Avaliações de táxis/acesso/horário de funcionamento｜Tianjin

Basicamente, você pode se locomover pela cidade de Tianjin de metrô, mas só usei uma vez quando tinha muita bagagem. Em comparação com lugares como Xangai, há mais táxis nas ruas, e você pode pegar um mesmo se não tiver um aplicativo de carona como o DeeDee, o que é uma bênção para os viajantes. O interior do carro não estava muito limpo, mas não é muito diferente de outras cidades.

Usei-o como uma viagem de ida e volta da estação de Tianjin até o porta-aviões Kiev. Não há medidores, então você tem que negociar o preço. Na viagem de ida, havia uma rara motorista do sexo feminino. Infelizmente, o interior do carro não estava muito limpo, com vários pertences pessoais à mostra. Fiquei surpreso ao ver um pano vermelho pendurado sobre o que parecia ser um metro.

Peguei um táxi duas vezes. Eu estava voltando para a estação vindo da biblioteca na Nova Área de Binhai na Linha 9 do Metrô (cerca de 15 minutos a pé da estação), e a área ainda estava em construção e desenvolvimento, então usei a rota do ônibus porque era ‘ não estou bem conectado. Talvez pela localização inconveniente, havia muitos táxis esperando os clientes em frente à estação e nos pontos de aglomeração de pessoas, por isso era conveniente poder entrar imediatamente.
Na segunda vez, quando eu estava saindo do hotel para o aeroporto de manhã cedo, tive dificuldade em pegar o metrô porque ele ainda não estava funcionando e lamento ter pedido a alguém para me ligar quando fiz o check-in. sair ou simplesmente embarcar no trem de um hotel de luxo próximo.
A tarifa básica para a primeira viagem é de 8 yuans, mas a taxa de combustível será adicionada em 1 yuan separadamente do taxímetro. A propósito, custou menos de 50 yuans incluindo combustível para ir do hotel perto de Xiaobailou ao aeroporto de manhã cedo.

Eu não conseguia entender inglês ou mapas escritos em inglês, então instalei o mapa do Baidu e apontei para ele para dizer onde estava.

Corro muito pela cidade. Atualmente, a primeira viagem custa 8 yuans. Não sei se haverá atraso, mas é um sistema de medição. Há também uma sobretaxa de combustível de 1 yuan. Não há problema em ir a pontos turísticos e estações famosas, mas o motorista não parece saber muito sobre o hotel. Mostre o endereço em chinês em vez do endereço em inglês. Não consigo falar inglês.

Muitas vezes é visto na cidade de Tianjin. Acho que é mais fácil de conseguir do que outras cidades.
No entanto, como o horário noturno das 17h00 às 18h00 são horários de turnos, o número de ônibus pode ser drasticamente reduzido ou os passageiros podem ter viagens recusadas.

A tarifa inicial é de 8 yuans + taxa de gás de 1 yuan, portanto, mesmo sendo uma área metropolitana sob controle direto, a tarifa inicial é barata.
Os táxis são pequenos em comparação com outras regiões, por isso o porta-malas do carro é mínimo.
Acho que seria difícil carregar um baú de viagem relativamente grande.

Você pode chamar um táxi usando seu smartphone. Pagamento vinculado ao “WeChat”. Você pode pagar em dinheiro. Não sei como pronunciar e não tenho certeza, então é impossível.

Se você enviar o local de coleta e o destino por voz ou texto, um táxi próximo irá buscá-lo e responder. Se você usar o serviço de informações de localização, será conveniente inseri-lo. Você também pode reservar a data e hora do seu passeio.


O aplicativo representativo é “Kaitoku Uchisha”

http://www.kuaidadi.com/

“Colocar carros” (não com as mãos, mas com palavras)

http://www.xiaojukeji.com/

Tenho que trabalhar uma semana durante os feriados de Obon, então uso táxis nesse período. Depois de mostrar o endereço ao motorista e recusar a carona, resolvi procurar outro local, então escrevi o endereço em um papel e me preparei.

No primeiro dia, um cliente desceu na frente do meu apartamento, então entrei no táxi dele. Não há motoristas que digam que não conhecem o caminho. Na maioria das vezes, prossigo mesmo sem saber o caminho. Alguns motoristas verificam o rádio, mas ainda não está claro. Posso dizer que o endereço é inútil. Cheguei lá instruindo-os manualmente a virar à direita e à esquerda.

O último dia, sábado, foi o pior. Quatro motoristas jogam na calçada em frente ao Asa Apartment. Ele não para de jogar enquanto espera pelos clientes em uma discoteca. Está a caminho, então não há muitos clientes. Existem poucos carros e táxis na estrada. É um carro de verdade e é difícil encontrar um carro vazio. No caminho de volta, o motorista me levou por uma estrada que eu já havia percorrido antes, mas não era bom o suficiente para dar instruções. Foi o mais caro.

Ainda no domingo, primeiro dia, as pessoas apostavam na calçada. Acontece que um passageiro tinha acabado de sair do táxi e eu consegui entrar.

Comecei a procurá-lo e finalmente encontrei e tirei uma foto. O que encontrei foi o segundo e não tenho certeza do que é, mas é Zannen. Eu gostaria de poder montá-lo algum dia.


Aplicação a partir de julho. Uma marca vermelha ☆ será colocada na luz indicadora do nome da empresa acima do veículo para indicar um modelo de táxi.
A frente é “Star Class ☆ Service” e a parte traseira é “TA☆XI”

Miyoshi o motorista
?Os veículos são bem conservados e totalmente equipados.
?Boa higiene, assentos e capas limpos, não fumar dentro do carro
?Habilidades de condução avançadas, capazes de introduzir mudanças no desenvolvimento econômico de Tianjin

Sanmu
?Nenhum acidente desde o início de 2012
?Sem violações no mesmo período
?Reivindicação Zero

Departamento de gerenciamento de passageiros da cidade de Tianjin Telefone de recepção de reclamações: 022-2354-9000

Durante a minha estadia, usei-o sozinho duas vezes e nas outras duas vezes com amigos que moravam no local. Quando viajei sozinho, usei o ônibus do Lishunde Hotel, onde estava hospedado, para a Ancient Culture Street, e do Lishunde Hotel para o aeroporto. Os medidores funcionaram corretamente e fiquei com uma boa impressão sem ser enganado por 12 e 45 yuans, respectivamente. O metrô não ia a muitos lugares que eu queria ir e eu não estava familiarizado o suficiente com a área para saber as rotas dos ônibus, então os táxis eram convenientes.

Começou a nevar no dia anterior. Estou preocupado se o avião voará ou não. Também me preocupo se o táxi chegará às 17h30. Afinal, muitas pessoas voltam para casa quando chove. Tive a certeza de que, se meu voo programado não voasse e eu precisasse de um substituto, um representante japonês da agência de viagens atenderia o telefone e falaria com a equipe local do aeroporto.

Era uma manhã de sábado e um táxi esperava pela multidão da discoteca. No entanto, talvez por estarem preocupados com as estradas nevadas, os condutores dos dois carros recusaram-se a andar quando lhes perguntei se iam para o aeroporto. A condição OK para o terceiro carro é de 100 yuans sem usar taxímetro. Se você me perguntar isso, está dentro do intervalo que posso pedir.

As estradas são sorvete. Parecia que iria congelar antes do amanhecer. Perigoso ao ultrapassar o carro à sua frente. O carro derrapou e se aproximou. Quase tive um acidente.

Janela do banco traseiro do táxi. A partir de junho, foi adicionado um imposto adicional sobre o gás de 1 yuan. No mês passado, havia um adesivo diferente dizendo 1,7 yuans. Este mês, é exibido a 2,0 yuans.

O táxi que peguei para o aeroporto de Tianjin no mês passado foi um Toyota, e o táxi que peguei em dezembro foi um BMW. Eu me pergunto se essa é a diferença?

A estátua do Buda na foto parece girar quando exposta à luz solar.

Levei meu carro da empresa para conserto e peguei um táxi para casa. Obtenha um recibo pela primeira vez. O imposto de combustível de 1 yuan era separado da tarifa e recebi dois recibos.

A primeira viagem de até 3 km custa 8 yuans, 3 km ou mais custa 1,7 yuans por quilômetro e 3 km ou mais custa 2,5 yuans por quilômetro. Ao dirigir em baixa velocidade ou parado, 1 metro de tarifa será adicionado a cada 5 minutos.

Durante a hora do rush matinal, peguei um trem expresso de Pequim para Tianjin e depois peguei um táxi até meu destino.
Siga o fluxo de pessoas correndo pela bilheteria da estação.
Se você olhar atentamente ao redor das instalações, verá um quadro informativo “TÁXI”.
Após sair da bilheteria, vire à esquerda e siga o fluxo de pessoas até chegar ao ponto de táxi subterrâneo.
Há cerca de 20 pessoas na fila, mas há mais táxis do que pessoas.
O segurança ou a pessoa responsável lhe dará instruções como: “Você deveria andar nisso.”
Você não quer andar em um táxi surrado, então, quando chegar a sua vez, é melhor simplesmente pegar o táxi desejado.

Pedi a um amigo que anotasse os lugares que eu queria ir em chinês com antecedência, para que o motorista chegasse lá com facilidade.
Se você não sair imediatamente após entrar no trem, ouvirá uma buzina atrás, por isso recomendamos anotar seu destino com antecedência.

Eu conseguia entender OK em inglês, mas não conseguia entender “com licença”.

Peguei um táxi da estação Tianjin para Jiefang North Road. Houve uma exibição de 13 yuans, então quando paguei 15 yuans, disseram-me que ainda não era suficiente (provavelmente), então adicionei 5 yuans. No entanto, eles disseram que não era suficiente, então me disseram para pagar mais 5 yuans.

Discutimos mesmo eu não entendendo o idioma e no final acabamos pagando 25 yuans. Mesmo que ele já tivesse pago 15 yuans no início, sinto que ele estava negligenciando isso.

No ônibus que voltava da Grande Muralha da China, o funcionário tentou o mesmo truque duas vezes para pegar uma nota de 20 yuans em vez de 12 yuans. Desta vez, não hesitei e gritei com ele em japonês, e outro membro da equipe me apontou isso e consegui o troco.

Desta vez, cheguei ao Aeroporto Internacional de Pequim Capital e peguei um ônibus do aeroporto para Tianjin.

Como o terminal rodoviário de Tianjin não está localizado no centro da cidade, é necessário utilizar o transporte público, mas não há informações sobre as rotas dos ônibus locais e não é possível utilizar o transporte público. Portanto, acho que se tornará comum utilizá-lo para táxis.

Mesmo tendo lido no meu guia que seria assaltado se não usasse um táxi que estava esperando no terminal, acabei pegando o táxi do motorista que me chamou. (Eu estava atordoado)

Entrego a ele um mapa do hotel, mas ele parece não saber.
Acho que provavelmente custaria cerca de 40 yuans por metro, mas sem saber onde estava, mostrei a eles uma nota de 100 yuans e perguntei se estava tudo bem. Um gesto como esse.

Quando eu disse não, recebi uma nota de 50 yuans e duas notas de 20 yuans, ou 90 yuans.
Eu disse não novamente, exceto por uma passagem de 20 yuans, e o motorista disse: “Sim!”.
Por alguma razão, parece que eles acabaram comprometendo 80 yuans.
Você tem que pagar o dobro do medidor.

Mesmo assim, não tive escolha a não ser ficar feliz por ter conseguido chegar ao hotel.

Muitos táxis ao redor da estação de Tianjin não querem usar taxímetros. Aparentemente, os táxis que deixaram os passageiros na estação de Tianjin irão buscá-los.

O guia aproveitou a oportunidade para nos dizer onde ficar para pegar táxis. Desça até o porão e vire à direita e à esquerda. Não consigo me lembrar disso. Cheguei mas a fila era longa. Ainda assim, eles continuam indefinidamente. Espero poder chegar à parada oficial na próxima vez que quiser usá-lo.

Os táxis que coletam perto do terminal de ônibus da estação de Tianjin não usam taxímetros. O guia lhe dirá o local oficial de embarque. As áreas de embarque e desembarque são separadas. Foi um longo caminho desde o momento em que desci do ônibus até a plataforma subterrânea. Mas aprendi algo bom para o futuro.

Os táxis em Tianjin serão coloridos em azul claro para turistas de todo o mundo antes das Olimpíadas de Pequim. Em Pequim, não só as cores, mas também os uniformes foram arranjados, mas agora são todos diferentes, segundo o guia.

Há muitos táxis esperando por você assim que você desce na estação Yoka Ichiba na linha 9 do metrô BMT. Uma foto de um barco turístico está afixada no teto do táxi. Se você usá-lo, o motorista cobrará 20 yuans para ir ao Parque Gaitan. Há enxames de táxis que não usam taxímetros para levá-lo à praia artificial, dizendo que custa 50 yuans.

O guia turístico pegou um táxi que não tinha a foto de um barco turístico, verificou se usaria o taxímetro e embarcou no táxi. A tarifa básica dos medidores é de 8 yuans. A partir de junho, será necessário +1 yuan. Embora as estradas estivessem congestionadas, fiquei surpreso ao ver táxis e carros normais circulando na calçada.

O táxi é de cor azul metálico claro. Aparentemente, isso foi feito para facilitar a compreensão dos visitantes estrangeiros após as Olimpíadas de Pequim em 2008. Portanto, embora as cores sejam iguais, elas não são da mesma empresa. As letras na lateral do carro representam a respectiva empresa ou escritório. E comecei a ver alguns táxis que não eram azuis claros.

Quando olho para fora do meu apartamento, vejo uma fila de táxis passando. Quando você quer dar uma volta, todos os táxis têm placas dizendo “pegue carona” e é difícil encontrar um carro vazio. O melhor é que apesar de haver muitos táxis, também há muitos clientes. Meu marido me disse que quando chove o motorista vai para casa. Aparentemente, não há melhor momento para ganhar dinheiro do que quando está chovendo.

Parece que desde junho foi promulgada uma lei que adicionará 1 yuan ao preço do medidor da gasolina. Houve um dia em meados de junho em que uma das pessoas do grupo que desceu do trem em frente ao meu prédio gritou bem alto no meio da noite. Talvez um cliente que não conhecia a lei estivesse reclamando com o motorista quando lhe disseram que estava faltando 1 yuan? Meus amigos estavam tentando me acalmar. Eu não deveria escrever baseado na minha imaginação.

Se você fizer uma longa caminhada pela cidade e depois voltar a pé, poderá chegar lá no dia seguinte, então poderá pegar um táxi. Parece que você pode conseguir bastante pelo preço básico de 8 yuans.