja bastante antigo, as portas e outras peças ainda estão em uso, conferindo-lhe um ambiente agradável. Existem várias lojas, como a HEMA, no saguão do prédio da estação, por isso é fácil fazer compras.

Estação Central de Amsterdã. O prédio da estação é grande e conta com uma variedade de lojas, o que a torna muito agradável. Tal como acontece com todas as partes da Europa, não é muito seguro perto de grandes estações, mas a própria Estação Central de Amsterdã era muito limpa e fácil de usar.

Mais tarde, descobri que esta estação era o modelo da Estação de Tóquio. certamente!
A Estação de Tóquio certamente parece exótica no Japão, mas aqui em Amsterdã ela se mistura sem se destacar do ambiente.
Acesso direto do aeroporto. Afinal, é uma ferrovia europeia, por isso é fácil de usar.

Estação Central de Amsterdã. Tal como acontece com todos os Países Baixos, a rede de transportes da cidade está centrada em torno da estação central, tornando-a numa localização muito conveniente. Embora seja uma loja pequena, você pode usá-la aqui até em Albert Heijn, onde é difícil usar cartões de crédito estrangeiros porque há muitos lá dentro. Não há anúncios ou placas em inglês, então você precisará ter alguma habilidade de leitura em holandês, mas se você perguntar, a maioria das pessoas terá a gentileza de ajudá-lo.

A estação da Estação Central de Amsterdã é bastante grande, mas a plataforma tem uma estrutura difícil de imaginar para os japoneses. A estrutura é tal que é possível passar pela estação, mas por outro lado, uma plataforma está dividida em A e B. Em outras palavras, por exemplo, no Japão, a plataforma 14 é uma e óbvia, mas em Amsterdã, a plataforma 14 é “plataforma 14A” e “plataforma 14B”. Por outras palavras, um lado da plataforma 14 será a plataforma 14A e o outro será a plataforma 14B. Trens com destinos completamente diferentes param nas plataformas 14A e 14B. Acho que muda de tempos em tempos a direção de partida do trem.

Como você pode ver na foto da estação, há um ponto (interruptor) no centro da estação e um complicado sistema de comutação. Não sei que regras são utilizadas para parar os comboios e, além disso, quando o horário dos comboios é interrompido, as plataformas onde param mudam repetidamente de momento a momento. As informações são fornecidas em holandês e inglês, mas o inglês não é muito completo. Recomendamos que você sempre preste atenção aos painéis eletrônicos nas plataformas das estações.

A propósito, esteja ciente de que há muitos batedores de carteira ativos nas plataformas das estações, dentro dos trens e nas entradas e saídas dos trens. A Estação Central de Amsterdã é linda e gosto dela, mas infelizmente muitas pessoas que conheço foram afetadas por ela.

É um edifício imponente que serviu de referência para a Estação de Tóquio. No entanto, o interior é muito semelhante ao da Estação Tennoji antes da reforma, então as pessoas de Osaka podem sentir um pouco de nostalgia. Há muitos trens, mas o problema é que os monitores controlados centralmente são um pouco difíceis de ler. Existem escadas rolantes que levam você até a plataforma, mas nem todas as escadas as possuem.

Está localizado a 15 minutos do Aeroporto Schiphol e é como a porta de entrada para Amsterdã.
Em frente ao hotel há um cais de cruzeiros, balcão de informações e parada de bonde.
Ao viajar da estação central para a cidade, existem três pontes centralizadas ao redor da estação. Acho uma boa ideia verificar qual é a ponte antes de ir para o hotel ou loja.

Existem cafés, bares e restaurantes japoneses, então você não terá problemas para encontrar uma refeição. Há lojas que vendem produtos Delft e I AM STERDAM, e você também pode comprar souvenirs. Eu acho que você pode desfrutar apenas andando por aí. O exterior da estação é elegante e lindo!

Convenientemente localizado a apenas uma curta viagem de trem do aeroporto.
O edifício da estação tem uma sensação imponente que lhe dá uma sensação de história. Desta vez estive passeando por um curto período de tempo usando o transporte público, mas achei que era uma estação conveniente com todas as funções de transporte.

Reservei um hotel na margem oposta de onde pegaria a balsa pública gratuita, então usei a estação central como ponto de partida para passear todos os dias durante a minha estadia.
Há supermercados e restaurantes, e há muitas lojas dentro da estação, então acho que é bastante conveniente.
Além disso, o exterior é feito de tijolos e é considerado um modelo para a Estação de Tóquio, mas o interior foi reformado e é fácil de usar.

Esta estação tem tudo que você precisa, incluindo bondes, Ferrovias Nacionais (NS), ônibus e metrô. A estação NS é considerada o modelo para a Estação de Tóquio, por isso é uma estrutura muito impressionante. O interior parece estar bem próximo à estação JR Tennoji. Existem muitas lojas exclusivas na Holanda, como a HEMA, por isso é fácil de usar.

É um grande terminal de onde partem e chegam todos os tipos de transporte.
Você pode ver muitos trens viajando não apenas para os subúrbios, mas também para outras partes do país.
Existem também alguns restaurantes.

O exterior se parece exatamente com a Estação de Tóquio e é digno. Tem uma atmosfera sólida.

Há também um shopping, e na frente há um ponto de bonde, e nos fundos há um ponto de ônibus, um ponto de balsa, um ponto de encontro turístico e um ponto de ônibus turístico. Às vezes diz-se que foi modelado a partir da Estação de Tóquio, mas além de ser feito de tijolo e ser longo, o design não é semelhante.

A estação tem um exterior histórico em tijolo maciço, mas o interior é moderno.
A vista do porto de Amsterdã a partir da bilheteria do lado I-Bay também é maravilhosa.
No lado oeste da estação central, há uma passagem Khyber, onde bicicletas e pedestres podem circular sob os trilhos do lado da cidade e do lado de I-Bay.
Existem restaurantes internacionais, restaurantes orgânicos como o EXQUIS e um supermercado no local, o que foi conveniente para quem viaja sozinho.

Uma estação representativa em Amsterdã, capital da Holanda.

Embora seja chamada de “Estação Central”, não está localizada no centro da cidade como a maioria das pessoas.
Há muito que se diz que este edifício da estação é um modelo para a Estação de Tóquio do Japão, mas agora existem algumas disputas. No entanto, não acho que você possa negar que eles são muito semelhantes.

A Estação de Amsterdã é o modelo da Estação de Tóquio. É um edifício de tijolos vermelhos maior e mais impressionante que a Estação de Tóquio. Como é a estação central da Holanda, existem ferrovias nacionais, metrôs, ônibus, bondes e navios de cruzeiro nas proximidades, o que a torna conveniente para passear. Porém, fiquei com medo porque ouvi dizer que havia muitos viciados em drogas perto da estação, mas também havia muitos turistas, então não parecia nada perigoso.