Charlotte Douglas International Airport (CLT) Avaliações, acesso e horário de funcionamento | Charlotte

Tenho trabalhado nisso o tempo todo.
Queria beber no bar, mas estava em obras e tinha um balcão numa parte do portão.

Apenas metade dos corredores é utilizável e o teto fica exposto. Não é um pouco longo?

O novo saguão e o gete estavam abertos, mas…

Está em construção há muito tempo e os corredores são estreitos e difíceis de usar.
Os restaurantes também estão temporariamente abertos e difíceis de usar. Quanto tempo durará a construção?

Ainda há obras em andamento em frente ao prédio, dificultando o aluguel de um carro.

Quando isso vai acabar?

em construção.

Mudei de um hotel próximo para pegar um vôo das 6h, mas o aluguel de carros também não estava aberto. Chego ao aeroporto antes das 16h30, deixo e faço o check-in, mas o que acontece depois disso é sempre um problema.

Havia uma longa fila no portão.

Passei pela segurança 10 minutos antes do show começar.
Eu odeio isso todas as vezes.

Embora esteja em construção, acho que é um aeroporto de fácil compreensão.
Embora tenha sido um período movimentado, a segurança foi tranquila e pude passar meu tempo sem estresse. Infelizmente o avião atrasou por causa do tempo, mas consegui fazer a conexão sem problemas, então estou feliz.

Há apenas um Starbucks no saguão de embarque/chegada.

Porém, assim que você entra na área de segurança, há muitas lojas lá dentro.
Existem restaurantes de fast food como Chick-fil-A e Wendy’s, além de balcões que farão sua pizza bem na sua frente.
Eles também têm o Panda Express, então é uma boa ideia usá-lo quando você estiver com vontade de comer comida asiática.

Eu uso com frequência porque é o aeroporto perto da minha base.

Em comparação com o passado, foi ampliado e mantido, tornando-o maior e mais limpo.
No entanto, as instalações do aeroporto não são boas. Bem, acho que não tem jeito, já que é diferente dos aeroportos japoneses, mas acho que seria bom se houvesse mais.

A extensão parece um pouco complicada. Não sei porque não usei.

Já usei muitas vezes, mas os sacos demoram a sair.
Eu me pergunto quanto custaria um aeroporto como este.

Foi recentemente renovado e já não é fácil de usar.
Os corredores são mais estreitos e sinto que há menos restaurantes.

É um aeroporto que é muito afetado pelo clima.

o rent-a-car ficou mais consolidado e mais fácil de usar, mas ainda é ruim.

Talvez por estar localizado num distrito financeiro, o aeroporto esteja cada vez maior e mais fácil de usar.
No entanto, como a construção já se arrasta há muito tempo, preocupa-me que existam algumas peças que não podem ser utilizadas.
Sinto que o trabalho é particularmente lento em portões como a Delta Airlines, que não são os portões principais.

Aeroporto da Carolina do Norte.
No passado, as lojas de rent-a-car localizavam-se longe do aeroporto, o que era inconveniente. Agora que foi ampliado e anexado ao aeroporto, ficou mais fácil de usar.
Por ter sido construído especificamente para aeroportos, não é adequado para compras ou refeições. É caro…

O aeroporto era fácil de entender por dentro, mas a expansão tornou tudo um pouco complicado.

É um grande aeroporto no sul dos Estados Unidos que ganhou o prêmio de Melhor Aeroporto da IATA em 2010.

http://www.cltairport.com/MapsandDirections/Documents/CLT%20Maps/SDWRMap.pdf
Um mapa do aeroporto

Não pense que é pequeno só porque tem apenas um terminal.
O saguão está dividido em cinco locais, de A a E, e se você não tiver sorte, terá que percorrer uma longa distância. Também não há meio de transporte entre saguões. Pense em você como alguém que depende apenas dos pés. Às vezes, carrinhos elétricos são usados ​​por pessoas com deficiência física ou idosos, mas parece que as pessoas comuns não estão autorizadas a usá-los.

Os restaurantes e lojas concentram-se na zona central, que corresponde ao umbigo, por isso recomendamos que não relaxe muito ali. De qualquer forma, é maior do que eu esperava. O corredor que vai da área principal ao Saguão E também é bastante longo. Fiquei aliviado ao chegar ao Saguão E, mas ele também estava dividido em dois saguões.

Existem muitos tipos diferentes de restaurantes. Também havia café Starbucks por toda parte. Havia um Admiral Lounge, mas não estava disponível com Priority Pass.


Por ser um aeroporto da Carolina do Norte que não é familiar aos japoneses, você pode pensar que é um aeroporto regional, mas é um aeroporto internacional com muitos voos diretos para a Europa e o Caribe. Está lotado de pessoas transferindo, então é melhor planejar sua transferência com bastante antecedência.

Costumava ser um aeroporto central da US Air, mas após sua fusão com a American Airlines, tornou-se um aeroporto central da American. Existem também muitos aviões LCL voando.

Eu tinha escala para ir de NY a St. Martin.
O aeroporto em si é muito fácil de entender e, se você seguir as instruções de conexão, não deverá ter problemas.
No entanto, a Imigração estava bastante lotada, por isso seria melhor reservar bastante tempo ao fazer a conexão de um voo internacional para um voo doméstico.

…A seguir está a aparência quando o usei em meados de agosto.

Voo de ida: Do aeroporto LaGuardia, pegue um voo doméstico para Charlotte, depois um voo internacional para St. Martin. Como minha bagagem foi despachada, fui até o portão de embarque para meu próximo destino no mesmo andar depois de descer do avião.
Fiquei um pouco preocupado porque o tempo de conexão era mínimo, mas isso é típico de aeroportos americanos onde não existe conceito de embarque.
Basta dirigir-se ao portão de embarque para poder conectar-se rapidamente.

Retorno: De St. Martin, pegue um voo internacional para Charlotte e depois faça transferência para JFK.
Chegamos a Charlotte com 15 minutos de atraso, às 18h50. Eram 19h10 quando saí do avião. O próximo voo está marcado para as 20h15.
Depois disso, fui para imigração → retirada de bagagem → controle de segurança, mas demorou muito.

Estava separado em passaportes americanos (longa fila) e passaportes estrangeiros, e fiquei aliviado por um momento porque havia poucas pessoas na fila da cabine de passaportes estrangeiros, mas era mal administrado. Havia apenas dois estandes para estrangeiros, mas acabei encaminhando a pessoa com passaporte americano para o estande, então foi difícil conseguir minha vez. Demorou cerca de 30 minutos, embora houvesse apenas 5 a 6 pessoas na fila.

Em seguida, retire sua bagagem na esteira de bagagens, coloque-a na esteira de depósito para voos domésticos e siga para a segurança.
Depois de passar pelo controle de segurança, você finalmente chegará ao andar de embarque. Quando corri para o portão de embarque, o embarque já estava quase no fim.
Eu me senti muito apressado, pois a viagem de ida foi tranquila. Provavelmente depende da estação e da hora do dia, mas se você tiver que entrar no Japão, é melhor pular o tempo mínimo de trânsito.

Usei-o para um voo de conexão na American Airlines. Os terminais são de A a E. O terminal está conectado à área principal onde fica a loja, como pernas crescendo no corpo de um inseto. Eu estava relutante em comer algo rico em calorias pela manhã, mas comi no Charlotte’s BBQ no restaurante principal. Você pode escolher sua própria carne. A carne tinha um sabor forte de churrasco, mas os outros acompanhamentos tinham um sabor fraco. Não há trens circulando pelo aeroporto, por isso pode ser difícil se locomover. No entanto, chegar à área principal é fácil.

Usei-o para uma escala quando ia de Londres para a Flórida. É um aeroporto central da US Airways e parece ser muito usado, mas tem apenas um terminal, então a conexão foi fácil. A inspeção de imigração nos EUA também foi rápida, com espera de apenas 10 minutos, talvez por acaso.

Usado por acaso para trânsito. Se não fosse isso, acho que provavelmente seria um aeroporto ao qual eu não teria vindo. Aparentemente é um aeroporto central da UA Airlines, então era maior do que eu esperava e razoavelmente bem equipado. O ponto de ônibus do hotel estava lotado, e a van do hotel em que eu estava hospedado saiu pela pista externa a uma velocidade tal que parecia que não estava parando, mesmo eu tendo ligado do aeroporto.

Achei que fosse um aeroporto local, mas havia tantas plataformas giratórias na esteira de bagagens que tive dificuldade em encontrá-las. Normalmente ele é exibido em um monitor na área de chegada, mas tive dificuldade em encontrar esse monitor. Um dos meus companheiros parecia ter visto isso em algum lugar, e meu outro companheiro e eu tínhamos nos afastado completamente. Ainda é um mistério onde exatamente o monitor estava localizado.

Um aeroporto internacional localizado no sul da Carolina do Norte.
É principalmente um hub para a American Airlines.
Não é um aeroporto muito grande, então se locomover é fácil.
Infelizmente, não há voos diretos para o Japão, mas existem voos diretos para vários locais nos Estados Unidos.

Usei-o ao viajar do Aeroporto JFK de Nova York para o Aeroporto Internacional Charlotte Douglas e para o Aeroporto Internacional Princesa Juliana em uma ilha do Caribe (St. Martin). Por ser o maior aeroporto central da US Airways, há muitos voos de conexão de dentro dos Estados Unidos para cidades estrangeiras, por isso o aeroporto estava lotado, por isso recomendamos chegar cedo.

Usado para conexão, pois é um aeroporto central da US Airways.
Os satélites estão conectados ao saguão central, facilitando a navegação pelo campus.
No entanto, como é comum nos aeroportos centrais, a área de imigração estava extremamente lotada.
Além disso, não espere muita comida, mas isso provavelmente é padrão para um aeroporto americano.
Não há problema se você estiver fazendo conexão entre voos domésticos,
Tenha cuidado ao fazer conexões em voos internacionais.

Aeroporto central da US AIRWAYS na Carolina do Norte. Usei-o para fazer transferência do aeroporto LaGuardia em Queens, NY para ir para Atlanta. O prédio era muito bonito e moderno. Era tão grande que me senti perdido. É conveniente porque tem wifi grátis.

O Aeroporto Internacional de Charlotte é o centro sudeste da US Airways. Fiquei surpreso ao encontrar um aeroporto tão grande em uma cidade regional, com uma esmagadora maioria de voos da US Airways, que é um aeroporto central, e apenas alguns voos da United e da Delta, tornando este um aeroporto que realmente parece um hub. , que é um dos temas quentes das notícias sobre aeroportos.